Hjemmelaget båt laget av kryssfiner. Båt egne hender: Tegninger

Mange foretrekker å ha en redningsvest. Siden den splitter mye kostnader, kan utmerket avkastning være en hjemmelaget båt laget av kryssfiner.

Fartøyet, som vil bli diskutert, kan tre personer har plass, i tillegg til sin lille vekt som et konvensjonelt kajakk. Den er egnet for fiske, og turer med venner eller familie. Om nødvendig, kan båten bli utstyrt med en motor eller seil.

Kryssfiner - sterkt materiale, så det gjør det en selvlagde båter kan akselerere til en meget respektabel hastighet, samtidig som stabil og sikker.

Parametere for fremtiden båt

Betraktet vannfartøy vil være 4,500 mm i lengde, dets bredde - på 1050 mm, og dybden av - 400 mm. Disse alternativene kan du bruke en båt universelt.

Materiale for fremstilling av

For å oppnå en sterk kropp og lett tåle belastningen, er det bedre å velge en trelags kryssfinér, har ingen knuter, en platetykkelse på 4 til 5 mm, og nødvendigvis er impregnert med klebemiddel på harpiksbasis. Fra dette materialet gjøre gode hjemmelagde trebåter.

Kryssfiner blir brukt i skipsbygging hele. Etter at alle de tynne lag av kryssfiner, harpikslim koblet til en meget holdbar finer, som er i stand til å tåle de store belastninger.

Hva er det i båten

Hovedelementet i hele konstruksjonen er kjølen. Det er som en rygg av båten og er festet til det på den ene side stammen danner nesen, og på den annen side akterstevn som danner akterenden. Disse komponentene er ansvarlig for den langsgående stivhet av fartøyet, for at hjemmelaget motorbåt laget av kryssfiner var solid.

Tverrgående stivhet sikres rammer. Sin nedre del, noe som vil være den nederste, kalt flortimbers og to øvre laterale del av navnet futoksami.

Når alle elementer er montert og festet, på rammen sheathe kryssfiner. Deretter, for å gi større stivhet av konstruksjonen, den øverste shtevney og rammer fast planker - flenser.

For platekledning kryssfiner må du bruke et enkelt ark som vil fullt ut dekke ønsket plan. Akkurat som selvlagde båter og båter vil ha et minimum antall sømmer. skjerming, som kryssfiner hviler på rammen, som danner en myk overgang linjer og skape en strømlinjeformet båt. Det finnes et minimum brudd i vannledningen bare på en ramme 2 og 4.

Materialer for bygging av båter

• Kryssfinerplater 3 1500x1500 mm.
• Lumber - furustykker 3 m lang 6,5 og 15 mm tykk.
• To planker finnekjøl og hvis lengde er 6,5 m tykkelse 25 mm.
• Ett brett for fremstilling av mate åre, en lengde på 2 m.
• Styret hvis tykkelse er 40 mm og lengde 6,5 m (for å produsere rammer).
• To planker for shtevni årer og en lengde på 2 m, en tykkelse på 55 mm.
• Lett stoff 10 m, noe som vil bli dekket av huset.
• 1 kg hydratisert kalk.
• 7 kg treharpiks.
• 4 kg av naturlig tørkende olje.
• 2 kg olje maling.
• Lange negler 75, 50, 30 og 20 millimeter.
• Tollepinner for årer med bolter og fester.

Vi produserer deler

Lag rammer, må de tegne på kryssfiner. Alt for å være helt flat, papir, millimeterpapir brukes. Er en båt med hendene i henhold til tegninger, som vil bli presentert her. Til å begynne med det første.

Det første du trenger å tegne en vertikal akse eller senterlinje - DP. Deretter blir de horisontale linjene som er tegnet slik at DP delte dem i to. Det bør være ni stykker, og avstanden mellom dem er lik 5 cm. Deretter, i disse horisontale linjer gir den et merke, som vil skape bend fleste båter. Å gjøre sitt beste ved hjelp av et metall linjal, overordnede sine tegninger. Så gjør en båt med hendene vil ha en perfekt form.

