Fiat Multipla: Skjønnhet eller funksjonalitet?

I 1998, har Fiat lansert en ny modell - Fiat Multipla, som ble anlagt som en fundamentalt ny klasse av kjøretøy. Er dette sant? Hvilke funksjoner vil tillate utviklere å lage et slikt dristig uttalelse?

Den utvendige designen

Det første som fanger øyet - en design som gir bilen en heller merkelig utseende. Man får følelsen av at bilen rett foran salget av kuttet den øvre delen av kroppen og i all hast sveiset noen andre, så det ser langt fra harmonisk. På den annen side, smaken og fargen på kamerater der, så fans av denne dristig beslutning, også, florerer.

Men fordelene vilt ved første øyekast design føler bare når du setter deg ned i salongen og føler uvanlig plass i skulderhøyde.

Med langvarig bruk, vil du også legge merke til at når det regner, kan du åpne opp et vindu - i vannet nesten ikke passer.

Og så kommer den forståelse at det viktigste i denne bilen - passasjerkomfort og praktisk bruk, og luksus - er en sekundær sak.

Forresten, en annen ganske rart funksjon i Fiat Multipla er at ingen av det er umulig å åpne vinduet helt. Dette er en åpenbar punktering av utviklerne av denne modellen.

interiørdesign

Her har designerne støttet det generelle konseptet av en ikke-standard bil ligger foran de tre seter! Videre bak dem også, tre! Så på samme tid i Fiat Multipla kan godt plassert seks personer, og hvis nødvendig (!) - og alle åtte!

Også overrasket av posisjonen av informasjonsblokk - i sentrum av frontpanel, og rett foran roret er den hanskerommet. I begynnelsen virker det veldig rart, og jeg tror at brukt til dette er rett og slett umulig. Men etter et lite tog, er det klart at en slik ordning - den mest praktiske er ikke nødvendig å se "gjennom hjulet" på instrumentpanelet og hanskerommet for å nå det ikke er nødvendig - alle med fingertuppene.

Ser inn i bagasjerommet Fiat Multipla, kan man ikke unngå å lure på sin ubeskjedne størrelse. Og hvis vi folder baksetet, det tar på en virkelig stor mengde, det kan brukes ikke bare for familieturer, men også for transport av tilstrekkelige dimensjoner og tung last.

kjennetegn

Etter en slik grov beskrivelse av utformingen av bilen, kan du forestille deg hva dens egenskaper noe vil treffe deg. Men dette er villedende forventninger. Under panseret er ganske gjennomsnittlig 1,6-liters motor med all Bipower hundre hestekrefter. Dens særtrekk er at den kan kjøre på både bensin og metan. Drivstofftank - Trettiåtte liter, og gassflasker - hundre og seksti fire liter. På grunn av sin hybridity denne motoren på ett hundre og sytti kilo tyngre enn bensin motstykke.

I 2002 Fiat Multipla har blitt forbedret: den samme "sveiset" kroppen ble erstattet av den mer vanlige alternativet. Og du kan ikke si at det var bra for bilen. Etter at modellen er alltid så forskjellig fra andre maskiner som uvanlige utseende har blitt en integrert del av sin totale bildet.

Generelt Fiat Multipla - det er ganske komfortabel familiebil, som i tillegg kan brukes til transport av tung last.