"Kalina", kjølesystem: funksjonsfeil og forbedringer

Kjølesystemet "Lada Kalina" er et av de viktigste bilsystemene. På grunn av sin betydning, bør ODS ikke ha noen funksjonsfeil. Hvis kjølesystemet er oppblåst, "Kalina" overopphetes bare, og dette er en svært viktig faktor som påvirker driften og funksjonaliteten til forbrenningsmotoren som helhet. Vi vil imidlertid ikke avsløre problemet på forhånd - vi vil snakke om alle detaljer, feil og måter å forbedre SOD i løpet av dagens artikler.

funksjoner

Praktisk sett på alle biler i VAZ-familien, inkludert på personbilene i Kalina-modellen, har kjølesystemet samme design- og driftsprinsipp. SOD på VAZ 2117 refererer til væskekjølte systemer av lukket type. Dette betyr at termisk energi fra de oppvarmede delene av motoren blir avledet av kjølevæsken, det vil si kjølevæsken (frostvæske).

Kjølesystemet (VAZ "Lada Kalina") inneholder en rekke funksjonelle elementer:

1. Radiator kjøling ICE. Denne enheten er designet for å redusere temperaturen på oppvarmet frostvæske med kald luftstrøm.
2. Varmeviften. Denne delen utfører funksjonen av å øke kjølevæske kjølevæsken () i systemet.
3. Varmeapparat radiator. Dette er faktisk en kilde til varm luft for bilen.
4. Ekspansjonstank. Siden kjølevæsken har evnen til å utvide og kontrakt med konstante temperaturvariasjoner, tjener denne kapasiteten til å kompensere volumet av frostvæsken i systemet.
5. Sentrifugalpumpe eller "pumpe". Dette elementet utfører tvungen sirkulasjon av kjølevæsken gjennom kanalene i kjøretøysystemet.
6. Termostat. Denne lille, primitive detaljene ved første øyekast, utfører en svært viktig funksjon: det regulerer den nødvendige mengden frostvæske, som passerer gjennom kjøleaggregatet. Takket være termostaten sikres det mest optimale temperaturregimet i systemet.
7. Kjølevæsketemperaturføler. Dette er en av kontrollene til ODS.

Ordningen på motorens kjølesystem ("Kalina 2117") er vist på bildet under:

Operasjonsprinsipp

Algoritmen til dette systemet fungerer i nært samspill mellom ulike sensorer, deler og elementer, inkludert enheter som måler oljetemperatur, utetemperatur og mange andre faktorer. Med hensyn til alle disse øyeblikkene setter VAZ "Kalina" kjølesystem automatisk de optimale bryterforholdene og driftstiden til alle strukturelementene, og sikrer dermed en effektiv kjøling av motoren.

Det skal også bemerkes at, avhengig av temperaturen, kan væsken passere gjennom en liten eller stor sirkel. I det første tilfellet passerer frostvæsken gjennom alle kanalene i systemet, forbi radiatoren. Termostaten er i lukket stilling under denne sirkulasjonen. Når temperaturen på motoren øker, åpnes denne delen gradvis, og frostvæsken begynner å "løpe gjennom" en stor sirkel, komme inn i radiatoren. Sistnevnte er avkjølt av en motstrøm av luft, og hvis SOD ikke er nok, vil det signalere viften, som vil tvinge kald luft til cellene.

Etter kjøling strømmer kjølevæsken tilbake til den lille sirkelen. Videre sirkulerer systemet automatisk mot frostvæsken enten over en stor eller en liten sirkel, og opprettholder optimal driftstemperatur på forbrenningsmotoren (95-105 grader Celsius).

Hva er betydningen av ODS?

Som nevnt tidligere spiller ODS en viktig rolle i driften av bilen. Hvis dette kjølesystemet ikke fungerer ordentlig, vil motoren ofte overopphetes og ovnen vil slutte å matte varm luftstrøm. Dermed er motorenes ressurs og mange andre sårbare elementer i motorrommet betydelig redusert med en defekt SOD.

Hvordan diagnostisere SOD?

Hvordan er kjølesystemet til VAZ 2117 "Kalina" arrangert? Vi har allerede funnet ut, nå skal vi snakke mer om hvordan du finner ut de mulige feilene.

Merk at hvis du tviler på at kjølesystemet fungerer riktig, er det ikke nødvendig å kjøre bilen til bensinstasjonen og bestille diagnose - du kan finne ut hvorfor du har det.

Så, hvor begynner vi?

Det første du må sjekke nivået av frostvæske i systemet. For å gjøre dette, åpne hetten og se på ekspansjonstanken. Ideelt sett bør den fylles med ½ av det totale volumet. Hvis nødvendig, legg til kjølemiddel til dette nivået.

Hvis du finner en lekkasje av frostvæske, så kontroller motorrommet under bilen - det er kanskje streaker.

Den vanligste årsaken til lekkasje av kjølevæske fra systemet er:

1. Gamle klemmer på grenrørene.
2. En gammel radiator eller en kjølt radiator. I det første tilfellet vil situasjonen bli lagret bare ved en komplett utskifting av enheten, men i den andre er det ganske mulig å gjøre reparasjoner (for å tette hull).

