Design, chassis og motor, "Chevrolet Niva"

Den nye hjuloppheng, girkasse, styring, bremser, interiør, designregistrering kropp og naturlig moderne motor "Niva-Chevrolet" - GM vet å overraske sine russiske forbrukere. Det var første gang på begynnelsen av to tusendel og vil igjen - i 2016, etter starten av serieproduksjon av forventet "Chevy" -2.

History of modellen

Ved passering 1998 Moskva Motor AvtoVAZ ledelsen presentert en ny modell av den gamle "Niva". Det ble antatt at denne versjonen vil erstatte den gamle, men for masseproduksjon i konsernet ikke har nok penger. Deretter ble det besluttet å selge sin nordamerikanske aksjeselskap General Motors.

Ved begynnelsen av 2002, har ingeniører, designere og utviklere utviklet og lansert i produksjon en helt annen bil, kjent som "Chevrolet-Niva". Den nye modellen har en gunstig skilte seg fra sin forgjenger, som ikke har blitt renovert i 24 år.

I første omgang ble det antatt at den nåværende versjonen vil erstatte "gammel dame", men etter å ha vurdert sin foreløpige kostnadene viste seg at "Chevy" er nesten dobbelt så dyrt som sin prototype. Til tross for at mange russere å sette pris på det innenlandske SUV "Niva-Chevrolet", prisen for det var for noen av dem uoppnåelig. Dermed har AvtoVAZ ledelsen besluttet å beholde de to modellene, som for øvrig er populære i øyeblikket.

tekniske egenskaper

Moderne motor "Field-Chevrolet" tilpasset 92-th bensin. Tilstedeværelsen av fire sylindere gir fullstendig bil trekkraft i eventuelle vinduer, til tross for det faktum at det ifølge egenvekten er 1410 kg, og en fullt lastet "Chevy" veier i underkant av to tonn.

Separat kan skille lavt forbruk av bilen - 10,4 l pr 100 km med en blandet type (motorveien - 8,5 l, by - 13,9 L). Husk at han har permanent firehjulstrekk til alle fire hjul styres via den inter-aksel differensialsperre. Det er verdt å merke seg at i egenskap av "Niva-Chevrolet" Denne strømmen er tilstrekkelig og ikke snakke om det faktum at motoren er temmelig svak.

bilens lengde av 48 mm større enn fire meter mark. Sammen med god bakkeklaring som gjør den optimal for bruk i et urbant miljø, og det fullstendige fravær av fortau.

Gjør ventiler undertrykkelse?

Bileiere bør legges hver for seg, at Registerreim har det ikke, i stedet for ham - en kjede. Men dette er ingen garanti for at hvis det ikke strekke eller brudd vil være bøyd ventil. "Chevrolet-niva" på grunn av fraværet av flere beltet er beskyttet mot brudd, også hvis kjeden metall eller "plater" ikke vil stå - problemene med denne vil være større. Nedenfor er mulig skade:

• Ventiler er bøyd sammen med guide.
• dekselet kan være skadet.
• Svikter gidronatyazhitel.
• Skade oppstår kompensatorer.

Og det er ikke alle problemer som kan oppstå i tilfelle avbrudd på timing chain "Chevy Niva". Så du må nøye overvåke nivået og kvaliteten av olje i motoren og spenningen på kjeden selv.

Off-kvalitet totrinns øker razdatka ha en senterdifferensial med tvungen låsing.

Trikset, tilrettelagt for innenlands bruk

Noen fordel i forhold til import analoger ligger i et lite volum av kraftenheten, er lik 1,7 liter kapasitet, og som er angitt i TCP, - 80 hestekrefter. Russiske forsikringsselskaper og skattesystemet etter overstiger 100-sterke grensen øke beregningsfaktorer. Således er effektiv motor "Field-Chevrolet" med en slik kraft tilsvarer den under disse betingelser i motorcars "Kalina" eller "Grant".

restyling 2009

Før 2015, VAZ 2123 er tilgjengelig uten en alvorlig restyling. Bare i 2009 ble gjort liten modifikasjon av bilen "Chevrolet-Niva", er den nye modellen ikke veldig forskjellig fra den gamle: har mottatt oppdaterte støtfangere og grille og baklys og plast trim på døren. I dette forskjellig fra tidligere versjoner slutter.

Gearkasse, fjæring og motor "Niva-Chevrolet" forble uendret. Men på bremsesystemet og styringen kan si det motsatte. New Power, produsert i Tyskland, samt styrking av ordningen med vakuumbremser Valeo bidratt til å øke komfort og kvalitet i forvaltningen av innenlandske SUV.

Renovert i 2016: "Chevy Niva" -2

Den globale krisen har påvirket tidspunktet for oppstart av serieproduksjon av "Niva-Chevrolet" -2. Forventet lansering av transportøren kan bli noe forsinket i 2016. All zvisit om situasjonen på verdensmarkedet. Men, til tross for at modellen er ennå ikke i salg, mye av det er kjent.

Når du først se på bilen virker det som det er utsatt for restyling utseende. Bilen begynte å se mer aggressive og vokste i lengden med 25 cm. Hetten modellen er nå integrert med radiatoren falshreshotkoy og langstrakt "blottet" optikk. Skrå og voluminøs frontfanger med tåkelys bulkete litt stikker frem. Dette understreker rov humør modeller.

Restyling "Chevrolet-Niva", prisen på som ennå ikke annonsert, vil bli presentert i flere varianter med et bredt utvalg av alternativer:

• automatgir;
• bakspeilet og frontrute med oppvarming;
• Frontlys skive;
• parkering sensorer;
• klima eller aircondition på valg av kjøperen;
• Elektriske vindus alle sidevinduer;
• multmediynaya system.

Og dette er ikke alt erklært fordelene med den nye versjonen, den mest komfortable og forventet innenlandske SUV. Vi kan bare vente på sin premiere utgave i salg og sjekke personlig kvaliteten på den forventede modell.