VAZ 11183 Kalina - en moderne skrå frontlykter, strømlinjeformet kropp og harmoniske linjer med panseret og grillen. Samtidig er det den minste sedan i linjen av VAZ, starter siden utgivelsen av "klassikere". Bil designere har for å sikre at når en slik beskjeden størrelse, romslig og lys i kabinen på maskinen, det er enda fem personer kan innkvarteres uten problemer. Stammen av VAZ-11183 ved første øyekast synes det samme liten, som bilen som helhet, men dette er ikke sant. Dens volum - 420 liter - enig, et anstendig tall for denne maskinklassen. I tillegg gir den bakre setekonstruksjonen en mulighet til å kaste seg, slik at mye for å øke størrelsen på stammen. I denne "smuler" kan transporteres virkelig samlede belastning.
Det indre av den i Vaz-11183 er lett og luftig. Noen ødelegge det bare laber lommer foran og ingen bak hodestøttene. Vanligvis designere AvtoVAZ strid med kjærlighet til sine vestlige motstykker til fylling av biler i denne klassen i ulike improvisert enhet, har redusert antallet til et minimum. Det var enda ingen askebegere, men en standard sigarettenneren i bilen der. Grunnleggende utstyr VAZ-11183 gir ikke for de elektriske vinduene, selv om pluggen i døråpningen til de riktige tastene er tilgjengelige.
Interiøret i bilen umiddelbart trakk oppmerksomheten til dårlig gjennomtenkt ergonomi på førersetet. Meget sitte komfortabelt, men samtidig setet bør være justerbar, hadde de ikke i virkeligheten. Flere feilsituasjon justerbar rattstammen. Instrumentpanelet ser veldig moderne, farger, også plukket opp godt. Men en rekke lyspærer anordnet tilfeldig, som er ubehagelig ved lesing enheter.
Motor VAZ-11183 gjør at bilen til å akselerere jevnt, uten rykk. Maskinen selv ved skarpe start ikke skuring veien og beveger seg langs en forutbestemt bane. Det samme kraftenhet er ganske støyende, overdreven lyden fra motoren er følte i løpet av turen. Men dette er en vanlig sykdom av alle kreasjoner av Volga anlegget, så behandler ham som et vanlig fenomen. Overføringen var interessant. I løpet av første gear - svært kort, andre og tredje - tvert imot, en lang en. Det viser seg at rørende, så må du øke overføringen og på den annen side, i en rolig bytur, kan du alltid være på den tredje. Styring - en annen node som sedan designere kan ta æren for. Eiere av tidligere modeller AvtoVAZ bare kunne drømme om slike ting som den optimale gevinst styring og gode tilbakemeldinger. Spesielt godt det føltes disse fordeler når går inn i en sving. Forresten, er forsterkeren allerede tilgjengelig i basisversjonen. Med bil hadde ikke lang til å passe inn med de første minuttene av kjøring, oppfører han forutsigbart i alle aspekter, VAZ-11183 administrasjon tydelig på toppen.
"Kalina" sedan - en bil er ikke uten feil, men hva annet ble ikke funnet betydelige problemer. Dessuten, i forhold til sine forgjengere, er faktisk et skritt fremover. Kanskje, til slutt kom det en tid da innenlandske bransjen er på rett spor?