Pamir motorveien. Reis på Pamir motorveien med bil og sykkel

700 km høyde asfaltert hovedvei - Pamir Highway - vakker rute for road sykkel turer, eller, hvis du foretrekker å tilbringe fritiden, lære om verden rundt oss. De som velger dette alternativet vil bli avgjort en ferie, venter på spennende opplevelser på bakgrunn av det majestetiske fjellandskap med utrolig skjønnhet.

beskrivelse

Big Pamir Highway (se nedenfor bildet.) - en vei som forbinder Dushanbe med den kirgisiske byen Osj. Den kan være delt i to deler. Først - Western Pamir motorveien. Dette er en ganske anstendig motorveien som du kan få fra hovedstaden i Tadsjikistan i Khorog - det administrative senteret i Gorno-Badakhshan. Som for andre, østlige delen, på veien som fører til Osh, er det mange deler ufremkommelige.

historien

Behovet for en vei som forbinder Alai og Fergana-dalen, oppsto på midten av 90-tallet av forrige århundre, etter tiltredelse av disse landene til det russiske imperiet. Arbeidet ble gjort og kreftene kamp ingeniør enheter har blitt fullført, til tross for de store vanskeligheter som måtte overvinne soldater under ledelse av oberstløytnant Bronislaw Grombichevskogo, Mickiewicz ingeniører Burakovsky og Zarakovskogo og løytnant Irmuta. På 1930-tallet, til veien, som nå er kjent som East Pamir Highway, Khorog fortsette, og senere bygget opp den vestlige delen av Dushanbe. Åpningen av den siste fant sted i 1940, og han ble kåret Stalins navn.

stat

Dessverre, sammenbruddet av Sovjetunionen og borgerkrigen i Tadsjikistan førte til det faktum at hvert år en betydelig del av den store Pamir Highway kommer gradvis i forfall. Videre har prosessen med ødeleggelse av veien i løpet av de siste årene akselerert som følge av fullmakt til å gå videre rute for tunge lastebiler fra PRC, noe som førte til intensiv utnyttelse av motorveien, som det ikke ble utformet.

Som en betydelig del av Big Pamir Highway er ganske øde, og det er ingen bensinstasjoner, er de som reiser med bil rådes til å holde i bagasjerommet på en beholder av drivstoff, som de sier, bare i tilfelle brann. Anbefales sterkt å velge en slik rute for folk som nylig har kjøring og ute av stand til å takle små reparasjoner "Iron Horse", fordi, avhengig av tid på året, i tilfelle brudd de må vente på hjelp fra mer enn en time.

Turen fra Dushanbe til Khorog

West Pamir motorveien i en jeep kan overvinnes i ca 18 timer. Denne turen med en lokal sjåfør koster 200 Somoni. En av fordelene er ingen grunn til å forhandle med innbyggerne i landsbyene inn, som de som bærer turister vanligvis har venner på sporet, klar til å ly dem sammen med kundene. Ruten går langs Vakhsj dalen til landsbyen Cala Khumb. Da er det nødvendig å overvinne pasning Haburabot, som ligger på en høyde på 3720 meter. Etter det, vil banen passere gjennom dalen av elva Obihingou. Det er flere landsbyer med gjestehuset, hvor du kan stoppe for å hvile

Videre kan en vesentlig del av banen løper langs bredden av Panj elven. Det renner langs grensen til Afghanistan, slik at turister kan lære fra livet av bilvinduet i landsbyene i landet hvor borgerkrig fortsetter og hundrevis av skjule terrorister av alle slag. I dette tilfellet, i rettferdighet bør det bemerkes at dette gjelder først og fremst områder i sentrale og sørlige deler av den islamske republikken.

East Pamir motorveien med bil eller sykkel: begynnelsen av reise

En slik tur startes vanligvis med byen Khorog, som er på territoriet til Gorno-Badakhshan (Tadsjikistan), og er hovedstad. Det er en liten flyplass i stand til Yak-40 fly, selv om det meste liten kapasitet til å fly An-28.

