Tung lastebil traktor KAMAZ-65226: en oversikt, funksjoner og anmeldelser

I 2007, den største på den tiden en lastebil i klassen ble utgitt i Russland traktorer. Navnet på dette velkjente bil - KAMAZ-65226. På den tiden var han i stand til å bli den absolutte lederen av tilstedeværelsen av de kraftigste dieselmotoren og forbedret fjæring. Denne lastebilen og flere vil bli diskutert i denne artikkelen.

De viktigste parameterne

KAMAZ-65226, hvis spesifikasjoner er fullstendig beskrevet nedenfor, er et kraftig kjøretøy som kan løse mange av sine oppgaver. Blant sine parametere vises:

• Køyer - DEUTZ BF8M1015C ( "Euro-2") med en turboladet diesel. Det er også svært effektive og ladeluftkjøleren.
• Nominell effekt, hk / veivaksel rotasjonshastighet ,. / Min. - 544/1900.
• Den maksimale hastigheten av dreiemoment - 2637 Nm.
• Sylinderarrangement og nummer - V-formede, 8 stykker.
• Motor kapasitet - 15,9 liter.
• Bore - 132 millimeter.
• Stempelslaget lengde - 145 mm.
• Indeks kompresjonsforhold - 17.
• Kjøretøyer egenvekt - 11,850 kg.
• Totalvekt - 33500 kg.
• Totalvekt - 97000 kg.
• Full semitrailer vekt - 85000 kg.
• Drivstofftank - 500 liter.
• Modell Girkasse - ZF 16S 251 mekanisk type med seksten etapper.
• Hjul - skive, som er utstyrt med pneumatiske dekk kammer.
• Størrelsen av felgen - 8,0-20 (216-508).
• Dekkparametere - 12,00 R20 (320 R508).
• Maksimal kjørehastighet - minst 60 km / t.
• Batterier - 2 stk, 12/190 V / Achasov.
• Clutch - enkelt plate åpning.
• Drive Type - hydraulisk med en universell pneumatisk booster.
• Sluttutvekslingen - 5,55.
• Type transfer box - mekanisk, ZF Steyr, en to-trinns. Senterdifferensial er låst fast.
• Utvekslingsforholdet for den første overførings - 1,41.
• Utvekslingsforholdet for annet gir - 0,91.

tyde merking

KamAZ 65226 6010-77 E3 har som sin base modell lastebil, som er signalisert i sin kodet andre sifferet - "5". Den aller første nummer - "6" - forteller oss at bilen tilhører en klasse av lastebiler, total vekt er i størrelsesorden 21-40 tonn. Det siste tallet "6" betyr at traktoren ble gjort for sin senere bruk i den tempererte klimasonen. "6010" tall er en indikasjon på en bestemt type styring regel. E3 - er den indeks, noe som indikerer tilstedeværelsen av en lastebil dieselmotor, som er i stand til å operere under harde forhold og oppfyller alle tekniske krav i Association of bil designere.

Omfanget av drift av kjøretøyet

KamAZ-65226-6010-77 masseprodusert. På grunn av tilstedeværelsen der AWD han selv føles ganske behagelig i forhold til både internasjonal veien, og langrenn. I tillegg kan de konstruksjonstrekk i maskinen bruke den selv i ekstreme situasjoner, som i stor grad bidrar til den holdbar, motstandsdyktig mot temperaturendringer og drivstoffbesparende motor. Mange lastebil brukere har bemerket at selv ved svært lave temperaturer lastebil starte opp uten noen alvorlige problemer på kort sikt, uten at føreren større innsats.

funksjoner kjøre

KAMAZ-65226 traktor, stiger også med full last, overvinner utmerket verdi 30 grader. Selv om, som vist, og shestidesyatigradusnye fordommer bil kan reise uten noen trussel mot sin sikkerhet. Men en mer skånsom ups viser at bilen er perfekt holdes på plass takket være et velfungerende parkeringsbremsen, som er svært viktig for maskiner i denne klassen.

anmeldelser drivere

KAMAZ-65226 er utstyrt med optimal drifts overføring, noe som gjenspeiles av vurderinger av sjåfører som ikke gjør det i det hele tatt ingen klager. Bytte hastigheter i en bil uten problemer. Hvis vi snakker om den grunnleggende arbeidsredskaper av bilen, da den femte og åttende, som ligger i den nederste raden, og den fjerde og syvende i toppen. Ofte driveren er å bruke dem. En viktig påminnelse: gjelder åttende overføring på felles avstamning og oppstigning vanskelig, så det beste alternativet ville være å bruke de såkalte sendinger spill. Selv om det er enighet om at det var kraftig teknikken er fortsatt i forkant av enkelte situasjoner, er det opplevelsen av sjåføren kommer ut, desto mer så til tider KamAZ tvunget til å gå til en ekte off-road forhold.

