Funksjoner og spesifikasjoner: "UAZ-Hunter" er i stand til mye

Mennesket er særegent for atferd og evaluering av visse stereotyper. Ikke bli fratatt dette og avtolyubiteli.Pri blikk på UAZ på byens veier oppstår umiddelbart i hodet av den vanlige definisjonen - "geit". Men hvordan ting forandres når i skogen, i feltet, off-road ved siden av din fast bil, denne UAZ vises! Han blir øyeblikkelig en frelser og beste venn, og gir håp om å komme seg ut av den forræderiske slamfellen. Og i byen er alt tilbake til firkantet en ...

Ikke desto mindre er biler av denne typen tekniske egenskaper ("UAZ-Hunter" ikke noe unntak) tillater deg å trygt holde transporten i både storby og offroad.

Historisk er denne bilen arving til flere generasjoner av terrengkjøretøy med utmerket stamtavle, som starter med den legendariske GAZ-69. Den siste blant dem var UAZ-469, "servert" i Sovjet-hæren i mer enn tretti år. Tiden kunne ikke bare påvirke hans etterkommere - UAZ-Hunter-bilen har et mer sivilt, sivilt utseende, samtidig som det opprettholdes et strengt bær av en født militær mann, som er vant til å utholde serviceproblemer (snø, vind, regn, ugjennomtrengelige veier).

Vi må umiddelbart notere tilstedeværelsen av en klassisk ramme som kan skryte av noen av de moderne bilene, definert som terrengkjøretøy. Hvis vi vurderer deres evner og tekniske egenskaper, er "UAZ-Hunter" gunstig forskjellig fra de nevnte konkurrentene. En viktig fordel vil være kontinuerlige broer, en plug-in forhjulsdrift og et to- trinns overføringsveske. Alle disse forskjellene, som er innebygd i terrengkjøretøyet, er bekreftet av mer enn en prøvekjøring, "UAZ-Hunter" overstyrer betydelige off-road-seksjoner og komplekse profiler.

Energi for trafikk er levert av bensin eller dieselmotorer. Den første er den 409 Zavolzhskiy-motoren med 2,7 liter, som produserer 112 hestekrefter, den andre - Volga diesel 5143.10, som viser en kapasitet på 92 hestekrefter med et volum på 2,2 liter. Motoren er utstyrt med en koreansk fem-trinns girkasse og en liten modulfordeling. Det grunnleggende utstyret inkluderer et hydrokorrigeringslys, servostyring, støy og varmeisolasjon. Dets innredning er ganske asketisk, men for en slik bil er den viktigste fordelen de tekniske egenskapene. "UAZ-Hunter" - en rent utilitaristisk bil og adskiller ikke spesiell komfort.

Det er de ovennevnte elementene i konstruksjonen som gjør dette terrengkjøretøy til en av favorittkjøretøyene for off-road-fans. I tillegg er det nødvendig å merke seg en ganske anstendig klaring på 210 mm, og mangelen på fremspringende deler på bunnen, noe som positivt påvirker patensen. Ved bevegelse forbruker denne "Hunter" knapt mer enn 13 liter bensin i en bysyklus, og dieselversjonen "spiser" 10,1 liter sololje.

Selv om "Hunter" regnes som en SUV, kan et lignende navn oppfattes som en betydelig underdrivelse av dens evner. Så langt er det for mange maskiner plassert som ikke har noen grunn til å bli inkludert i denne klassen. Det kan betraktes som minst et terrengkjøretøy som demonstrerer dets evner og tekniske egenskaper. "UAZ-Hunter" mer enn en gang med glimrende etterlatt mer fremtredende og raspiarennye rivaler.