Flyselskapet "Air Azur": anmeldelser. Internasjonale charterfly

Tourism sektor blir stadig utvikling. Og kundebehov vokser likt. Moderne turister prøve å velge en mer økonomisk alternativ, eller for å forbedre kvaliteten på resten. Når reisende er definert mål, velge transportøren begynner. "Azur Air" - flyselskapet, som samarbeider med de store reisebyråene i Russland og enkelte andre post-sovjetiske land.

"Katekavia"

"Azur Air" er et holdingselskap Anex Tourist Group, som har eksistert i mer enn sytten år. Det er basert i Tyrkia og samarbeider med atten land. I lang tid klarte han å signere kontrakter med de verdensberømte hoteller og gir passasjerene en høy grad av service.

Den nåværende 'Azur Air 'tidligere kalt' Katekavia". Selskapet ble stiftet tjuesjette desember 1995 og opprinnelig forutsatt fly i områder av Sibir og Volga-regionen. I 2012, "Yuteyr" kjøpt nesten tjuefem prosent av aksjene "Katekavia". Og til våren 2015 det ble ansett som et datterselskap til verdipapirene ikke er videresolgt.

"Katekavia" (nå "Azur Air"): passasjer anmeldelser

Selskapet, dessverre, fikk noen negative rykte på grunn av to ulykker. I det første tilfellet, i 2010, skjedde en ulykke under landing. Som et resultat, drepte tolv personer. I det andre tilfelle, i 2014, var det en ubehagelig hendelse. Landingshjulene fast frosset til rullebanen, og passasjerene måtte presse multi-ton liner. Begge sakene har provosert en sterk reaksjon på kundenes Kateavia". Og alle de problemer med transportøren som er beskrevet i detalj i media.

"Azur Air"

Syttende dagen i desember 2014 "Kateavia" endret administrasjonen og administrerende direktør. Som et resultat, det skiftet navn til "Azur Air". Selskapet trakk seg fra Anex Turist Gruppe holdingselskap og begynte å jobbe tett med de store russiske turoperatør "Anex Tour". Inntil den tid, passasje Azur Air "var ca 115 000 i året. Men i 2015 økte det til nivået på to millioner. Avganger fra den russiske hovedstaden blir utført fra Domodedovo. "Azur Air" har sin egen nettportal, som er:

• all kontaktinformasjon og plasseringen av hovedkontoret;
• åpne stillingene;
• Airline nyheter;
• Skjema for spørsmål online;
• vurderinger av passasjerer;
• påmeldingsskjema på nettet:
• regler for håndbagasje og bagasje,
• ruter;
• regler for atferd av passasjerer om bord;
• bilder og selskapets retningslinjer,
• Publiseringsloggbøker.

Selskapets arbeid

"Azur Air" - et flyselskap med hovedkontor på Domodedovo flyplassen. Det er 4 anker sider: St. Petersburg, Kaliningrad, Krasnoyarsk og Rostov-on-Don. Og små - selv i tretti russiske byer. Frem til 2016 Azur Air ( «Katekavia") ble chartret av transportøren verden: i Europa, Asia, Karibia og Midtøsten.

Men med begynnelsen av året "Azur Air" ble tildelt statlig godkjenning. Og nå selskapet kan gjennomføre internasjonale flyreiser på en jevnlig basis. Mellom dem og charterfly er en betydelig forskjell. Vanlige internasjonale flyreiser kan utføres eneste selskapet med statlig godkjenning. Uten det, er det forbudt ved lov.

Hva er vanlige flybilletter?

Rutefly, som nå er innlagt original «Azur Air", ble gjennomført med bare en streng tidsplan. Derfor vil flyet skje, selv om om bord på skipet vil være bare én passasjer. Billett for en flytur er en lovlig inngått avtale. Ifølge ham, gir luftfartsselskapet. Kjøpe en slik avtale kan være i billettkontorene eller på flyselskapets nettside.

Dersom en passasjer har bestemt seg for noen grunn til å forlate flyet, kan han vende tilbake billetten. Dette returnerer bare en del av kostnadene. Det er bestemt av type kontrakt, som er laget av "Azur Air". Billetter er forskjellige. Det kommer an på hvor de er kjøpt. Jo lenger fra datoen for avreise - billigere.

