Varyag - det ... Hva betyr "rute fra vikingene til grekerne"

Historien om gamle Russland i nesten hver eneste lærebok begynner på samme måte: fra samtalen til fyrstedømmet Olega Veschego, Prince of Novgorod, som førte til Kiev kommer av Rurik - Igor. Han flyttet underveis fra vikingene til grekerne, og deretter gikk til bredden av Dnepr og vant Askold og Dir, besteg tronen. Men forskerne finner i denne historien mange unøyaktigheter, vil hvite flekker ikke fylles med gyldige data. Derfor prøver vi å forstå: Vikings - hvem er dette? Og der jeg lå den berømte veien?

Vikings - Storm hav

Hvem har ikke hørt om de modige vikinger, som på sin skjøre sudonyshkah dekorert med skumle monstre, erobret havet? Disse nord soldatene frykter fanger opp alle kyst Europa. Det er de som, ifølge legenden, den første til å oppdage Amerika.

Rogues fra Skandinavia og Danmark hadde mange navn: normannerne, vikingene, skandinaver ... Varyag - er navnet på den russiske herskere i Østersjøen. Forresten, selve havet i de gamle krøniker omtales ikke bare som en Varangian.

Det er kjent at pirater åttende ellevte århundre var ikke bare etnisk gruppe kalt vikingene. Det er snarere en samling av jordløse mennesker, som kjørte behovet i utlandet. Deretter sluttet innbyggerne ikke bare de nordlige landområder, men også andre land til å danne et fellesskap. Dermed kan det hevdes at vikingene - det er en representant for gruppen, eller hvis du ønsker et yrke.

Vikinger i Russland

I den strålende byen Veliky Novgorod vikingene ble delt inn i flere kategorier. I utgangspunktet etnisitet. Avvek svei, Goti, Urmans, vinkler, vikinger og Rus er. Sistnevnte inkluderer slaverne fra den sørlige kysten av den Varangian Havet. Og vi bodde der Wagram, Varna, vikinger, Waranga og Varin (forresten, og Vahram Waranga - er den tyske uttalen av navnene på stammene).

Sammen med Oleg profetiske Novgorod Rus vikingene kom, de også gått inn i gullkuppel Kiev med ham. Forresten, selv Askold og Dir mener tidligere krigsherrer Rurik. Allerede på territoriet til Russland pirater slo seg ned, gjorde henne en hær, å bli fullverdige eiere av landet. Siden de ikke lenger kunne kalles Vikings (endret håndverket), de kalles rett og slett - Rus. Derfor, tilsynelatende, og det var et navn av staten. Noen av vikingene kom i Bysants, hvor han kom inn i tjeneste for keiseren og etablert et Varangian vakt, så å si, en slags elite, en slags spesialstyrker på den tiden.

Vikings-tradere

Foruten den versjonen som vikingene - det er en leiesoldat, en stor kriger, som har bak ham var de års vandring på havet, data beholdes er at han var en kjøpmann. Handelsskip trafikkert hav, hav og langs elvene. Væpnet til tennene, kan de lett slå tilbake angrip ranerne. I de overlevende annaler (Kiev, Smolensk) sier at territoriet ble delt mellom Rostislav, som gikk til den sørlige delen av Russland (fra de bysantinske lander i Kiev) og Izyaslav, som flyttet nordover til vikingene. Det er ikke å si at før Varangian land som sådan ikke kunne være, og til territoriet kontrollert av kjøpmennene, vikingene. Men det er ikke alt.

Som bevis på at ruten fra vikingene til grekerne servert hovedsak dristig kjøpmenn, og kan resultere i følgende fakta:

• Ordet "varyat" brukes fortsatt oldtimere som betegnelse for detaljhandel levering handel. Selv sier "full varyazhnichat" betyr at handelen ikke lenger er hensiktsmessig. En Moskva såkalte utenfor khodebshchik kjøpmann (pendleren, kramkar).
• I 1188-1190 årene mellom vikingene og Novgorod var fiendtlighet. Det faktum at folk i Novgorod kjøpmenn arresterte dem og fengslet, viser hardnakket at vikingene var blant dem som var engasjert i handel. I tillegg til frihetsberøvelse av vikingene, gjorde byfolket ikke la sitt folk over havet, og kjørte av ambassadørene.
• I 1205 spilte de inn en annen krangel med innbyggerne i Rus Vikings. Sistnevnte ble enige om alle forhold Rusich, hvis de bare fikk lov til å handle i disse landene.

