Oversikt over vinterdekkede dekk Michelin X Ice North 3 generasjon

For noen måneder siden presenterte dekkprodusenten Michelin sin nye samling av besatte dekk Michelin X Ice North 3 generasjoner. Ifølge de ingeniører i selskapet vil det oppdaterte dekket være mer effektivt å bremse og mindre støyende på veien. Vel, la oss se om dette er virkelig så.

Før vi starter anmeldelsen, la oss merke til en liten funksjon - den nye generasjonen av dekk Michelin X Ice North ble kvitt 30 prosent av studene. Hvorfor ble dette gjort og hva slags effektivitet kan det være?

Faktum er at disse endringene ble gjort etter innføringen av nye forskrifter i de skandinaviske landene, slik at dekkene ikke skal ha mer enn 50 pigger per 1 meter. Denne loven ble vedtatt for å sikre at hjulene er mindre ødeleggende asfaltbelegg. Etter innføringen av denne standarden møtte de franske ingeniører en vanskelig oppgave: å fjerne et visst antall pigger fra slitebanen til Michelin X Ice North-dekk og samtidig å bevare alle de tidligere kjennetegnene til hjulets kobling med veien. For å oversette disse planene til virkelighet ble det gjort en rekke teknologiske endringer.

Hvilke oppdateringer har blitt gjort?

Når du skapte en ny generasjon dekk Michelin X Ice, ble sammensetningen av gummiforbindelsen først forandret. Nå kan det indre laget av produktet endre hardheten avhengig av temperaturen. Således, hvis gaten er minus 5-10 grader Celsius, øker hardheten til det indre laget av gummi med 20 ganger. Hvis overbord er minus 19-25 grader, økes denne tallet med 30 ganger. Hvis lufttemperaturen er pluss, blir det indre laget av gummi, hvor basene på studene blir, noen få dusin ganger mykere. Følgelig er spiken ikke så mye press på jordens overflate og som om "gjemmer seg" i slitebanen av bilgummi. Tvert imot, ved subzero temperaturer, presser den så hardt som mulig på overflaten, som om det biter i is og rullet snø. Så når snøen smelter, ødelegger hjulet ikke asfalten så mye, og pigger seg selv forblir i orden. På grunn av dette økte levetiden til Michelin X Ice North med 25 prosent (pluss en driftssong om vinteren).

Også store endringer har påvirket tornene selv. Nå har de en annen ansiktsgeometri, og takket være den økte kontaktflaten faller de nesten ikke ut under lang drift på bare asfalt. Spiken, når den treffer på denne overflaten, reiser en del av dekket rundt seg selv. Et slikt hjul vil tjene fem eller flere årstider. Forresten, takket være reduksjonen i antall toppene på slitebanen, ble dette dekket nesten stille når du kjørte rundt i byen og dets funksjoner. Hytta er veldig stille i alle hastigheter.

pris

Gjennomsnittlig pris for dekkene "Michelin" i tredje generasjon er 5,5 tusen rubler. Kostnaden avhenger direkte av dekkets bredde og diameter.

konklusjon

For å oppsummere kan vi si at tredje generasjons Michelin-dekk varierer markant forbedret forbrukeregenskaper i forhold til sine forgjengere - Michelin X Ice xi2. Nå har nyheten blitt mer effektiv og pålitelig, og verdien har ligget på samme nivå. Hvis dette skjer, vil dette dekk bli en kult på verdensmarkedet.