Nye Range Rover 2013 - dette er den fjerde generasjon av bilen, som kom for å erstatte den forrige versjonen etter ti år. Dette SUV, som er legendarisk, er nå fullstendig laget av aluminium. På grunn av vekten av bilen redusert med 420 kg. Visuelt er dette "vekttap" ikke merkbar, men kjører ytelse biler har blitt mye bedre.
Forble de samme grunnleggende elementer og proporsjoner, men nesten hver detalj gjennomgått forbedringer. Den nye Range Rover 2013 modell dukket opp litt mer tilbøyelig grille og frontrute søyler. Foran "gjellene" vinger nå helt fint. Som for baklysene, da, som før, de er anordnet vertikalt, men nå er de helt LED. Med tanke på eksteriør Range Rover i 2013, er det verdt å merke seg at lengden på bilen økt til fem meter, og kroppen hans ble mer strømlinjeformet former. Fargevalget av den nye modellen har 37 forskjellige alternativer. For første gang bilen ble tilgjengelig kontrastfarge på taket - svart og sølv. I hver konfigurasjon nå til stede panorama luke som beveger seg.
Den nye 2013 Range Rover er nå mulig å komme dit uten nøkkel, og på hver dør Det dukket opp på det elektriske nærmere. Full skinn interiør (du kan velge mellom 17 farger), er dekorert med aluminium og tre innsatser. Skjermer fullt LCD, ble knapper halvparten. Betydelig det ble raffinert ergonomi. For eksempel kan du justere og regulere den perfekte passform for sitteplasser, med fokus på din høyde og vekt. Dual branded bagasjeromsdøren er nå utstyrt med elektrisk drift: når du trykker på knappen, lukker den seg.
Plass for baksete sittende passasjerer, bli litt mer. I den bakre sete armlener er integrert skjermer. Som for motoren, er nyheten litt. Den oppdaterte 2013 Range Rover er tilgjengelig med tre typer motorer: to diesel og en bensin. Hver av motoren er koblet sammen med en automatisk åtte-trinns girkasse. Den nye modellen er utstyrt med den nyeste versjonen av styringsgruppen med elektrisk drift. Manøvrering i lave hastigheter, føler du den enkle og følsomhet styring, men med utviklingen av en tilstrekkelig høye hastigheter rattet blir mye hardere og tyngre.
Chassis har ikke gjennomgått betydelige endringer også. Den nye 2013 Range Rover er utstyrt med en helt uavhengig fjæring, laget av aluminium lette komponenter. Av de innovasjoner kan noteres underrammer, som har blitt som suspensjon, aluminium. Utfyller den generelle utformingen av luftfjærer er plassert i hjørnene av understellet og lar deg gjøre endringer i kjørehøyde. Automatisering er i stand til å overvåke området og relatere den til førerens manipulasjon, for derved å velge en optimal sekvens av bevegelse av maskinen.
Produsenter hevder at utviklingen av en ny modell av bilen de ønsker å gjøre det kjørte med en hastighet på 250 km / t på en vei og i dette tilfellet kan overvinne ford 900 mm dype. Kanskje noen har og begynne nostalgi for torget, vinkel relieffer aller første bilmodell, men likevel, selv etter 40 år, designere og ingeniører var i stand til å holde de viktigste egenskapene til en SUV.