Gjennomgang av den koreanske SUV "Hyundai Santa Fe Classic"

Fem-seters crossover "Hyundai Santa Fe Classic" i tredje generasjon er en av de mest kjente bilene på Russlands territorium i sin klasse. Koreanske utviklere klarte å kombinere i en bil slike positive egenskaper som et høyt nivå av komfort, sikkerhet, moderne design og vakkert interiør. Alt dette gjør at SUV'en er ute av konkurranse med de dyrere overgangene til europeisk produksjon. Så, la oss ta en nærmere titt på alle funksjonene i den tredje serien "Hyundai Santa Fe Classic".

Tilbakemelding og gjennomgang av utseendet

Utformingen av den nye bilen imponerer med sine store dimensjoner og aerodynamiske karosserier. Og valgfrie lettmetallfelger og farget glass gjør bilen virkelig imponerende. Generelt har den oppdaterte "Hyundai Santa Fe Classic" en kraftig og sterk eksteriør, som det umiddelbart medfører en ekte terrengbil, klar til å erobre noen stier. Forresten, takket være den endrede kroppsstrukturen, har nyheten nå et økt sikkerhetsnivå.

Interiør av nyheten

Det er verdt å merke seg at SUV har et ganske romslig og attraktivt interiør, som kan skryte av en stor avstand mellom baksetet og forsiden av setene. Takket være det nye klimakontrollsystemet, kan føreren fullt ut kontrollere og etter ønske endre hyttetemperaturen, og kvaliteten på etterbehandlingsmaterialene er nå en størrelsesorden høyere. Støyisolasjon her er også bra: Motoren er nesten usynlig i hytta med enhver hastighet. Bagasjerommet har plass til opptil 850 liter bagasje, og med en foldet seterykke øker dette volumet til et merke på 2100 liter.

Spesifikasjoner for den oppdaterte bilen

I den grunnleggende konfigurasjonen vil det nye produktet være utstyrt med en 111-hestekrefter bensinmotor, hvor arbeidsvolumet er 2 liter. Den leveres med en fem-trinns boks (manuell girkasse). Installasjon av automatiske overføringer på denne motortillverkeren gir ikke noe. På dyrere trimnivåer vil kjøpere kunne få en 173-hk motor med en arbeidsevne på 2.700 kubikkcentimeter. Utvalget av overføringer her er liten: kun en automatisk girkasse for 4 trinn. Den kraftigste motoren tillater SUV å få et "hundre" på 11,6 sekunder. "Maxima" her er lik 182 kilometer i timen. Dessverre kan 112-hk-motoren ikke skryte av så gode dynamiske egenskaper: opptil 100 km / t, en slik bil akselererer bare i 14,6 sekunder, og topphastigheten overskrider ikke merket på 168 kilometer i timen.

Hyundai Santa Fe Classic: pris

Den opprinnelige kostnaden for en ny generasjon koreanske crossovers starter fra merket på 715 000 rubler. Den dyreste versjonen vil koste utendørs elskere på 835 tusen rubler. Forresten, i tillegg til motorer, kan kjøperne velge riktig stasjon (nyheten kan være forhjul og allhjulsdrift), og også valgfritt bestille mange elektroniske systemer som øker nivået på bilsikkerhet.