Siden før planting er nødvendig å gjøre en farlig sving, flyr i Khorog utføres bare når det perfekte været. I byen, kan reisende hvile på hotellet, samt fylle opp med dagligvarer i lokale butikker og tradisjonelle basarer.

vei

Etter Horog rampe går opp og ned. Noen få titalls kilometer asfaltoverflatebehandlinger. Underveis er det grotter reisende buddhister og ruinene av gamle festninger. For eksempel, i en liten landsby Yamchun etter turn i fjellene de må overvinne en kraftig økning, som fører til de gamle festningsverk, undersøkelse av som kan gi glede til elskere av historien. I tillegg nærheten de vil ha muligheten til å stoppe og å stupe inn i de varme mineralkilder, vannet som bidrar til å bli kvitt smerter i leddene og behandler infertilitet. Minst, så sier lokalbefolkningen er ikke anbefalt å ta et bad som en fjerdedel av en time, for å unngå problemer med helsen.

hvor du skal bo

De som bestemte seg for å gå Pamir motorveien på en sykkel eller med bil, vil ikke ha problemer med hvor du skal bo etter solnedgang. Overnattingssteder i disse stedene vil de bli tilbudt i alle hus, som lokalbefolkningen er svært positiv holdning til turister. Det bør oppføre seg sømmelig og ikke for å prøve å diktere reglene. Spesielt bør besøkende være forberedt på hva de vil bli tilbudt å sove på gulvet og spise med hendene. Samtidig, folk som er kjent med lokale tradisjoner, hevder at det ville være fint om i morgen reisende i takknemlighet forlate gjestfrie verter sum på rate på $ 10 med en av sine medlemsbedrifter.

Veien til Alichur

Etter bygd Langar over 70 kilometer fra veien går gjennom ørkenen, ikke langt fra hvor toppene er Karla Marksa og Engels, høyde 6723 og 6507 m, respektivt. Dette er en av de vanskeligste delene av spor, som i vinter er nesten umulig å overvinne.

Neste gang til for å starte hoved asfaltert hovedvei Pamir Highway, der enkel tilgang til den idylliske innsjøen Yashil-kul. Ved siden av ham på høyden av 3700 m er Bulunkul landsby, hvor du kan slappe av i en av leiligheter. Rundt innsjøen er det også mineralkilder og små geysirer.

Banen til sjøen Karakulsauene

Starter fra landsbyen Alichur Pamir motorveien går gjennom territoriet til etniske kirgisere, så turister vil møte yurt og folk i tradisjonelle hvite hatter. Etter 80 km kommer de reiser Murghab landsby, der innbyggere er avlet jakokser og 25 km vil tilnærming til mineral varme kilder Elie-su. Ved siden av dem er det yurts med svømmebasseng, hvor gjestene blir tilbudt en ganske komfortabelt opphold.

Veien går mot grensen til PRC, og slår deretter til sjøen Karakulsauene kaldt bitter salt vann, som er omgitt av en kjede av fjell og hvite saltmyrer.

Reis på Pamir Highway: Kirgisistan

Etter å ha overvunnet en liten kontrollpost, bilister eller syklister forlate Tadsjikistan. Videre vil deres vei passere gjennom territoriet til Kirgisistan. Det vil turistene må passere den verste delen av ruten, som er nesten ufremkommelig i regnvær på grunn av glatte leire. Et par timer senere vil de være i byen Osj, som er det endelige målet for den østlige Pamir Highway. Det vil reisende nyte en pause og en mulighet til å dra nytte av alle fordelene med sivilisasjonen, som de ble fratatt i turen. Om ønskelig, kan de fortsette reisen og gå til Bishkek, avstanden til som på motorveien M43 er 700 km.

Nå som du vet hva som venter deg hvis du bestemmer deg for å velge et sted for sykling eller biltur Big Pamir motorveien.