Det neste trinnet er å kontrollere sirkulasjonen av kjølevæsken i motorens kjølesystem. For å gjøre dette, åpne dekselet på ekspansjonstanken og se hvordan strømmen av frostvæske kommer inn i den. Hvis resultatet ikke var tilfredsstillende, må du enten bytte pumpen eller rengjøre SOD-systemet (dette kan gjøres ved hjelp av spesielle vaskemidler).

Hvis bilen ofte har blitt overopphetet, kan det være flere grunner til dette:

• Termostat. Kontroller at ytelsen er veldig enkel: På den oppvarmede motoren, berør den nedre og øvre dysen til radiatoren med hånden. Hvis sistnevnte viste seg å være kaldt, og bunnen var knapt varm, så var det mest sannsynlig at termostaten ble fastkjørt, og frostvæsken sirkulerer bare over en liten sirkel. I dette tilfellet vil løsningen på problemet være å installere en ny enhet i bilen.
• Hammered honningkake radiatorer. Også en av de hyppige årsakene til funksjonsfeil i kjølesystemet. Spesielt ofte skjer det i slutten av mai - i begynnelsen av juni, et år langs gaten flyr importunate poppelluk. Løsningen på problemet er å rengjøre utsiden av radiatoren. Ofte medfører dette arbeidet vanskeligheter for bilister, men andre metoder for å løse hammerte celler er ennå ikke oppfunnet. Derfor blir alt rengjort for hånd.
• Feilaktig vifte. Hvis du oppdager at dette elementet ikke slår på når kjølevæskenes oppvarmingsnivå økes, bør du kontrollere temperaturføleren, ledningene og reléet.
• Luft i kjølesystemet. "Kalina", som enhver annen bil, er ikke forsikret mot airlock inne i SOD. Og hvis i alle tidligere tilfeller problemet ble løst veldig raskt eller i det minste er det klart, her har bilister ofte problemer. Derfor, for å forklare bildet fullt ut, vil vi se på hvordan slike brudd blir eliminert.

Som du kan se, kan funksjonsfeilene i Kalina-kjølesystemet være ganske forskjellige. Men i alle fall er overoppheting ikke den beste faktoren for motoren.

"Lada Kalina" og en luftstopp: hvordan å fjerne luftinnslukking?

Det første trinnet er å åpne ekspansjonstankens deksel. Videre start motoren og periodisk trykke på gasspedalen, varm opp motoren til temperaturmåleren ikke øker til rød skala. Etter at viften er slått på litt mer, "plug in" og slå av tenningen. Hvis luftstopperen på denne måten ikke ble eliminert, må vi flytte til mer radikale tiltak.

Hvordan er dette gjort? Først fjerner du plastens skjermbilde (det demonteres bare ved å bevege seg oppover). Ved hjelp av en skrutrekker frigjøres klemmen, og ett av de to rørene fjernes fra choke av choke. Deretter skrues ekspansjonstankens deksel ut. Beholderens hals er dekket med en ren fille. Deretter må du blåse inn i ekspansjonstanken til kjølevæsken er helt ut av det fjernede rør. Hvis du ikke kan bryte kapasiteten, lukk lokket og sett gassmotoren på igjen. Deretter er det nødvendig å varme opp motoren igjen og slå av tenningen. Deretter fjerner du lokket uten å fjerne lokket fra tanken, og fjern det igjen, og vent til det kommer ut av trykk under frostvæsketrykket.

Fordi dette væsken er meget giftig og utgjør en viss fare for mennesker, anbefaler eksperter at det drenerer kjølevæsken med stor forsiktighet. Ikke glem sikkerheten: I det minste bør du ha et par gummihansker. Vær også oppmerksom på rørets temperatur, kjølevæsken må bare utføres når motoren er kald.

Sett røret på foringen og stram klemmene. På dette stadiet ble luften i kjølesystemet (Kalina, VAZ) fjernet. Som du kan se, kan du fikse problemer i ODS uten å tiltrekke seg spesialister.

I fremtiden, for å forhindre slike feil i kjølesystemet, skal Lada Kalina regelmessig diagnostiseres for tetthet av alle klemmer og tilkoblinger i systemet.

Hvordan forbedre SOD?

For øyeblikket er det flere måter å forbedre SOD på:

1. Redesign av kjølesystemet. "Kalina" er i dette tilfellet utstyrt med en ny 6-hulls termostat. Denne tiltaket vil holde temperaturen på frostvæsken i systemet mer stabil, og normaliserer også robotens varmeelementer i hytta.
2. For å redusere funksjonsfeil i kjølesystemet, leveres Lada Kalina med kjølevæskefilter.
3. Installasjon av varmeapparatets pute.
4. Ekstra pumpe i motorens kjølesystem. Det tillater ikke bare å fryse i vinterkulden i bilen, men vil også gjøre det raskere å sirkulere frostvæsken gjennom kanalene, noe som vil redusere risikoen for overoppheting ICE betydelig.

Så vi fant ut hvordan kjølesystemet er laget i VAZ "Kalina", hva slags feil det kan oppstå og hvordan du løser disse problemene.