Luftveiene av fugler: funksjon, struktur

Det luftveiene av fugler er unik. Jeg fjær luftstrømmen skjer i bare en retning, som ikke er karakteristisk for andre virveldyr. Hvordan kan jeg puste inn og ut gjennom et luftrøret? Løsningen er en overraskende kombinasjon av unike anatomiske trekk og atmosfærisk fluks manipulasjon. Funksjoner av luftveiene i fugler forårsaker de komplekse mekanismer av kollisjonsputer. De er ikke til stede i pattedyr.

Luftveiene av fugler: ordningen

Prosessen i cruise utført annerledes enn hos pattedyr. I tillegg til lungene, de hadde også kollisjonsputer. Avhengig av art, kan fuglene luftveiene inkluderer syv eller ni av disse bladene, som har tilgang til skulder og bekken bein, rygg og selv skallen. På grunn av mangel på luft beveges av membranen forandrer trykket i luftposene ved hjelp av brystmuskulaturen. Dette skaper et undertrykk i bladene, noe luft å komme inn i luftveiene. Slike handlinger er ikke passive. De krever en viss muskelsammentrekninger for å øke trykket i luftblærer og utstøting av luft ut.

Strukturen i luftveiene hos fugler innebærer å løfte brystbenet under prosessen. Lette fuglene ikke utvide eller kontrakt som pattedyr organer. I dyr, utveksling av oksygen og karbondioksyd skjer i mikroskopiske blærer, som kalles alveoler. I bevingede slektninger gassutveksling utføres innenfor veggene av små rør som kalles kapillærer luft. Luftveis fugler prestere bedre enn hos pattedyr. De er i stand til å frakte mer oksygen med hvert åndedrag. Når sammenlignet med dyr av samme vekt, har en langsommere hastighet av pusting.

Hvordan å puste fugler?

Fugler har tre forskjellige sett av pusteutstyr. Dette kollisjonsputer foran, lys og bak kollisjonsputer. I løpet av den første inspiratoriske oksygen passerer gjennom neseborene ved overgangen mellom den øvre del av nebb og hode. Her er det varmes opp, fuktet og filtrert. Kjøttfulle vev som omgir dem, i enkelte arter, kalt cere. Strømningen beveger seg deretter til nesehulen. Inhalert luft går lenger ned i luftrøret, eller luftrør, som er delt i to bronkiene. Videre er de forgrenede inn i en flerhet av baner i hver lunge.

Mesteparten av vev i kroppen er omtrent 1.800 små tilstøtende tertiære bronchus. De fører til små luftkapillærer som er fylt med blod, hvor utveksling av gasser oppstår. Luftstrømmen går ikke direkte inn i lungene. I stedet bør han være i hale sekker. En liten mengde av halen passerer gjennom formasjonen gjennom bronkiene, som igjen er delt inn i mindre diameter kapillarer. Når fuglen inhalerer en gang til, oksygen beveget til den kraniale luftblærer, og går tilbake gjennom fistelen inn i luftrøret via strupehodet. Og til slutt, gjennom nesehulen og forlater neseborene.

komplekst system

Luftveiene består av fugler par lungene. De omfatter en statisk struktur på overflaten for gassutveksling. Utvide og kontrakt bare luftblærer, forårsaker oksygen for å gå gjennom den faste lys. Inhalert luft forblir i systemet for to fulle sykluser før det er helt fortært. Hvilken del av luftveiene av fugler er ansvarlig for gassutveksling? Denne viktige rolle spilles av lys. Den utgående luft der er i ferd med å komme ut av kroppen gjennom luftrøret. I løpet av den første åndedrag eksosgassene passerer inn i det fremre luftposene.

De kan ikke bare forlate kroppen, slik som i den andre puste inn frisk luft igjen strømmer inn i både bakre pose og lunger. Deretter, i løpet av den andre utånding første strøm som strømmer ut gjennom luftrøret, og den friske oksygen fra posen går de bakre organer for gassutveksling. Struktur fugler luftveiene har en struktur som tillater etablering av en ensrettet (enveis) frisk luft over overflaten av den gassutveksling finner sted i lungene. I tillegg går denne flyten der under både inn- og utpust. Som et resultat blir utveksling av oksygen og karbondioksyd utføres kontinuerlig.

