Utskifting av hovedsylinderen i Vaz-2110. Kit hovedbremsesylinder

Bilen VAZ-2110 benytter dobbelt bremsesystem. I tillegg til de mansjetter og foring, er det sammensatt av arbeidere og bremse hovedsylindrene. Den sistnevnte gir det hydrauliske fluidtrykk når føreren trykker ned den tilsvarende pedal. Kraften er økt med "vakuumniku". Men hun presset væskestempelet i sylinderen. Element er pålitelig nok, men ikke helt utelukke risikoen for brudd. I dagens artikkel vil vi se på hvordan å lage en bil VAZ-2110 utskifting av brake master sylinder, hvor mye er dette elementet, og hva tegn på problemer.

svikt symptomer

Nedenfor skiller vi de viktigste funksjonene i denne mekanismen feil:

• Økt pedal reise.
• Ujevn bremsing.
• For myk pedal.
• Økt bremselengde.

Det kan også være ledsaget av problemet med lekkasje av bremsevæske fra reservoaret. Det er plassert på toppen av hovedsylinderen. Nivået bør ikke være lavere enn gjennomsnittet.

Pris sylinder VAZ-2110

Kostnaden for den nye elementet er ikke så høy. sylinder pris VAZ-2110 er 1030 rubler. Settet kan også omfatte og en ny tank. Ved brudd i en liten og bare består i å trykkavlaste elementer eventuelt erstatte VAZ-2110 av hovedsylinderen. Pris reparasjonssett er bare 50 rubler. Denne prisen inkluderer:

• Forseglingshodet regulator bakre bremser.
• Cap for slangetilkobling pumping.
• GTZ mansjetten.

Dermed kan takket være Repair Kit bringe liv tilbake til den gamle mekanismen, uten å kjøpe en ny bremsesylinder VAZ-2110.
Prisen mange ganger mer enn et sett med gummipakninger og mansjetter. Men det er ikke alltid mulig å begrense disse komponentene.

instrumenter

Uansett om man bruker hovedbremsesylinderen reparasjonssett, eller endres til en ny GTZ helt, må man for å forberede for å utføre en reparasjon operasjon:

• Sett med hodet og pipenøkkel.
• Skrutrekker og tang (sistnevnte vil være nødvendig ved utskifting av mansjetten).
• Spesialitet nøkkel for brems "10".

Når du skifter ut brake master sylinder til VAZ-2110, trenger vi en ny væske. For "titalls" passende "RosDot" fjerde klasse. Det er lurt å kjøpe minst en en kolbe.

Komme i gang

Utskifting av hovedbremsesylinderen til den i Vaz-2110 er komplisert ved det faktum at denne mekanismen er skjult bak styremaskinen akustiske rommet system. Derfor må du først finne sine skruene og fjerne elementet ut. Til dette trenger vi en skrutrekker og litt tålmodighet. Etter det kan du begynne så tidlig som utskifting av brake master sylinder VAZ 2110-th modell. Først, koble pluggen med trådene på lokket av plastflaske. Dette er en peker til den nødstilfelle nivået av væsken. Ytterligere svekke mutteren som holder bremseledningen. Det er bare fire. Deretter fjerne tappene fra den GTZ. , Må du helt skru mutteren festerørene til å gjøre det. Vær forsiktig - denne gangen fra sylinderen kan lekke væske. Derfor, straks erstatning for åpning av en hvilken som helst kapasitet.

Hva blir det neste? Det neste trinnet krever drenere den gjenværende væsken fra tanken inn i tanken fri. Så det kan trygt tas ut.

innstilling element

Nå installerer ny sylinder reservoaret med ermer. Hvis han ikke gikk til settet, kan du ta den gamle. Men det må være fri for sprekker og andre deformasjoner. Da får vi fra den gamle GTZ gummitetning. Deres to. Hvis de er slitt og har en sprekk, ta den nye reparasjonssett fra brake master sylinder. Vi setter mekanismen tilbake til "vakuumniku" og kveler monterings nøtter. Deretter settes under tom beholder og fylle den nye fluidtank. Det er ikke tilrådelig å blande forskjellige klasser - kjøpe "Dot" Series 4. Så du trenger en assistent som på teamet vil være å skyve på bremsepedalen i kabinen. På denne tiden, må du lukke fingrene alle fire hullene for rørene i master sylinderen. Trykker du må fraktes i gulvet og veldig sakte. Prosedyren blir gjentatt så lenge som strømmen av hullene ikke er flytende. Deretter kan du enkelt koble en slange som går til forhjulene. Etter det, spør assistent til å trykke på pedalen igjen. Vi sørger for at åpningene på drivhjulene i luften kom ut i sin helhet.

Deretter fjerner de gjenværende fingre og skrudd inn i røret. I denne erstatning GTZ "dusinvis" er nesten fullført. Det gjenstår bare å fylle reservoaret til riktig nivå, koble sensoren og sette på plass den lydisolering dekselet.

Substitusjon mansjetten hovedbremsesylinder i Vaz-2110

Denne operasjonen blir utført på kjøretøyet sammen med den fjernede element. Det er tilrådelig å bruke en mekanisk skrustikke. Så vi fast klemme brikken på plass. Nå er du klar til å gå.

Først trekker tetningsringen fra sylinderen. Videre stort hode "38" Skru pluggen GTZ. Ta ut sin utside med en andre tetningsring. Med hjelp av tang fjerne stopperen. Vi tar ut stempelet som klarer vridd, holder halen. Ekstraktet følger sammen med føringshylsen og den ytre hylse. For å demontere den sistnevnte behov for å skru av fjærholderen. Ytterligere gat fremre stempel kontur. For å oppnå dette, er partene skyve fingeren tråd element. Fjern med en tynn skrutrekker dele mansjett. Alle elementer er vaskes i bensin eller alkohol. Vi setter en ny krage plassering og produsere den endelige monteringen.

Vær oppmerksom på

Hvis etter å ha brukt den tidligere operasjoner pedalen ble myk, mest sannsynlig dannet i luftsystem. Den trenger å pumpe. For å gjøre dette, i sin tur driver ut luft fra hjulene i en "kryss og tvers", som starter med den bakre høyre.

Med jevne mellomrom legge til en væske i en tank. Essensen av blødning presser zavozdushennoy væske på motorveier utenfor. Operasjonen vil også trenge en assistent som på teamet vil være å skyve på bremsepedalen. Gjenta dette til du trenger, så lenge ut av hullet vil ikke gå rent væske uten bobler. Prosedyren blir utført ved hvert hjul. For bedre kontroll av fluid til sluket tilkoblet gjennomsiktig silikonslange. Den meget væske dreneres inn i flasken.