Det italienske flyselskapet Blue panorama flyselskaper

Blue Panorama Airlines er et privat flyselskap fra Italia, hvorav flyplassen er den romerske Fiumicino. Geografien til flyreiser inkluderer de mest populære turistmålene. Ikke så lenge siden begynte flyselskapet å operere i det russiske markedet. Hva mener russiske reisende om det?

Om oss

Det italienske selskapet Blue Panorama Airlines (uttalte "Blue Panorama Airlines") dukket opp på markedet for personbefordring i 1998. Nå er det et av de ledende selskapene i den europeiske regionen, og tilbyr kvalitetsservice. Fiumicino og Malpensa er de viktigste luftbårne knutepunktene for basen, hvor også andre store italienske flyselskaper betjenes.

Flyselskapets prioriteringer er høy kvalitet ombord, sikkerhet og pålitelighet, som er organisk kombinert med en unik italiensk stil. Skjemaet til mannskapet og interiøret på flyruterne, utviklet av den berømte designeren M. Fontana i Italia, er laget i en streng hvit-blå fargevalg. Bordmåltider på flyreiser Blue Panorama Airlines fortjener spesiell oppmerksomhet. Den er laget utelukkende av friske og naturlige produkter. Passasjerene tilbys også et stort utvalg av viner i flyturen.

I 2002 ble flyselskapet medlem av den internasjonale organisasjonen IATA. Siden 2005 har selskapet kommet inn på markedet for lavbudsjettflytransport med datterselskapet Blue Express. I 2012 besluttet ledelsen av organisasjonen å omstrukturere sine aktiviteter, så det ble innlevert søknad om konkurs. Det var imidlertid bare en erstatning for den permanente lisensen for en midlertidig lisens, og snart begynte flyselskapet å arbeide i vanlig modus.

Siden 2013 har flyselskapet Blue Express vist seg på det russiske markedet og begynte å drive fly fra Moskva Domodedovo og St. Petersburgs Pulkovo.

flåte

Den gjennomsnittlige levetiden til fly i selskapet er ikke mer enn 18 år.

Blue Panorama Airlines flåten inkluderer følgende typer flyruter:

• Boeing 737-300 - 3 fly med 148 seter i passasjerommet med en serviceklasse;
• Boeing 737-400 - 5 fly med 168 seter for flypassasjerer med en serviceklasse;
• Boeing 757-200 - 2 fly med 196 seter for flypassasjerer med to klasser av service;
• Boeing 767-300 - 4 fly med bæreevne fra 234 til 259 passasjerer med to klasser av service;
• Piaggio Avanti P-180 - 2 forretningsstråler for 7 og 8 passasjerstoler.

Transportøren planlegger å utvide flåten. Snart vil det bli etterfylt med 4 Boeing 787 og 8 russiske SSJ-100-95 fly (under den foreløpige avtalen).

retninger

Selskapets virksomhet er å utføre vanlige og sesongmessige fly av passasjerer. Rutenes geografi omfatter 39 destinasjoner i følgende retninger:

• Asia - Maldivene, Seychellene;
• Afrika - Kenya, Madagaskar, Egypt, Zanzibar;
• Europa - Frankrike, Hellas, Spania, Russland;
• De karibiske landene er Cuba, Den dominikanske republikk, Mexico, Honduras, Nicaragua, Antillene, Jamaica.

Registrering, ombordstigningsfly, klasser av tjeneste

Blue Panorama Airlines tilbyr flypassasjerer to typer tjenester under flyvningen - økonomisk og klasse "Blue", som er en analog av business class. Passasjerer er innkvartert i komfortseter og har mulighet til å bruke underholdningssystemet under flyturen. De tilbyr også et utvalg av retter å velge mellom og en stor liste over de beste italienske viner.

Registrer deg for fly med flyselskapet på flyplassen. Registreringen starter 2 timer før planlagt avgangstid, slutt er 35 minutter for flyreiser i Italia, 45 minutter for internasjonale flyvninger. Ombordstigning slutter 25 minutter før avgang av flyet. For transatlantiske flyreiser starter registreringen av passasjerer og bagasje innen 3 timer og slutter 1,5 timer før planlagt avgangstid. Passasjerer er invitert til å registrere seg på den offisielle nettsiden til flyselskapet.

Blue Panorama Airlines: Reisendes anmeldelser

Blant vurderinger om selskapet er det både negative og positive.

Passasjerer skiller følgende positive punkter:

• Tidlig melding om avbestilling av fly og endringer i tidsplanen;
• punktlighet;
• Goodwill av personalet;
• Verdt å betjene.

Blant de negative aspektene ved selskapets arbeid er:

• Problemer med å få bagasje på italienske flyplasser;
• Relativt høyt flybillett for lavprisselskaper;
• Gamle fly;
• Lading for transport av bagasje;
• Mangel på mat på lavprisflyvninger;
• Et smalt mellomrom mellom passasjersetene.

Det utenlandske flyselskapet, som viste seg relativt nylig i det russiske markedet, er Blue Panorama Airlines. Vurderinger om det kan bli funnet forskjellige og ofte, selv motstridende. Fly fra Russland drives av et datterselskap av Blue Express. Generelt svarer prisen på flybilletter til kvaliteten på tjenesten om bord. Selskapet har et relativt utviklet rutenettverk, bestående av kort-, mellom- og langdistanse destinasjoner.