modige forsvarere

Trade - handel vanskelig. Men i tillegg til fortjeneste løfter den, og risikoen for å bli igjen med ingenting, fordi sjøruter kontrollert av pirater. Og ruten fra vikingene til grekerne var farlig: ved bredden av elven avgjort røverne, som ble kalt Polanica. Reisende ikke bare tar bort varene, men ofte de er betalt liv. Det er derfor handelen er i behov av forsvarere - modige, modige, dyktige krigere som ikke er redd for å gå inn i fare. Og hvis du legger til disse kvalitetene er også god kjennskap til maritime saker, shipping og navigasjon, vikingene gjorde ikke lik i det hele tatt. Vikings bare leid inn for å eskortere og ledsaget av kjøpmenn i deres vei.

De gamle handelsruten

På territoriet til Russland kjørte den berømte banen for kjøpmenn - fra vikingene til grekerne. Han er ikke bare koblet de nordlige landområder med rikt Konstantinopel (bysantinske riket) - det var et viktig handels arterie, veien som folk dele kunnskap, prestasjoner, oppfinnelser, kulturelle verdier. I tillegg er det langs elvene, som kom inn i meldingssystemet basert store byer i Russland, som umiddelbart ble sentrum for økonomiske og kulturelle liv. Rike funn fra disse landene kan fortelle mye. Arkeologer har funnet det mange mynter av gull og sølv, preget av europeere, afrikanere og arabere, men også, brosjer, masker, verktøy, smykker og våpen. Stor interesse for historikere hauger.

Han kjørte "Silk Road of Europe" på denne ruten: Østersjøen - Finskebukta - Neva - Ladoga innsjø - elven Volkhov - Lake Ilmen - elv Lovat, Cunha, Sergei. Neste båt dratt stramme det travelt, som allerede hadde svømte vikingene reiste til Western Dvina, Kasplya og deretter dratt tilbake til Katyn. Så var det Dnjepr og Svartehavet. Bor på øyene Berezan, Khortytsya eller Snake reisende peresnaschivali sine skip og beveget seg langs den europeiske kysten til Konstantinopel. Gjennom Sea of Azov og kjøpmennene Volga kunne gå til øst, til bulgarerne og arabere.

Jeg gikk inn i nedgang handelsruten langs vassdragene med bruk av stier av flere grunner. For det første, til Russland angrepet mongolene, så handle var det ingen mening: folk rett og slett ikke har midler til håndverket forfalt, og risikoen var for stor. I tillegg var det nødvendig å få en spesiell tillatelse fra Khan. For det andre teknologiske fremskritt gjorde jobben sin, skipsbygging utviklet, slik at skipet ble mer og mer komfortabel, og sjøveien - enklere og tryggere.

kjøpmann varer

Leseren blir sikkert lurer på hva varene transporteres av den berømte, som forbinder nord og sør i Europa, vest og øst for kontinentet. Skandinaviske kjøpmenn brakte elfenben, jern, rå, skips tau, lær hvalprodukter, rav, våpen og rustninger, kunstverk. En spesiell kategori av ting ble plyndret under havet kampanjer vikingene: smykker av edle metaller, franske viner, Batiste og silke, sølv retter og andre redskaper. Fra det bysantinske riket kjørte tradere glass, gull og sølv, edelstener, krydder, vin, ikoner, dyre stoffer og bøker. Baltisk rav tilføres markedet, og elementer fra det. Rus kjøpmenn gi slike elementer som:

• honning voks;
• smidde produkter;
• keramikk;
• lin og vev;
• tømmer;
• harpiks;
• skinn og pels;
• våpen,
• brød;
• skifer spindel whorls;
• Kunst og Håndverk

Varyag og modernitet

"Banen vikingene" i dag representerer den harde måten, full av farer og prøvelser, og den reisende synes å være en romantisk og en gal mann, som imidlertid ikke ta motet. Ikke overraskende, at ordet henvist til skip og snøscootere, og temaet for vikingene stadig snu forfattere og manusforfattere. For eksempel, "Varyag Taiga", universell slede, er en bestselger blant lignende produkter. Kraftig, komfortabel, rask og rimelig, hjelper det å flytte på snødekte områder og frosne elver. Tross alt, det er ingen barrierer for vikingene!

