Hondas designere besluttet å slå de felles oppfatning vanlige folks forståelse av hybridbiler. For å hjelpe dem i dette bør være en annen nyhet fra den japanske produsenten, kalt Honda CR-Z. Ifølge utviklerne, var dette moderne og stilig bil opprettet for å gi sin eier med en fin kontroll på en vei sammen med størst mulig effektivitet.
Designere har gjort utseendet nyhet atletisk og selvsikker. Dette ble oppnådd på grunn av lav plassert panser linje og et bredt landing. Resten av linjene i utformingen av Honda CR-Z lik de som er iboende i andre modeller fra denne produsenten. Disse inkluderer lav aerodynamisk tak og atskilt døråpning i bakvinduet. Alt dette er nedfelt i den nye kupé stil og organisk. Bilen var "2 + 2" er opprettet på landingsplattformen. I denne modellen, baksetene er best egnet for barn eller passasjerer med kortvoksthet. Ved behov kan de raskt og enkelt foldet, noe som i betydelig grad øker volumet av stammen, som når 382 liter. Et annet interessant trekk er det ytterligere kammer er plassert i bagasjerommet, som er utformet for posisjonering av den ytterligere belastning i volumet 19 liter.
Den nye Honda CR-Z anvendes hybrid kraftverk, som omfatter en 4-sylindret 16-ventil bensinmotor på 1,5 liter og en synkronmotor. Kraftenheten er i stand til en total på 124 "hest". Når dette dreiemoment er lik 174 Nm oppnås ved 1500 rpm. Den maksimale hastigheten på biler er 200 km / t. Det bør bemerkes at dette bare er en god indikator for atmosfærisk motor, som ikke har noen boost. En annen stor fordel er at dens nedre utslipp av CO 2 (35 g / km), sammenlignet med modeller som brukes i samfunns analog. Miljø er også batterier Honda CRZ. Brukeren behøver ikke kastes etter utløpet av perioden for drift som et middel for forhandlere batteri selskap kan resirkuleres og brukes på nytt senere.
Strøm hybrid installasjon modell fortjener separate ord. Faktum er at for Honda CR-Z produsenten har gitt mulighet til å bruke det ikke bare med CVT, men også med andre arter sendinger. Modellen ble den første hybrid, som er utstyrt med en 6-trinns "teknikk". Det maksimale antall bevegelsesformer og høy praktisk bruk av kjøretøyet oppnås på bekostning av systemets Eco Assist, som har tre moduser. Dette gjør at føreren kan velge kjørestil ved å endre styrefølsomhet, gass-stilling og grad av støtte.
Nye Honda CR-Z er en unik bil, som designerne har klart å kombinere den elegante utformingen av moderne kupé og effektiv hybridkraftenhet med svært økonomisk. Bevis for dette er de erklærte drivstoff forbruk trender, er 6,1 liter per "hundre" i bykjøring og 4,4 liter - i landet.