Boeing 777-200 - den "varierte" passasjerfly i verden

Passasjertrans passasjerfly Boeing 777-200 er unik på mange måter. For det første er det den største tomotors fly konstruert for å transportere folk. For det andre er nedfelt avanserte teknologiske ideer. For det tredje kan den fly non-stop for mer enn halvparten av kloden. Fjerde, i sin utforming tok hensyn oppfatning av passasjerene, så det har blitt den mest demokratiske av flyet i verden. Femte, det ble opprettet i et miljø med ekstremt hard konkurranse når du nærmer fristen for tilbaketrekning fra Vedlikehold av fly L-101 og DC-10, var han på en plan for å erstatte og evrokontsern Airbus også i beredskap. Sjette, nesten en femtedel av alle komponenter og forsamlinger av amerikansk bil, laget i ... Japan - Fuji selskaper, Kawasaki og Mitsubishi.

Det er andre grunner til å tro Boeing 777-200 fenomen enestående. Det viktigste er at av standarder for denne verdens luftfart passasjerfly i disse dager kan betraktes cutting-edge, han "satt på vingen" på midten av nittitallet.

Innovasjoner har begynt allerede på planleggingsstadiet. Boeing 777-200 er det første flyet i verden av sivil luftfart, utformingen av som alle tegningen arbeidet utføres ved hjelp av dataarbeidsplasser og selv bygge en prototype laget i virtuell modus. Fjernstyring ved hjelp av fiberoptiske ledere, er den glider som er laget til en stor grad med bruk av karbon-kompositter og passasjer og mannskaps skapt enestående betingelser for komfort og sikkerhet.

Tid, som kontinuerlig kan utføre Boeing 777-200 i luften når atten timer, så du trenger å hvile, ikke bare gjestene på flyet, men også sine faste innbyggere - piloter og forvaltere. Organisert for dem senger, og gjorde det slik at det brukbare volum av skroget benyttes så effektivt som mulig. Slike komfort - ikke bare å ta vare på ansatte i flyselskapene eller noens innfall, grunnen til forbundets krav og sette regler for arbeidstid.

En annen oppfinnelse karakteristisk for Boeing 777 til 200, - tilbehør kretsen er en fleksibel struktur. Om nødvendig kan det bli endret, da antall plasser i de ulike klassene. I sum er avhengig av den valgte konfigurasjon i Boeing 777 til 200 er lagt mellom 300 og 440 passasjerer. Seter i rekkene av første eller business class syv i økonomiklasse - ni.

Avhengig av hva etterspørselen etter billetter, samt varigheten av flyet Boeing 777 interiør ordningen kan velges av operatørselskapet flyselskapet, og både vegger og kjøkken og toaletter kan også endre sin posisjon. Forresten, for dette skipet utviklet også spesielle boller, som dekker synker jevnt.

Selv om Boeing 777 - fly på luftfart standarder, den unge, men likevel innenfor hvilket tidsrom den opererer, betydelig - i atten år, og når antall produserte biler, som overgikk ett tusen to hundre stykker, er det mulig å snakke om denne modellen som en svært pålitelig. Flight ulykker er få og enda de ikke fører til døden av en passasjer i noe land i verden.

Russiske flyselskaper, for eksempel Aeroflot og Transaero bruker også Boeing 777-200.