Nyansene av bilens design

KAMAZ-65226 utstyrt med koblings semitrailer typen med strøm festeanordninger. Denne anordning er noe høyere enn andre lignende modeller av biler. Denne funksjonen gjør det mulig for lastebil for å transportere svært store belastninger. Dessuten er det umulig å overse og dispensering av to-trinns boks som er forbundet med en låsesenterdifferensial. Denne enheten gjør det mulig å nøyaktig distribuere bilen med en trailer, men dette vil kreve en stor nok svingradius.

Men KAMAZ-65226, samt noen annen bil, har noen ulemper. Så, de fleste av sjåførene ikke liker at bilen er høy, og derfor er det visse vanskeligheter for å imøtekomme for vindusviskerne og frontruten. Den nedre delen av hytta er ikke utstyrt med en fotstøtte og håndtak, som sjåfører vanligvis bo under vasking og sidefrontruter. Selv om nyere modeller lastebil disse detaljene har allerede blitt tatt hensyn til, og hevder det er mye mindre. Vanligvis i seg selv Hytta har tre seter og et sted å sove. Produsentene bry seg om komforten på fører- og passasjerseter og gitt luftfjæring type.

Spesiell oppmerksomhet bør være fullverdige motorvarme. Saken er at maskinen er fokusert på transport av last som veier nesten 100 tonn. Selvfølgelig, en slik alvorlighetsgrad ikke i stand til å reise med en hastighet på en vanlig bil. Derfor, er meget utsatt for varme, hvis ikke ekstremt uønsket overoppheting en tilstrekkelig lav motorhastighet. For å løse dette problemet, har anlegget designere tydd til å installere en spesiell ramme bak førerhuset på rørene. På begge sider av kulene på denne ramme har også vært montert radiator og mellomkjøler med et par obligatorisk vifte for tilførsel av luft.

Reservehjul traktoren settes i en spesiell plassering og stiger / synker takket være en hydraulisk mekanisme.

billykter strømmen fullstendig nok for komfortabel kjøring over lange avstander om natten eller i dårlig sikt.

Hvem kjøper?

KAMAZ-65226 (spesifikasjoner - 6x6 all-terrain vehicle) er svært ofte skaffe oljeselskaper, byggefirmaer, gruveselskaper, samt strukturer som spesialiserer seg på transport av ulike tunge maskiner. Flesteparten av de som kjøper bilen, gi ham orden 5-6 millioner russiske rubler, som, hvis du ser i detalj, ikke så mye. Og alt fordi lastebilen av denne kvaliteten, er denne kostnaden helt akseptabelt og økonomisk gjennomførbart, tar hensyn til langsiktig pålitelighet og problemfri drift. Endelige kostnaden av maskinen vil avhenge av sine tekniske egenskaper og kjørelengde, dersom det allerede har blitt brukt før.

Et interessant faktum om lastebil

For å få mest mulig klart, ser det ut som beskrevet traktor verdt å se en favoritt blant mange seere serie kalt "Truckers". Hovedpersonene i denne ser reist landet var på lastebil KAMAZ-65226. Forresten, peak aktive lastebiler salg kom for perioden av sendingen av serien.

Dokumenter på traktor

PTS KAMAZ-65226 er gjort, som for de andre bilene på spesielle skjemaer eller juridisk prøven. Og dette passet ble utstedt av produsenten i tilfelle av opprinnelige kjøpet. Dette dokumentet angir all nødvendig informasjon om bilen. Det tjener til å styrke kampen mot ulovlige aktiviteter i forhold til biler, definisjonen av miljø klasse biler og registrering.