Nå opprette en intern krets. Fra de nedre horisontale linjene er trukket opp to mer, en linje parallelt med denne i en avstand på 60 og 75 mm. Deretter, fra utsiden til bøyeaksen på en ramme №2, 3 og 4 er målt 130 mm. Og på en ramme №1 og 5 på de samme stedene som er avsatt til 100 mm, fordi de er ekstreme og gå til innsnevring. Derfor, tidevann sporbar indre punkt på flortimberse så bærer den fra linje ned til sin øvre kant.

Bygge indre kontur futoksov

Fra utsiden, på innsiden av den forsinkede 40 mm langs hele lengden. Og hvor du futoksam tiltrer flortimbers, må gjøre litt bredere, slik at utformingen var robust. Med dette elementet provisoriske båter har den nødvendige sikkerhetsmargin.

Når alt er ferdig, må du sjekke tegningen, bøye senter. Hvis alle kretser i line - bra. Derfor er det mulig å lage et mønster av papp for ytterligere å overføre bildet til tre arbeidsstykket. I tilfelle når det er en feil, kan du bruke en halv, som er ideelt, og for henne å lage et mønster, fest først den ene siden og deretter den andre. Tegningene må være perfekt symmetri, eller improviserte båter laget av kryssfiner vil ikke gi sterk og stabil på vannet.

Hvordan overføre bildet til mønstrene på tre

Når malene er klar, vi setter dem på bordet med en tykkelse på 40 mm. Den bør være på retning av korn, må du beregne alt, slik at de ble kuttet så lite som mulig.

Når du tegner maler og saging av dem futoksov, bør forlate reservatet, noe som gjør dem litt lengre tid enn planlagt størrelse. Ved å gjøre hjemmelaget båt laget av kryssfiner, tegninger gjør i god tro, å ta hensyn til alle detaljer! Innsendte tegninger vil hjelpe deg med dette. Vær oppmerksom på en reserve på siden av tegninger og illustrasjoner på rammen, som viser litt høyere. Denne marginen vil bidra til å unngå feil ved montering av båten rammen.

Når flortimbersy og futoksy klar, er de plassert på tegningen, for å markere alle overlapping i forbindelsene. Feire alt du trenger med en margin på en millimeter. Dette gjøres for å passe inn i detaljene i prosessen kan være tettere sammen.

Når alt er perfekt konvergent, kan festes med spiker forbindelsen. De må pierce gjennom begge delene av rammen. Utgitt skarpe enden bøyes eller naglet. På denne måten vil din hjemmelaget båt laget av kryssfiner bli enda sterkere!

Så som futoksam №2 og 4 spikret vindsperre, bør de gjøre 40 mm tykk, og for resten av dere kan ta brettet tynnere - 30 mm.

Materialet for stammen

Hvis du ønsker å ha hatt en god og solid stamme, ta for fremstillingen eik eller alm. Det er ønskelig at arbeidsstykket er blitt formet bøyning av stammen. Hvis ikke funnet, så det er gjort i to deler, som vist i figuren. Først saget sin form, og så male den kant av sidekantene i en vinkel på 25 grader i forhold til aksen av båten. Før plassering av vannfartøy, er det nødvendig å studere i detalj tegninger av båter av den samme design.

vi gjør kjøl

Det er nødvendig å ta en plate med en tykkelse på 25 mm, og lengde -. 3,5 m to linjer i avstand 70 mm linje på overflaten. På dem og gjøre fremtiden kjølen.

fortauskanter

To planker blir kvadrert, for å få perfekt justert brett 150 mm bred og 5 m lengde.

akter

Den bakre vegg av hekken, hvor motoren er festet på, kalles akterspeilet. Den er laget av planker 25 mm tykke. Top of the bar ham spikret for styrke skip ramme.

båten ramme

Going improviserte båter laget av kryssfiner på benken, der satt kjøl. Slik det er festet på den ene side og akterstevn montert på hekken den, og på den andre - stammen. De resterende deler av skroget, slik som shtevni og rammer, kombinert ved hjelp av små spiker, skruer, nagler, ett ord, slik at i henhold til master, på pålitelig måte vil holde.

