All-terrain vehicle "Viking-29031"

den nye all-terrain vehicle "Viking-29031" I 2015 ble fans av off-road innført. Han produserte i Naberezhnye Chelny. Produsenten - selskapet "Aton Impulse", grunnlagt i 2001 Arturom Tuktarovym.

Utvendig Den all-terrain vehicle

"Viking-29031" - amfibiske all-terrain vehicle egnet for bevegelse på veiene av alle typer. Den ble konstruert på grunnlag av "Viking-2992", som aldri gikk inn i masseproduksjon.

Denne modellen representerer en ramme som ligner en båt laget av duraluminium. Slik det er festet en ramme laget av rør som gir sikkerhet. På toppen av alt som stenger glassfiber kroppen. Massiv type teknikker understreke kropps linjer og store hjul (130h60 cm). De spoles sentralt.

En annen forskjell fra sin forgjenger - eksosrøret. Det går fra nedre kant opp over kanten av kroppen. Det ender opp på taket av en lyddemper. Den fulle lengde av det er beskyttet av et spesielt hus.

Fra taket fjernet spotlights. I stedet setter en bjelke med lysdioder. Ved taket og panseret er festet samtidig vetkootboyniki. De beskytter vindusviskere.

På taket montert bagasjerommet. Du kan få det på en stige festet til bakdekselet.

På bakre støtfanger laget vi et stort skritt langs hele lengden. Stå på det veldig praktisk. Skjult under støtfangeren skruen for bevegelse i vannet.

Kjøretøylengde "Viking-29031" er 525 cm, bredde - 255 cm, høyde - 270 cm. Clearance rover kan variere i løpet av 30-60 cm. Justering skjer ved hjelp av pneumatisk uavhengig fjæring. Egenvekt - 1,85-2,1 tonn.

Erklæring fra generator-belastningskapasitet - 850 kg. Dette gjør det mulig å bo i hytte på syv passasjerer (inkludert fører).

interiør

Sammenligning den nye modellen til sin forgjenger, kan det ses at endringene ble gjort i interiøret i bilen "Viking-29031". Anmeldelser heve de positive trendene i kabinen.

Panelet har blitt mer moderne. Knappene er bakgrunnsbelyst. Pedal sett er de samme som på alle biler. Nederkant ikke allerede har en hard ligaen til gulvet.

Multifunksjonsratt er dekket med skinn. Det er montert knapper.

Soltak, som det var i den forrige versjonen av all-terrain vehicle. På taket er også installert høyttalere. Men lydsystemet kan virke for noen litt. Jeg ønsker å se på skjermen, noe som ikke er det. Bilen er utstyrt med flere kameraer. En skjerm et bilde fra dem ingensteds.

tekniske egenskaper

selskapets ledelse besluttet å øke sin produktkvalitet og pålitelighet sammenlignet med den forrige modellen. For dette formålet, er "Viking-29031" fikk aggregatet og overføring fra selskapet "Ford". Seleksjon ble stoppet for to alternative utførelser:

• ZMZ-51432-10TD1 (diesel) med et volum på 2,24 liter og 110 hestekrefter. Maksimalt dreiemoment - 270 Nm. Forbruket av motordrivstoff er 15 liter per hundre kilometer ved kjøring på bakken og 20 liter når det kjører i terrenget.

• Ford dieselmotor DW10 liter produserer 163 hestekrefter. Dreiemomentet når sitt mål på 340 Nm. Hundre kilometer konsumert 12 liter by modus, og 18 liter veier.

To motoralternativer installert sekstrinns girkasse. Maksimal utviklet hastighet - 80 kilometer i timen.

For bevegelse av vannet har en vannpropellen. Det skaper en fart på 12 kilometer i timen.

All-terrain vehicle "Viking-29031" er utstyrt med uavhengig fjæring på alle fire hjul. Akselavstand 4x4. Tilbakeføring av damp - foran.

modifikasjoner

Under fremkallingen, blir teknikere som står overfor problemet med den lille bredden på bilen. Alle biler som reiser på veiene må ha begrensede dimensjoner. Gitt den store størrelsen på hjulene, seter på innsiden er det svært få. Derfor ble det utviklet flere modifikasjoner til all-terrain vehicle "Viking-29031". De er karakterisert ved kraftverk og noen andre funksjoner i kroppen. Denne opsjonen:

• Basen, som har en firehjulsdrevet. Utformingen består av en lukket kabin, som kan holde opp til syv personer, og en trailer.

• Modell med en akselavstand 6x6. Kabinen er lengre lengde enn den første modifikasjon, og den tolv-seter.

• Pick-up (4x4 eller 6x6) med en hytte med to rader med seter, og en liten åpen plattform.

• Kjøretøy med en lukket kabin (6x6) med en trailer (4x4).

Følgende navn på disse ytelsesalternativer er: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "pickup" og "Akutten".

Alternativer all-terrain vehicle

The all terrain vehicle av denne modellen er utstyrt med følgende alternativer:

• Differensial-systemet, som er i rett tidsblokker aksel og tverrgående differensial rotasjon.

• Oppvarmet før du starter motoren, uavhengig varmeapparat.

• Manometer som indikerer trykket i dekkene. Dette gjør at føreren kan pumpe dem til rett tid.

• Vannstråle, å forbedre bevegelsen av vann.

Disse alternativene har en grunnleggende versjon av "Viking-29031". Prisen for det er 3,3 millioner rubler. Annet utstyr vil koste litt dyrere.