LovRegulatory Compliance

ROW jernbane: forskrifter, avtale, pekere

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW jernbaner er tomter gitt av regjeringen i spesielle fond. De står under puten w / d stoff og verktøy, konstruksjon av kunstige strukturer, industri- og kontorbygninger, at installasjonen av innretningen, stasjonære plattformer. – в федеральной. Av disse symptomene blir det klart tilbaketrekking jernbane bånd hvis eiendom - føderalt. Vurdere de mer detaljerte funksjoner av disse tomter.

Hovedelementene

Innenfor de områdene som vurderes er plassert:

  1. . Beskyttende skogplanting.
  2. Grunnen med drenering, kunstige konstruksjoner.
  3. Snø gjerder.
  4. Walling. De tjener til å forhindre utslipp av dyr og mennesker på jernbane nettet.
  5. Omsluttende strukturer og innretninger i områder med høyhastighetstog.
  6. Reise og andre bygninger, kraftlinjer og kommunikasjons, andre m / e konstruksjoner og installasjoner.

обозначаются специальными знаками. ROW grenser merket med spesielle tegn. De er installert på den ytre omkretsen til:

  • Roterende seksjonen.
  • Rette lengder bane innenfor 250 m fra hverandre, på kurvene - med en radius på 600 m eller mer - i 1/10 radius på minst 600 - 50 m.

De start- og endepunktene for kurvene kantlinjesegmenter festet grenselinjemerker.

Rekkefølgen på bruk

Grunnleggende regler for drift på nettstedene tildelt for legging w / d stoff og bygging av anlegg som serverer det, etablerer Federal Law "On Railway Transport i Russland". sørger for et forbud i den normgivende lov:

  1. Plassering av permanente strukturer, flerårige grønne plantasjer og andre gjenstander som kan redusere sikten og skaper en trussel mot sikkerheten til tog bevegelse.
  2. Bygging og belegg av bygninger, vedlikehold av landbruksvirksomhet i plasseringen av kloakk og vannledninger, vanninntaket strukturer, andre tekniske kommunikasjon.

" предписывает: FZ "On Railway Transport i Russland" gir:

  1. Unngå spredning av ugress og trær og busker plantet i områder fit området til jordbruksland. Det er også forbudt akkumulering av skog rester, falne trær, død ved, brennstoffer og smøremidler.
  2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Skille ROW jernbane fra kanten av skogbrann opashkoy. Bredden bør være 3-5 m. Instituttet kan bruke miner strimler. Dens bredde bør ikke være mindre enn 3 m.

spesielle regler

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Plassere kraftledninger, kommunikasjon engineering, olje- og gassrørledninger, kommunikasjonslinjer og andre lineære fasiliteter innenfor jernbanen forkjørsrett tillatt etter avtale med eieren av w / e-infrastruktur. På kontraktsbasis kan installeres utendørs reklame på permanente gjerder, bakker, groper, bygninger og andre konstruksjoner. Monteringsdesign må være i samsvar med kravene i lovgivningen, ikke å skape en trussel mot sikkerheten i drift og bevegelsen av tog.

ROW jernbane: forskrifter

Omsorg for landet og statlig tilsyn ligger hos lagledere veien, W / D-mestere og andre ansvarlige personer. ? Hvor mange meter ROW jernbane? seksjon bredde bestemmes avhengig av:

  • Konfigurasjon (tverrsnitt) blad.
  • Dimensjoner på menneskeskapte strukturer.
  • Terreng.
  • Nærværet av spesielle miljøforhold (plott som ligger på myrlendt område på svake områder med oversvømmelser på jordskred, i sonen for dannelse av kløfter, permafrost og så videre).
  • , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Behovet for en buffersone som beskytter bygninger fra sand / snø fonner.
  • Befolkningen i området.

Således båndbredden tilbaketrekkings jernbane (i meter) for haugen høyde 1 m med en helling på tvers av:

  • 01:25 - 24;
  • 01:10 - 21;
  • 1: 5-23.