Den mest berømte skipet

Skipet, som er oppkalt etter den gamle krigeren i nord, hadde også en uvanlig skjebne. "Varyag" - cruiser, som ble bygget på slutten av det nittende århundre til Philadelphia Shipyard. Høytidelig lansert i november 1899 måtte han styrke den russiske flåten. Mirakel av teknologi var vakker, men hadde mange svakheter, hvorfor stadig sto på reparasjoner. Plassering tjeneste - vannet i Østen - det tok i 1902. I 1904, den japanske, tro det beste skipet i den russiske flåten, blokkerte ham i sjakk Chemulpo. Der gir heroisk kamp og ikke ønsker å overgi seg til fienden, gikk jeg til bunnen av den legendariske "Varyag". Japansk cruiser deretter hevet og omdøpt "Soyyu" inkludert i sin flåte. Da skipet igjen tilbake Russland og etter oktoberrevolusjonen i styret har blitt hevet det britiske flagget. I 1920 skrev den av og demontert for skrap.

Vikings og kunst

Krysseren "Varyag", som ble omtalt ovenfor, tok en ulik kamp under den russisk-japanske krig. Låst i en bukt Chemulpo skip med gunboat "koreansk" ble angrepet av seks kryssere og åtte destroyere. Stolt "Varyag" ble alvorlig skadet, men for ikke å overgi seg, det ble senket av sin egen besetning. De sprengte russiske sjømenn som gunboat. Sjømenn og offiserer møtt med laud hjemme, og selv det kongelige hoff tildelt dem heders-titler.

Russiske sjømenn prestasjon inspirert den østerrikske forfatteren Rudolf Greyntsa som skrev dikt om "Varyag", sang teamet mot. Veldig snart teksten ble oversatt til russisk språk og sette på musikk. Sangen av den stolte skipet som ikke overgi seg til fienden, var svært populære i landet, spesielt under første verdenskrig. Men ikke uten sensur fra det kastet vers av gul-faced djevler, som den japanske på den tiden var allierte av imperiet, og forfatterskapet til den tyske undertrykt. Men være at siden det kan, har det nådd våre dager, og spesielt elskede i marinen.

Alexander Mazin. "Varyag"

Og mange, og noen kom til vår kunnskap om disse menneskene. Mange mysterier om dem er fylt med historie. Varyag - dette er en uvanlig mann, sønn av hans tid. Hans liv - en historie om utnyttelser og sliter ikke bare med sin egen form for mennesker, men også med naturen. Modige vikinger trosset elementene og vær, erobre dem med sin dyktighet og fryktløshet. Det var de, sitter i små fartøy skjell med et utklipp av seil, gikk på en kampanje, på tross av den rasende storm. Streng kulde, snø og jord uegnet for landbruk, noe som gjør dem hardfør og sterk. Inspirert av kraften i ånden av en gammel kriger, ble hans bok om dem er skrevet av Alexander Mazin. "Varyag" - en historie om Sergei Duhareve - en tidligere fallskjermjeger, som merkelig omstendigheter har kastet i det tiende århundre. Mens i Kiev Regler Prince Igor, og rundt prostilalis tett skog. Naboer Russland var krigerske vikingene og nomadiske petsjeneger, som forstyrrer freden av staten. Det var da helten, vant til fordelene av sivilisasjonen, blir fornøyd. Han finner sin plass under solen, verdig respekt blant vikingene, tar kjærlighet. bokens popularitet førte forfatteren å fortsette historien og lage en serie med historier om den tiden.

i stedet for en epilog

Vi kan trygt si at vikingene (vikinger, normannere) - er ikke bare en del av historien. Det dens skapere, fordi uten dem effekten av verden ville være ganske annerledes. Dette er et mysterium som har ennå å løse neste generasjon.