VAZ-2107: isolasjon med hendene. En detaljert beskrivelse av det komplekse arbeidet

VAZ-2107 - et flott klassisk produkt av Togliatti bil-anlegg fra fjoråret. Til tross for at han ikke lenger er i produksjon, er 7-ka på hjul for mange sjåfører. Billig og lett å bruke, er apparatet vel egnet for å utforske den vei som den første maskinlæring. Men det er en betydelig ulempe. Som enhver klassiker av russisk produksjon i 2107 har dårlig lydisolasjon.

Hvorfor trenger du støy isolasjon, er det viktig og hvordan det fungerer - til disse og andre spørsmål vil bli besvart i denne artikkelen. Tenk sekvensen av handlinger under selvstendig arbeid med hendene, de nødvendige verktøy og materialer. Og hvis du har til å utføre en prosedyre som støy isolasjon VAZ-2107, om det er nødvendig å foreta eller bedre for å gi en bil til et spesialverksted?

Så om isolasjon er nødvendig?

Dette spørsmålet kan bli bedt med mindre eierne av utenlandske biler, som aldri har vært på hytta VAZ-2107. Når kjørte bak rattet eller som passasjer på VAZ Group of Seven, når du forstår - isolasjon er nødvendig. Innvendig er motorlyden høres tydelig, bokser, støy fra hjulene og andre lyder utenfor bilens interiør.

Elskere til å lytte til høykvalitets lyd i en VAZ-2107, der mangler isolasjon, lider stor skuffelse. Det hjelper ikke å kjøpe dyrt musikalsk akustikk. Mens i hytta er det en god lydisolasjon, vil musikken fra høyttalerne bli sterkt forvrengt.

Høy kvalitet isolasjon bringer glede, ikke bare til ørene av eierne av 2107-th modell. I kaldt vær, bilen vil bli varmere, og interiøret vil varme raskere. I varmt vær, med riktig behandling salong i bilen vil bli kjøligere og mer behagelig. Mange av fordelene med full støyisolering 2107 kan vurderes bare leve. Alle spørsmål om behovet for å så forsvinne av seg selv.

Det er enkelt valg

Etter beslutningen om å holde lydisolasjon er akseptert, gjenstår det å bestemme hvor du skal gjøre det. Alternativer er faktisk litt:

1) spesialiserte SRT;

2) et privat garasje;

3) egne hender.

Gjør et valg om hvor du skal lage støy isolasjon VAZ-2107 har hver for seg. Vurdere fordeler og ulemper med hvert alternativ. Den spesialisert tjeneste er den største prislappen på arbeidet, men kan garantere hvis noe er galt. I tillegg kan det være den mest kvalifiserte arbeid. I de private tjenestene er vanligvis mye billigere, men ingen garanti. I begge tilfeller vil det være godt å vite om det er en ekspert som gjør høy kvalitet lydisolering. Ideelt sett ville det være bra å ta en tur på den tidligere laget av en annen bil for evaluering.

Støyisolering med sine egne hender

Dermed er det fortsatt et alternativ - å gjøre alt med sine egne hender. Er det mulig? Faktisk er alt mulig. Men hvis du har ingen erfaring med å eie en skrutrekker og en skiftenøkkel, da dette alternativet vil ikke fungere. For alle mennene i bilen støy isolasjon VAZ-2107 - ganske gjennomførbart arbeid. All kompleksiteten av prosedyren - ikke selve prosessen i seg selv, og i demontering og montering av internals biler. Tross alt, trenger du for å komme til den innfødte lydisolasjon, og bedre til bart metall.

Positive trekk jobbe med dine egne hender noen få:

• n der opplevelsen er ikke til å gå bort og ikke trenger å betale;
• en god mulighet til å lære en VAZ-2107 nær;
• ingen tidsbegrensning - kan du jobbe sakte og forsiktig;
• besparelse på materielle ressurser;
• til slutt kan du få komfortabel VAZ-2107, som isolasjonen på riktig nivå, en god del.

Egenskaper støyisolering prosess

For å produsere høy kvalitet lydisolasjon, bør du først forstå hvor kommer støy, hvor det er mer og hva er dens natur. Det er kjent at den viktigste lyden kommer fra arbeids motoren og eksosanlegget. Derfor - Konklusjonen må være mulig å isolere gulvet og den fremre motor skott.