Disse parametrene gjelder materialbanen 1, 2, 3 kategorier utforming.

flere faktorer

Når du utformer nye W / D fasiliteter, inkludert lineære objekter . Forsterkning av eksisterende veier, produksjonsanlegg, boplasser og andre territorier på landbrukspraksis blir tatt hensyn til:

  1. Kostnadene for landet.
  2. Skattesats.

Når de bestemmer seg om fordeling av land for jernbanetransport er nødvendig for å sikre maksimal sparing områder med jordbruksland. Plasserings w / d infrastruktur i høy verdi områder tillates i unntakstilfeller. Disse områdene inkluderer drenert og vannes områder, dyrkbar tomter opptatt med flerårig frukt planter og vinstokker, og så videre. I unntakstilfeller pad m / d stoffer i verneområder med historiske og kulturelle, fritidsaktiviteter, rekreasjon verdi.

Regler plass utvalg

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ROW jernbanen må være på territoriet til ikke-jordbruksformål eller uegnet til å gjøre forretninger med / landbruksvirksomhet. Tillatt w / d infrastruktur i fattige kvalitets grunnlag, ha dem i bakhodet, og hvis for deres utvikling krever spesielle tekniske tiltak. Anlegg skal bygges hovedsakelig i områder som ikke er dekket av skog. Det kan være å kutte, lysninger, tett skog, brent. Tillatt bruk av land okkupert av lav verdi avlinger og busker. Kraftledninger, kommunikasjonslinjer, andre kommunikasjons som går utover den strimmel, er plassert langs veier, grenser, vekselbruk områder.

prosjektet Rasjonale

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. Valget av områder for bygging og bruk av w / d transport, installasjon av sikkerhetssoner, bør bekreftes ved en grundig tekniske og økonomiske beregninger, noe som viser gjennomførbarheten av å bruke territorium. Dette bør vurderes ulike alternativer for deres mulig plassering med tanke på rasjonell bruk av området. Blir tatt hensyn til:

  • Betaling for kjøp av land.
  • Mengden av skatt.
  • Erstatning for tap av jordbruksproduksjonen i forbindelse med tilbaketrekkingen av territoriene.
  • Kostnadene for det minimum av miljøtiltak.

midlertidig bruk

Land omdirigert institusjoner og bedrifter w / d transport på lån. Organisasjoner for midlertidig bruk, forutsatt parseller nødvendig:

  • For perioden av bygging av nye veier.
  • For å oppnå og omstilling drives infrastruktur for å få plass til byggeplasser, zvenosborochnyh og mekaniserte baser, grunne groper, byggematerialer varehus, veier, tekniske anlegg, forskjellige innretninger, visse prosjekt.

Jordbruksområder, blir skogområder tildeles for midlertidig bruk, ved utløpet av leieperioden er vist i en tilstand som er egnet for deres tiltenkte bruk.

Klut på scener

Bredden av områdene allokert for bygging av stoff, er bestemt basert på konstruksjonsregler som er angitt i den regulatoriske dokument "M / d av 1,520 mm." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Hvis du sammenligner bilder av jernbaner, kan vi se at haugen laget av forskjellige materialer. Som dem, for eksempel opptre leire, stein vyvetrivayuschiesya, med grov leirjord tilsetningsstoffer, silt, nedreniruyuschie, fine sanden. Hvis brukt i konstruksjon av vollen drenering sand, og grove slabovyvetrivayuschiesya primere (med sandfylling) del av bredden kan reduseres til 1 m.

nyanser

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Som det fremgår av bildet av jernbaner, bredden av den del på hvilken banen passerer, varierer. Således, ved plassering av W / D 1 2 og katt. i ikke-landbruksområder eller til områder som ikke er egnet for å utføre A / X Aktiviteter kan spesifisere en bredde som er større enn den vanlige 4 m. Dette er nødvendig for at enheten deretter ytterligere (andre) bane. Ved plassering av W / D 1 2 og katt. på territoriet eller i jordbruksområder i skogen fond av Russland ekstra bredde tildelt tomter i det beskyttede sonen. Innenfor det forbudt bygging av kapital anlegg og landing av flerårige vekster. dybden av hvilken bredden av delene settes umiddelbart under banen 2 w / d 1 2 og katt. befinner seg i utsparingene, i mer enn 6 m, og steinete jord, elver klemmer, uavhengig av høyden av skråningen, og i bratte skråninger.

