Nye regler for inspeksjon i Russland i 2012

Siden begynnelsen av 2012 hele territoriet til Russland har endret reglene for inspeksjon, som radikalt forskjellig fra formatet på den gamle modellen, designet for å forbedre kvaliteten og effektiviteten av tjenesten til TO elementer. Har laget et enkelt elektronisk database, linking tekniske sentre, forsikringsselskaper, skatte politiet. At det oppfordrer bileiere til å nøye overvåke tilstanden til bilen, som i betydelig grad øker prisen på bilen i tilfelle av salget sitt. Kjøperen klart, dokumentasjon, se tilstanden på bilen.

De nye inspeksjons regler ikke gir for passering av MOT bil som fortsatt ikke har tre år fra kjøpsdato. Disse maskinene pass vil bli utstedt uten inspeksjon i 3 år. Når bilen er fra 3 til 7 år gamle kortet vil bli utstedt hvert år og eldre er pålagt å gjennomgå en årlig inspeksjon. Alle passasjerskip (drosjer, minibusser, busser) venter en gang et halvt år. Avbrutt passerer inspeksjon på tilhengere av en maksimal vekt tillatt opp til 3,5 tonn.

Den nye loven har endret prosedyren for å anskaffe politikk for obligatorisk motor forsikring. Nå, for å være i stand til å skrive ut CTP, må du passerer MOT. Fraværet av kupongen er ikke lenger en grunn for straffen (for å betale straffen for manglende pass inspeksjon vil bare passasjerskip), men uten autocitizen venter det uunngåelige straff. Underskudd kuponger skal nå være, som Gosznak trykt om lag 10 millioner kroner. Tehtalonov ny prøve.

Også i den nye inspeksjon regler inkluderte avskaffelsen av regionalisme under passering av TO. Du kan gå til et punkt av diagnose, presentert av den russiske Union of Auto Forsikringssel- tekniske sentre, uavhengig av kjøretøyets registreringsnummer og MOT passere der. Nå territoriet til Russland er det mer enn 2500. TO poeng, og innen 2014 antallet vil øke til 10000. De nye reglene for inspeksjon kontroll funksjon av Ministry of Internal Affairs ble overført til forsikringsselskaper. De vil kreve erstatning for uaktsom opptreden operatøren, hvis grunn av en feil oppstår plutselig ulykke. Redusert listen over dokumenter som kreves for inspeksjon, men økt ansvar for tilstanden på bilen i tekniske termer. Kunden må selv starte reparasjon av bilen og holde den i god stand.

Som for høyre kjøre bil, hvis de er teknisk god, problemer med å passere da de ikke vil. Senket kravene til ikke-standard optikk av amerikanske biler.

av inspeksjonsprosedyre har gjennomgått vesentlige endringer. Nye regler for inspeksjon strengt regulere tid til å inspisere kjøretøyet. Siden etableringen av kjøretøyets identifikasjonsdata ikke ta mer enn 5 minutter, diagnostisering av en personbil med en bensinmotor - 33-35 minutter, diesel og gass - 38-43minut og på busser og lastebiler - 65-67 minutter. Med et positivt resultat, vil operatøren i 10 minutter gir deg et pass MOT. I tilfelle av manglende overholdelse av denne forordning bilen eieren kan sende inn en klage.

Kostnaden for inspeksjon, som varierer fra område til område, vil nå bli justert av operatører, tjenesteleverandører. Det viktigste som ikke har overskredet grensen, som er satt av Federal Tariff service. Kostnaden for MOT stempel plikt fjernet. I øyeblikket, de billigste prisene i Moskva - det er 690 rubler. I de områder av betalings varierer fra 350 til 600 rubler. Skuffende mangel på rabatter for privilegerte kategorier av borgere.

I løpet av de to årene av overgangen, når de handler i både den gamle og nye regler, vil det være revisjon av loven. Den russiske regjeringen er overbevist om at markedet vil regulere seg selv, og konkurransen mekanisme og prisen på de nye reglene for inspeksjon.