Støy som kan nå utkanten av gaten, likvidert lydisolerte dører og tak. Ikke glem om bagasjerommet. Støy fra stammen kan irritere mye. Resultatet er at den beste måten å lydisolerte hele interiøret helt. Denne prosessen kalles også en full lydisolasjon. Mens betegne delvis lydisolering av passasjerkupéen, for eksempel bare gulvet.

For å forstå prosessene enklere å slå til fysikk. Tross alt, lyd og vibrasjon har slik en parameter som vibrasjonsfrekvensen. Og hvis vibrasjons normalt lav frekvens, lyden - tvert imot. Derfor er det vanskelig å isolere og absorbere. Det følger av dette er betydningen av tykkelsen av støyisolasjonsmaterialer.

første skritt

Støy isolasjon VAZ-2107 med sine egne hender - en interessant og spennende prosess for fans grave dypere i sine biler. Dersom arbeidet er å være første gang - du trenger for å forberede seg på det. Det enkleste alternativet - å lære fra mestere, som har lenge vært engasjert i lignende aktiviteter.

Informasjon kan også bli funnet i den tekniske dokumentasjonen for utskrift type og i en elektronisk versjon. Grundig forberedt, kan du gå til de valgte materialer og ferdige verktøy. Noen ganger, for å akselerere byggeprosessen krever en hårføner. Med det varmer lydisolering materiale og bli mer smidig. Dette gjør at du så nært som mulig å presse den til metall base. For å glatte belegget er meget enkelt å bruke en hard valse.

materialer

Fabrikk lydisolasjon i Vaz-2107 består av to lag: et anti-vibrasjon og støy isolasjon faktisk ofte den enkleste kvalitet. For god kvalitet på disse materialene kan erstattes med forbedret. Det er også mulig, i tillegg til disse to lag, legge til lydisolering og antiskripny.

Det første laget beskytter kabinen fra vibrasjoner. Grunnen til at de kan være forskjellige, men oftest er vibrasjoner i motoren overføres gjennom støtte til kroppen, samt PPC vibrasjon. Verre arbeids puter av aggregatet og CAT, desto større vil det merkes. Materiale for beskyttelse mot vibrasjoner ofte består av to lag: en base og mastiks folie. Blant de ferdige versjonene kan noteres "vibroplasta" og "Bimast".

Med særlig hensyn til støy isolasjon, det i auto lagrer kjent som "Shumka". Fysisk er et porøst materiale, slik som oppskummet polyuretan eller en tykk filt.

Som lyden isolerende lag for måling av lyd, anvendt materiale som ser ut som en vibrasjonsisolering. Men det er annerledes i eiendommer. I "splenitis" kan brukes som et velkjent merkenavn. Dessuten isolasjon Dette materiale har høy isolasjonsevne.

Modern "Shumkov" meget praktisk for dens klebende lag. Takket være ham, dekker installasjonen skjer raskt og effektivt. Mange materialer for lydisolasjon brukes universelt - både for biler og for veggene i et hus.

Den første forsvar - dører

Til tross for at den mest ubehagelige lyden kommer inn i hytta gjennom motoren skott og gjennom gulvet, begynner arbeidet best med dørene. Det er mye enklere enn å demontere hytta umiddelbart. Tiden vil ta mindre, og erfaringene gode. De neste trinnene så gå raskere og bedre.

Begynn først og fremst nødvendig å fjerne huden. Når de har nådd bunnen av jern, foreta en visuell inspeksjon for korrosjon. Om noen - er gjort rengjøring og behandling av rust converter og korrosjons. Pass på at gitt tid til å tørke. Først etter at dette er oppvarmet med en hårtørker og vibroplast valse trykkes mot overflaten. Det neste laget er limt isolasjons dører av VAZ-2107. Og sist, hvis du vil - et lag med isolasjon.

bildøren i sin sammensetning har en rekke bevegelige elementer som kan forårsake knirking. Derfor er det faktiske bruken av slike materialer antiskripnyh som Madeleine eller bitoplast. Den første har en liten tykkelse på omtrent 2 mm, og det annet enn som en tynn skum impregnert med en spesiell sammensetning.

Funksjoner lydisolerte dører

En viktig funksjon, bør det bemerkes:

1. Antivibrasjons materiale tilstrekkelig til å dekke bare halvparten av arealet av den beskyttede overflate. Empirisk det fastslått at vibrasjonene blir undertrykt like godt ettersom halvparten av arealet.