Design funksjoner

Bredden av delene allokert til raden er definert i prosjektet, og hvis dybden av utsparingene er større enn den standard høyde av haugene, er en nettkonfigurasjonen forskjellig fra de tverrgående (typisk) profiler. En lignende regel gjelder for det tilfelle hvor terrenget er kupert eller fjell, med dårlig bæreevne og ligge i bunnen av haugen, så vel som under andre spesielle betingelser. Bredden av områdene er tilordnet plassering av malerier på trinn, bestemt i konstruksjon dokumentasjon i området:

  1. Hvor dybden av fordypningen og høyden av haugen mer enn 12 m.
  2. Når den bratt skråning som er forskjellig fra de typiske parametere.
  3. Når plasseringen av haugen på en skråning som er brattere enn 1: 5 og utsparinger på en skråning som er brattere enn 1: 3. Hvis sistnevnte er plassert på skredet og ustabile lier, blir bredde bestemmes avhengig av steilheten.
  4. Ved kryssing det oversvømte / oversvømmet hauger filter inkludert flom, dype kløfter, små innsjøer.
  5. Ved å arrangere voll på svak grunn, så vel som konstruksjonen med sin margin på pelleten.
  6. Når enheten utsparing hvis dybde er større enn 2 m, i leirholdig jord, silt og fine sanden, bystrovyvetrivayuschihsya steingrunn.
  7. Ved å arrangere voll på myrlendt terreng på vått underlag med viktige utganger.
  8. Ved å anbringe tekstilet i utviklingsområder (inkludert mulig) talus, ras, ras, huler, mudderflommene, stein for setting, abysses, kløfter.
  9. Ved anordningen i utsparingene overmoistening bakken og obdusert vannførende lag.
  10. Ved utformingen av utsparingen og forbygninger strålemetode.
  11. Når enheten bladet på permafrosten i et seismisk område, i et område hvor bevegelige sanden er vanlig.
  12. Ved utformingen av fordypningene i blåse utstøting.
  13. Når enheten av matriser med lag av sediment eller separate lag av vulkanske bergarter under en skråning mot banen til mer enn 1: 3.

Båndbredden kan bestemmes ved hjelp av et datamaskinprogram som tar hensyn til konfigurasjon av nettet, topografi og naturforhold, og økonomiske faktorer.

Fremgangsmåten for å bestemme parametrene av prosjektet

Bredden av områdene som er reservert for plassering av banen på spennet, er bestemt basert på en rekke tilstander og regler. Spesielt:

  1. Hvis du ønsker å legge reserver for bygging av fyllinger, bør de plasseres i fjellsiden. Disse aktivitetene, samt dumping utviklingen av Cavaliers er kun tillatt i de områdene av ikke-jordbruksareal eller områder som ikke er egnet til å gjøre forretninger med / landbruksvirksomhet.
  2. Når enheten høye hauger på bakken med en liten helling (1:10) reserver tillatte plassering på begge sider. Deres dybde og bredde er utformet i samsvar med kravet om grunnen for bygging og vedlikehold av drenering.

pekere

Normative handlinger det er forskjellige veiskilt. Alle av dem kan grupperes i 2 grupper: grunnleggende og spesielle. Den tidligere inkluderer:

  • Kilometer innlegg.
  • Uklonoukazateli.
  • Picket kolonner.

Spesialtegn anses å være indikatorer:

  • Borders ROW.
  • Ultimate akvifer og bølgehøyde.
  • Aksen av de passasjer anlegg.
  • På lineære bygninger.
  • Skjulte strukturer i nettet.
  • piler nummer.
  • Benchmarks.

F / A i form av ikke-offentlig bruk

Disse stedene lov pålegger spesielle krav. Spesielt må utformingen og tilstanden til enheter og strukturer som befinner seg på disse banene i samsvar med snip og gi pass tog med en tillatte belastning av lokomotiver som benyttes for vedlikehold av infrastrukturen. For hver jernbanelinjen skal være ikke-offentlig registreringsbevis, plan, lengdeprofil tegninger og objekter. Junction restaurert, bygd eller nybygg er utført i henhold til regler fastsatt av regjeringen. Prosedyren er godkjent av Resolution №233. Ifølge reglene, for å støte rekonstruert, bygget eller restaurert w / e måter til eksisterende offentlige veier, må du innhente tillatelse. For å gjøre dette, eieren av objektet blir Roszheldor. Denne strukturen er autorisert til å ta beslutninger om forhold knyttet til feltet for jernbanebygging og bruk av w / d av gjenstander, på grunnlag av de krefter som er fastsatt av normative handlinger av RF.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.birmiss.com. Theme powered by WordPress.