Magnetventil - en innretning og virkemåte

Magnetventilen er en elektromekanisk innretning som er styrt av en elektrisk strøm. Siste passerer gjennom elektromagneten (coil, snodd rundt kjernen), for derved å produsere et magnetisk felt. Handlingen den kan åpne og - omvendt - for å lukke magnetventilen.

Generelt, er mekanismen som brukes for å regulere strømmen av væsker og gasser. Det er mest vanlig anvendt i landbruket (vanning) og industrielle formål. Dessuten er det uunnværlig i biler.

Utformingen av denne mekanisme omfatter følgende deler:

• Solenoidspolen.
• Pilothull.
• En plate av magnetventilen.
• Lukke våren.
• Anker ventilsleidens.
• Den største gjennomstrømningsåpning.
• Diafragmaet membran forsterker.
• Gjennomstrømningshull retningsorganet.
• Den tvungne åpning av ventilsystem som påvirkes av en fjær.

Magnetventil 2109 th VAZ og dens driftsprinsipp

Denne mekanismen er dannet noen mekanisk kraft som genereres av den elektromagnetiske spole (det omdanner elektrisk energi til magnetisk feltenergi.) Som et resultat endrer magnetventilen dens posisjon - kan lukkes og åpnes. Ved inngangen til dette elementet har en innløpsrøret gjennom hvilket gassen passerer inn i mekanismen eller væske.

VAZ magnetventil innbefatter en gummi (minst - plast) membran. Den presses inn i innsugningsrøret, og kan regulere strømmen av innkommende fluid. Sin forside består av en tetningsring, som på riktig tidspunkt for å hindre at fluks trenger inn i mekanismen. Membranen er vanligvis montert på metallfjærer festet på baksiden av ventilen.

Posisjonen til denne mekanismen er avhengig av metallstang, som er anordnet under spolen. Ved eksitasjon av den siste stangen beveges av magnetfeltet, og på dette tidspunkt strekker seg fra membranen tetningsringen. Således strøm av gass eller væske føres inn i den elektromagnetiske ventil. Når spolen er deaktivert, blir membranen under påvirkning av fjæren presset mot den tettende overflate på innløpet.

Trykket i ventil

Denne delen, i motsetning til konvensjonelle pumper som utfører en lignende funksjon, har ikke noen mekanisk anordning ved hjelp av hvilken gassen strømmer inn i systemet. Det er derfor det er så viktig å holde trykkforskjellen mellom inntaket og eksosventilinnløpet. For at væske passerer gjennom den elektromagnetiske ventil, må innløpsmanifolden dannes et høyere trykk enn ved utløpet. Hvis denne verdien er den samme ved begge ender av mekanismen, blir strømmen ikke lenger holdes i arbeidsmiljøet. En slik driftsprinsipp er de fleste moderne ventiler, men direkte handlingsenheter (de kan overføre gass og væske, uavhengig av trykket i rørene).