All sjekket grundig, for å unngå skjevheter ramme. Spesielt behovet for å sikre at shteven og akterspeilet var på linje med aksen. Det er veldig enkelt å sjekke: på toppen av dem sikret tauet i strekk og er ute etter å gjøre denne linjen helt konvergert med aksen av båten. Før etableringen av skipet er det tilrådelig å se de forskjellige design av hjemmelagde båter fra kryssfiner, tegninger som er mye representert i skips-modellering magasiner.

Alle tilkoblinger må legges med en klut impregnert med harpiks. Feste av vev er forbundet ved hjelp av spiker. Pierce dem slik at de kom ut på den andre siden av fem millimeter.

Kjøl faste rammer. De gjør de spor i hvilke kjølen fast forankret. Skjær dem i mindre en halv millimeter, enn du må i tilfelle av en skråkant hatt muligheten til å rette opp alt. Generelt, gjør en hjemmelaget båt og båten er verdt på alle ledd for å la hullene for å tilpasse deler allerede montert ramme for perfekt sin form. Etter at alle forbindelser godt festet med nagler, som beskrevet ovenfor.

Vindsperre kryssfinér båter

Å trimme båten veltet og Malki rammer. Dvs. justere overflaten til kryssfiner perfekt passende. For å gjøre dette, kan en linjal metall eller noe myk og elastisk, og påføres på overflaten av rammen. Så det vil være helt klart hvor du trenger å fjerne materialet.

Til en godt bøyd kryssfiner, det dampet. Det er nødvendig å helle vann trau og oppløses under brannen. Toppet med et ark med kryssfiner. Vann det dampet, og det blir mer ettergivende. Ideell mønster som kan kutte huden, ikke eksisterer, selv om mange tegninger av båter og representere dem. I alle fall er det bare en omtrentlig form, fordi alle individuelt tilpasse.

Fiber ytre lag av kryssfiner skal gå langs skroget på en båt, så det vil være mye sterkere i drift og forings bursts.

Plaster og maleri

For større styrke og unntak flyt båt nødvendig polstret. For dette formål, tverrbundet sak som vil dekke det til styrene. Deretter falshkili gjort for å installere dem på utsiden av skipets bunn. Nettet rammer kjøl bore hull for ytterligere festing.

Etter å ha gjort dette for en båt kitt. Ta kalk siktet gjennom en sil, helles i den harpiksen, ble grundig omrørt inntil det ikke vil likne konsistensen av røren. Deretter gjør en slikkepott og shpaklyuyut hele skroget.

Videre huset for å dekke kulene to ganger med varm harpiks. Rå slitebelegget på forhånd fremstilte stofftrekk. Det må være nøye komprimere for et stramt bånd. Alle foldene er godt utjevnet. Etter spikret falshkili fremstilt ovenfor og allerede ferdig montert båten belegges med harpiksen i tre lag. Deretter blir det invertert kjøl ned alle unødvendige sagede hull fjernes og tilleggsdeler, er belagt med to lag av lakk med et mellomrom på 35 timer. Og så male og dekorere som ønsket, så vel som andre hjemmelagde båter, bilder som kan sees i blader eller i denne artikkelen.

registrering av fartøy

Sett provisorisk båt gjort appell til Gims. Det bør skrive en erklæring som angir hvilken type den tiltenkte fartøyet, pass data, bosted og telefon. Du må også lage tegninger av skipet med alle anslagene indikerer alle de stedene der er installert de mekaniske delene, generelt, all informasjon om produktet. I tillegg til behovet for å gjøre kontroller av innkjøpte materialer for bygging av båter. Først etter vurdering av Kommisjonen prosjektet vil bli bestemt på å registrere din hjemmelaget håndverket.