2. Støy beskyttende belegg vil fungere bedre enn et tykkere lag av denne.

3. Bygge opp lag med lydisolasjon, ikke glem økning i vekten av døren, for ikke å endre neste loop.

Lydisolering av motorrommet

Oppdeling motorrommet har et meget lite areal. Men den tiden det tar å dekke det, vanligvis den største. Og denne er forbundet, naturligvis med mengden av demonteringsarbeid som skal utføres inntil den ønskede overflaten kan virke.

God instruksjon til å fjerne instrumentpanelet kan bli funnet i reparasjon og utskifting av ressurser. Etter påføring av arbeidskraft, tålmodighet og tid i motorrommet skottet ut til å bære over sin støy isolasjon arbeid. Fremgangsmåten og fremgangsmåten er tilsvarende dimensjonering materialer lydisolerte dører. Pluss septum er at det har ingen vektbegrensninger, og dermed på antall lag. Det er viktig å huske på at lagene av støy og lydisolasjon er nødvendig prokleivat uten hull, i motsetning til vibroplasta. Lyden har en høyere frekvens enn den vibrasjon, slik at den lille åpningen er tilstrekkelig til å trenge inn i det indre.

Beskytt gulvet og vinger

Lydisolering etasje i Vaz-2107 er i henhold til den generelle algoritme, brukt på dørpanelene:

• gir adgang til overflaten ved å fjerne alle forstyrrende elementer;
• fjerne fabrikken belegg;
• bunn antikorrosive prosess;
• sette et lag av vibrasjonsisolering;
• bane laget eller lagene av lyddemperen;
• feste isolasjonslaget;
• alt samles i omvendt rekkefølge.

På dette stadium, er det praktisk talt ingen vanskeligheter, er det ikke noe slikt arbeid som å løfte panelet. Det vanskeligste - er å fjerne setene - vekten er den tyngste av hva som er i kabinen. Igjen, ønsker å sammenligne. Nyanser bør det bemerkes at VAZ-2107, som isolasjon har blitt gjennomført så mye som mulig, vil være begrenset under tråkking. Under dem er nødt til å gjøre en åpning for komfortabel kjøring.

tak støy isolasjon

Fra første gang kan virke som en lydisolert taket av bilen er enklest. Her, fordi det ikke er noen ytre komponenter, både på gulvet og det er ingen vanskeligheter med fjerning av dashbordet som en front. Glatte overflaten av taket er villedende. Faktisk er det mange nyanser av nøye fjerne hjemmeinteriør og belegg.

Når det virker bart metall, vil Behandling for overflatebehandling og beskyttende belegg ikke være vanskelig. Som et resultat, en virkelig komfortabel VAZ-2107, som isolasjon er laget med sine egne hender, vil bringe en masse hyggelige opplevelser. "Commit grusomheter" bør ikke være beskyttet tak. Ingen støy i regnet - det var god, men nærværet av lag av lydisolasjon øker vekten av bilen, noe forskyve tyngdepunktet.

Loud trunk VAZ-2107

Kjøretøy taket krever også støyisolasjon belegningsmaterialer. Hvis vi skal gjøre beskyttelsen, så gjør det det maksimale. Videre var det i bagasjerommet ofte utført en rekke små last som spesifikk støy ved flytting.

Støy isolasjon boot VAZ-2107 - prosedyren er ganske enkel. Enklere, kanskje, bare panseret håndtere. Men også her arbeidet vil være nok. Glatte overflater, for eksempel på taket, er det få, så prøv å fortsatt ha.

Hood lydisolasjon

God isolasjon hette VAZ-2107 - en ganske enkel sak. Det vil være nok utklipp vibroplasta og et lite kutt "Shumkov". Disse arbeidene er best utført på slutten av de aller første til å gjøre noe for "stappet full" hands.

Hvis på panseret av bilen der eier isolasjon, bør det stå. I fravær av dette, kan det benyttes meget tykke lydabsorberende materiale. Men den vibrasjonsisolerende påført på et minimum, noe som betyr at ikke mer enn 50% av overflatearealet. Med sin egen vekt, kan betydelig tyngre vibroplast dekke.

konklusjon

Støy isolasjon VAZ-2107 med sine egne hender - en interessant og spennende prosess. Resultatene av arbeidet, i nærvær av materialer av høy kvalitet og teknologi og slett imponerende. Selvfølgelig, for å nå høyder av komfort dyre biler er usannsynlig å lykkes, men hørbar inne i hytta vil være nær perfekt. Du kan glemme det meste av ekstern støy og nyte den nye lyden av gamle høyttaleren.