ZIL-4327: tekniske spesifikasjoner anmeldelser

Firehjulstrekk lastebil ZIL-4327 ble lansert på begynnelsen av nittitallet av forrige århundre. Den har en vekt på 9,68 tonn og en lastekapasitet på fire tusen kilo. Videre er maskinen i stand til å taue stikk opptil åtte tonn. Kjøretøyet er konstruert på grunnlag av modifikasjonen 43360 med en akselavstand på 3,8 meter. Som kraftenheten benyttes forgasser motor med 150 hestekrefter. Lastebilen har flere modifikasjoner, som brukes i industriell, økonomisk og militær industri.

ZIL-4327: tekniske spesifikasjoner

Det følgende er parameterne for den tekniske plan at kjøretøyet:

• Lengde / bredde / høyde - 6,75 / 2,5 / 2,66 meter.
• Hjul formel - 4 * 4.
• Lagersalg - 23 centimeter.
• Ytre svingradius - 8.6 m.
• lastekapasitet index - fire tonn.
• Arbeidshøyde - 1,4 meter.
• Den totale vekt av en bil - 9,68t (i et vogntog - 13,95 m).
• Kraftverk - forgasser motor med firetaktsmotor med overliggende ventiler (vannkjøling).
• Medium rekkevidde - tusen kilometer.
• Drivstofftank - to tanker på 150 liter.

Hytte og annet utstyr

Arbeidsplassen ZIL-4327 er en tre-lokal førerhus med to dører eller syv-variant med fire innganger (modifikasjon 4327N).

Bremsemekanismen innbefatter en trommelenhet med et par av indre blokker, og en ekspansjons neve, som er utstyrt med firehjulsdrift, har en funksjon av ABS. Elektrisk utstyr består av en enkelt-leder utforming spenning på 24 volt. Rattstammen er utstyrt med en hydraulisk forsterker.

Når det gjelder de andre hovedsystemer:

• Clutch - tørr enkelt plate med hydraulisk drift.
• girkassen - manuell montering med en mekanisk spak-enhet i fem områder.
• Hjul - skivelignende elementer med dekk 12.00R20 (kamera).
• Mekanisk to-speed transfer box.

Hvis du lurer på hvor på ZIL-4327 er tall, se på bildet nedenfor.

funksjoner

I 2011, en endring av den opprinnelige utformingen av lastebiler mottatt sendingen utviklet ved fabrikken. Tidligere er benyttet broer girkassene på modifisering av 131 enheter tilgjengelig i flere møller (BAZ, Likhachev plante, Petrovskyparken og Ryazan grener plante).

Oppdaterte broer ZIL-4327 fått en ett-trinns girkasser og høy lastekapasitet. I tillegg kjøretøy som er utstyrt med symmetrisk på mellomakselen differensialsperre, økt rotasjonsvinkel, en ny overføring tilfellet kjører på alle fire hjul.

Også vurdert var trucken forbedret styremekanisme med hydraulisk forsterker og bedre presisjon kontroll med lett når de arbeider. Som et resultat, har bilen blitt mer smidig, mer informativ og mer stabil. Gjennom anvendelse av dekk fra Kamaz og nye hjul, har lastekapasitet økt med ett og et halvt tonn.

modifikasjoner

På slutten av 2011 kom ombygging av lastebilen ZIL-4327 (4), som er designet for treindustrien. Maskinen er utstyrt med spesialvinsjer med et reduksjonsgiret, som tillot å oppnå et stort utvekslingsforhold med en forholdsvis liten vekt og størrelse.

Spesielle brann og konstruksjonen ble gjennomført to typer av styreviklingen mekanismer: pneumatisk fjernkontroll eller en mekanisk spak på vinsjen selv.

Om vinteren publisert det tolvte året versjon med MAN førerhus. Dette eksempel har en langstrakt base og en forsterket fremre aksel. Førersetet er utstyrt med personlig fjæring og justerbar sittepute og ryggstøtte. Styring - justerbar type makt.

kraftverk

Hva er batteriet satt på ZIL-4327? Svaret på dette spørsmålet er enkelt - bruk en batterikapasitet på 24 volt. "Heart" bil for siste endring av serien er beregnet på et batteri. Selve motoren er en turboladet dieselmotor typen MMZD-245, samles med en fem-trinns girkasse, razdatkoy i to bånd og positiv låsemekanisme av senterdifferensial.

Kontroll alle hovedsystemer tillater den elektro-pneumatisk aktuator. Den fremre og bakre uavhengig fjæring typen, forsynt med fjærer i form av en halv ellipse. Reserve lastebil hastighet er sytti kilometer i timen med en hastighet på 19 liter drivstoff per hundre banen. Motoren har et V-formet arrangement, er sylinderdiameteren hundre millimeter Stroke - 95 mm, kompresjon - 7,1.

ZIL-4327: anmeldelser

Hvordan brukeren tilbakemelding foreslår rapportering bilen har et godt prospekt. Den er karakterisert ved gode tekniske parametre, fleksibilitet, god konstruksjon og funksjonalitet. Eierne sier lastebilen et godt vedlikehold, enkel drift og vedlikehold.

I tillegg er denne serien utformet for et forskjellig område av arbeider, fra transport last som veier omtrent fire Tonny slutter gjengivelse og transport av spesiell sammensetning og drift av hæren. Dessverre, i øyeblikket anlegget er praktisk talt ikke fungerer, utgivelsen av den anses modifikasjon suspendert imidlertid Prosjekt Designer, er det mange realistiske forslag.

interessante fakta

Det er verdt å merke seg at praktisert av en liten rekke spesialiserte biler ZIL-4327, er egenskapene som er presentert ovenfor. Det skulle lanseres i 1990-åttende år av maskiner med vedlegg for landbrukssektoren. Dessuten var det utviklingen av denne merkevaren lastebiler for kommunale tjenester (rengjøring av snø, søppelrydding), brannvesen og små transportører av petroleumsprodukter. I Moskva, selv spesielt produsert verksted for opptil sju-vedlikehold og lastebil med en akselavstand på 3,8 meter.

I tillegg ble lastebil typen 43274N etablert i 2006, er beregnet for militærindustrien. Hans ansvarsområder omfatter transport av ulike trailere, inkludert artilleri, bombekastere, ammunisjon og utstyr. Det ble også prosjekter en stab buss.

På slutten av

Lastebil ZIL-4327 har store muligheter i det innenlandske maskinteknikk. Kjøretøyet er karakterisert ved en universell base, som kan monteres i en rekke enheter, fra tanker for petroleum og slutter landbruksmaskiner eller militært utstyr.

Dessverre kan utviklingen av denne modellen ikke kalles vellykket. På mange måter er dette på grunn av høy konkurranse og krisetider under opprettelsen av bilen. Men lastebil ZIL-4327 for å gå ned i historien av det innenlandske bilindustrien.