Hvis flyet er sterkt forsinket, da selskapet, og i dette tilfellet "Azur Air" må gi passasjerer med overnatting og gi gratis måltider. For mange operatører, som får lov rutefly, er det et bonusprogram.

charterfly

"Azur Air" - et flyselskap som bærer og charterfly. Denne skreddersydde fly i en bestemt retning. Rutefly er vanligvis ikke utføres i disse områdene. Rollen til kunden i hoved er reiseselskapene. Spesielt charterfly:

1. Slike flyreiser er ikke på en bestemt tidsplan. Og i mellom planlagt tjenester. Oftere enn ikke det er sent på kvelden eller tidlig om morgenen. De charterfly ofte endrer tidspunktet for avgang eller fly forsinkelse oppstår.
2. Du kan kjøpe billetter bare i reisebyråer. Eller i en spesiell internettportal på avreisedagen. Den offisielle punktet salg billetter for charterfly fra er vanligvis ikke solgt. Bestillinger for flyreiser er utelukket.
3. Charter billett er ikke en avtale, juridisk bindende. Derfor, i tilfelle av force majeure krav mot seg, er luften transportøren ikke mulig å fremstille.
4. Når passasjeren avbryter fly (eller i tilfelle endring av flygetiden eller retning) av pengene for billetten skal ikke bli refundert.
5. Charterfly er ikke inndelt i klasser i kabinen.
6. Eventuelle bonusprogrammer og rabatter er ikke tilgjengelige.

Men foran vanlige charterfly og har fordelen. Det er en lav billettprisen. Det kan være tre ganger lavere enn for vanlige flyreiser i samme retning. Og charterfly fortsette å skje i selskapets Azur Air". Anmeldelser fra reisende om slike fly er veldig positivt, til tross for risikoen. Carrier 'Azur Air "opererer charterfly til:

• Spania;
• Thailand;
• Hellas;
• Den dominikanske republikk;
• Bulgaria;
• Tunisia;
• Russland;
• Kypros.

flåte

Ved utgangen av 2015 flåten måtte operere fjorten skip. I utgangspunktet er den amerikanske produsenten "Boeing". Av disse ni modellene 757-200. Maksimal kapasitet - 238 personer. Speed "Boeing 757-200" når 850 kilometer i timen. Selskapet skipene denne modellen har vært brukt i minst fjorten år, og noen - mer enn tjue.

Flåten har en rekke fly "Boeing-767". "Azur Air" - eieren av fem slike skip. 335 - det maksimale antall av passasjerer som kan romme et luftfartøy. Det kan nå hastigheter på opp til 851 kilometer i timen. Selskapet skipene denne modellen har vært brukt i minst sytten år gammel, og noen mer enn tjue.

"Azur Air" har fått en ny modell - "Boeing-737-800". Dette flyet er det mest plass til nesten 350 passasjerer. En foring hastighet når til 850 kilometer i timen. Den gjennomsnittlige "alder" av selskapets fly viser seg ikke mindre enn sytten år gammel. Og det, etter moderne standard, ganske mye. Men selv på et så høyt nivå av skip transporterer selskapet "Azur Air". Tilbakemelding venstre ved takknemlige passasjerer, taler for seg.

uniformer flyvertinne

I 2015, under den profesjonelle ferie (Day of the dirigent), "Azur Air" deltok i paraden flyvertinner. Konkurransen arrangeres Domodedovo flyplass. Paraden ble fulgt av over 25 russiske og utenlandske flyselskaper. "Azur Air" viste de nye uniformene laget av den kjente designeren Sedef Kalarkan.

Gitt de lange flyreiser, som gjør liners carrier ble preferanse gitt til en high-tech tekstiler, som er svært praktisk for daglig slitasje. Kostymer er laget av materialer av høy kvalitet. De kunne kombinere funksjonalitet og luksus. Det fanger øyet harmonisk kombinasjon av linjer og farger, som symboliserer selskapets Azur Air".

Anmeldelser av passasjerer

I en av de fly til Novokuznetsk mange passasjerer uttrykte sin takknemlighet til selskapet "Azur Air" og mannskapet på skipet. Under flyturen, ble de gjentatte ganger fanget i turbulens. På denne tiden, skipet sjef periodevis komme i kontakt med passasjerer. De bemerket at det var spesielt fornøyd med at sjefen prøvde å roe dem ned, og hans selvsikker stemme virkelig hjelper deg å slappe av.

Under andre fly, passasjerer forlot også positive tilbakemeldinger på arbeidet mannskap. Flyvertinnene er alltid veldig oppmerksomme på forespørsler og ønsker av reisende. Kunder av selskapet var preget av vennlighet og kvaliteten på tjenesten.

Passasjerer også bemerket bekvemmeligheten av e-registrering, som kan gå på nettsiden til selskapet i bare noen få timer før flyturen. Behagelig avstand mellom setene, som er svært viktig for personer med lange ben. Takeoff og landing - glatt, for barn umiddelbart tilbudt tepper.