Effektiviteten av systemet

Spesielt luftveiene av fugler kan du motta mengden av oksygen er nødvendig for kroppens celler. Den store fordelen er ensrettet og bronkial struktur. Her luftkapillærer har en større samlet areal enn for eksempel hos pattedyr. Jo større denne indeksen er, jo mer oksygen og karbondioksid sirkulere i blod og vev, som sørger for mer effektiv pusting.

Strukturen og anatomi av luftsekkene

Fuglen har noen sett med lufttanker, deriblant hale mage- og halebryst. Strukturen består av Hjerne cervikale, clavicula og kraniale thorax poser. Deres kompresjon eller ekspansjon oppstår når kroppen endres, i hvilken de befinner seg. størrelsen av hulrommet blir styrt av muskelbevegelser. Den største kapasiteten til luft ligger innenfor bukveggen og omgir organene som er lagt inn i den. I den aktive tilstand, for eksempel under flyturen, krever fuglen mer oksygen. Evnen til å komprimere og ekspandere i kroppens hulrom kan ikke bare vil lede mer luft gjennom lungene, men også lindre vekten av fjær skapning.

I det atmosfæriske strømnings skaper flyge hjertebank bevegelse av vingene, som fyller luftblærer. Magemusklene i stor grad ansvarlig for prosessen er i ro. Det luftveiene av fugler er forskjellig både strukturelt og funksjonelt fra den iboende hos pattedyr. Fugler har en lys - liten, kompakt, svampaktig struktur som dannes mellom ribbene på begge sider av ryggraden i brysthulen. Tett vev disse vinger organer veie så mye som pattedyr med lik kroppsvekt, men opptar bare halvparten av volumet. Friske individer har vanligvis en lys blek rosa.

sang

Funksjoner av luftveiene av fugler er ikke begrenset til bare ett pusting og oksygenering av celler i kroppen. Det kan også inkludere sang, som kontrollerer kommunikasjonen mellom individer. Fløyte - det er den lyden som produseres vokal organ som befinner seg på undersiden av luftrøret høyde. Som tilfellet er med strupehodet til pattedyr, er det produsert ved vibrasjon av luft som strømmer gjennom legemet. Denne særegne funksjonen lar visse typer fugler å produsere ekstremt komplekse vocalizations, opp for å simulere menneskelig tale. Noen typer sangere kan produsere mange forskjellige lyder.

Stages åndedrag

Den inhalerte luft strømmer gjennom respirasjonssyklusen to. Til sammen er de består av fire etapper. En serie av flere innbyrdes beslektede trinn for å maksimere frisk luft kontakt med det respiratoriske overflaten av lungene. Prosessen er som følger:

1. Mesteparten av luften som inhaleres av det første trinn, passerer gjennom den primære bronkiene i den bakre sjalusien.
2. Inhalerte oksygen beveger seg fra bakre posene i lungene. Her gassutveksling skjer.
3. Neste gang når fuglen puster inn, er oksygenanriket strøm beveget foran lungekapasitet.
4. Andre utånding fortrenger luft som er anriket med karbondioksyd av de foran poser gjennom bronkiene og luftrøret tilbake til atmosfæren.

Høy oksygenforbruk

På grunn av den høye frekvensen av metabolisme nødvendig for flyturen, er det alltid en høy etterspørsel etter oksygen. Undersøke i detalj hva luftveiene hos fugler, kan vi konkludere med at funksjonene i sin enhet det er med på å dekke dette behovet. Mens fuglene er lette, at de i hovedsak er avhengig av luftposene for ventilasjon, som utgjør 15% av den totale kroppsvolumet. På samme tid, gjør veggene ikke har en god blodtilførsel, så ikke spille en direkte rolle i gassutveksling. De fungerer som mediatorer for å bevege luft gjennom luftveiene.

I bevinget ingen membran. Derfor, i stedet for den vanlige utvidelse og sammentrekning av åndedrettsorganene, slik det er tilfelle i pattedyr, er den aktive fase i fugler utånding som krever muskelkontraksjon. Det finnes ulike teorier om hvordan fugler puste. Mange forskere er fortsatt studerer prosessen. Funksjoner av strukturen i luftveiene av fugler og pattedyr er ikke alltid det samme. Disse forskjellene lar våre bevingede brødre har de nødvendige tilpasninger for fly og sang. Denne tilpasning er også nødvendig å opprettholde en høy metabolsk hastighet for alle flygende vesener.