Istanbul Card - hvordan å bruke? Transport i Istanbul, fare innsamlingssystem. Istanbul metro

Istanbul er oppført på listen over de viktigste knutepunktene i Europa, gitt sin eksepsjonelle geografiske plassering. Det er verdt å merke seg at byen ligger et utrolig stort område. Ikke rart at turister som besøkte Istanbul for første gang, i henhold til transportsystemet ganske forvirrende og uklar. Men dette er ikke sant. Faktisk i tilkoblingen er gjort på et høyt nivå, og ulike kjøretøyer, slik at enhver storby misunnelse.

typer transport

Istanbul Offentlig transport er så variert og allsidig, at for å komme fra den ene delen av byen til en annen er ikke vanskelig for den lokale befolkningen. Men gjestene må gå på å forstå visdommen i lokale forskrifter. Turister trenger bare å forstå hva Istanbul Card, hvordan du bruker det, og det er egnet for alle kjøretøy.

Det bør bemerkes at transportnettverket i byen - det dolmushi (analoger av våre drosjer), busser og trikker finnes flere typer, Metrobus, ferge over Bosporos, forstads elektriske tog. Uopplyst turist en gang vanskelig å forstå metoden for transport av en stor by i Tyrkia, så gjør ikke vondt å bli kjent med kartet transport av Istanbul og velge den mest lønnsomme måten fare.

Det hele avhenger av hva du skal gjøre i byen. Hvis du planlegger å besøke attraksjoner og aktivt flytte rundt storbyen, er det nødvendig å velge den økonomisk alternativ for betaling, ellers reise i Istanbul vil koste deg en pen sum. Det er av denne grunn at mange erfarne reisende ville anbefale å dra nytte av Istanbul Card. Hvordan du bruker det, vil vi forklare senere i denne artikkelen.

Hvordan betale for offentlig transport?

Istanbul transport ganske moderne og utviklet, så betaler det i kontanter, som vi vant til, vi er ikke mulig. Det finnes flere varianter av beregningen: symboler, Istanbul kort og reisebilletter. Hver av de fremgangsmåter har sine egne fordeler og ulemper. Imidlertid er det mest økonomisk og fordelaktig utførelsesform en beregning av hvordan Istanbul Card. For å bruke et slikt kort er enkelt og praktisk.

tokens

Foreløpig alle medaljer like aktuell som alltid. Det bør bemerkes at de er svært populære blant turister. Dette skyldes det faktum at de kan kjøpes på noen store stasjonen i Istanbul. I tillegg er ikke alle besøkende er klar over metropolen som du kan kjøpe en billett.

Tokens selges i automater, som er tilgjengelig på alle T-banestasjoner i Istanbul Metrobus, trikker og ferjer. De kan betale for reiser med noen transportmåte, ikke ta dem bare i dolmus og busser. Kostnaden for en slik token er fire lire. Når du bruker det, gjelder ikke noen rabatt. Tokens å skaffe maskiner som bare akseptere kontanter. Hva regninger ta slike terminaler indikert på deres overflater.

billetter

For å dekke reise, i tillegg til vanlige symboler engangsbruk, er det billetter å kjøpe et visst antall trekk. Den største kirkesamfunn - ti turer. I tillegg er det en såkalt blått kort som kan benyttes 180 ganger.

Hva er Istanbul-kort?

Den mest praktiske metoden for beregning er nå Istanbul Card. Passage elektronisk kort (Istanbulkart) - dette er ingenting som en universell billett, som lar deg nyte alle typer offentlig transport.

Der de selger Istanbul Card?

"Istanbul Cards" kan kjøpes i spesialiserte utsalgssteder. Det koster seks pounds. Penger du kan returnere kortet ved levering i tilfelle at du forlater landet. Men for å gjennomføre en slik operasjon er bare mulig på enkelte punkter, som ikke er lett å finne, i den oppfatning av turister.

I tillegg er kortet selges på flyplassen (ved hovedinngangen), salgsautomater Istanbul Card. Electronic transport kortet legges inn i hverdagen til lokale innbyggere først nylig, i 2011. I løpet av denne korte tiden har hun fått enorme popularitet siden bruken gjør det mulig å nyte svært lave priser, som i betydelig grad sparer finanskostnader.

Hvordan og hvor du skal fylle Istanbul Card?

Istanbul Card - universell takstsystem som lar deg bevege seg fritt gjennom den enorme byen. For å fylle opp kortet på automater, som er mange, og på alle stasjoner og holdeplasser. De tar notater av fem og ti pounds. Men tjue lire systemet ikke passere.

I tillegg kan Istanbul Kortet lades i puber, kiosker, butikker og så videre .. I et sted hvor du kan se inskripsjonen Istanbul kortet eller "Akbil" trygt kan sette penger inn på kontoen.

refill maskiner operere enkelt og raskt. I et eget vindu, skriv kartet og umiddelbart se gjeldende balanse. Deretter velger du en meny på engelsk og settes inn i åpningen notater. Deretter velger du menypunktet "lade". Etter noen sekunder viser maskinen midlene på kartet. Hele prosessen tar mindre enn et minutt.

Hvordan bruke Istanbul Card?

Kartet er svært enkel å bruke. Anta at du trenger en trikk for å komme til stopp bør være knyttet til Istanbul kort-vinduet telleapparat. Automatisk utføres reiseutgifter, på skjermen vil du umiddelbart ser verdien av tjenester og den nye kontantbeholdning. Fløibanen jernbaner og undergrunnsbaner opererer på akkurat samme system. Men ved inngangen til bussen kortet brukes til enheten, som fjerner ladningen.

Erfarne reisende rådes til å fylle Istanbul kort på forhånd, fordi på toppnivå ganger om å gå til terminalen scenen.

system av rabatter

Den største fordelen med kortet er at det gjør at passasjerene kan betydelig spare penger. Som vi har nevnt, er kostnaden for en engangs token er fire lire. Og Istanbul Kortet gir deg muligheten til å endre til ulike transportmidler, innen to timer etter den første turen. For eksempel, en tur på trikken i to timer, kan du ta t-banen eller andre kjøretøy.

I tillegg kan kortet brukes til å betale for en gruppe mennesker. Denne tjenesten fungerer som følger. Eier Istanbul-kort gjelder det til sensoren og lar venner, og han går sist. I dette tilfellet, for hver person blir fjernet på 2,15 lira (rabatt gjelder ikke). Hver passasjer kan dra nytte av rabatter, alt du trenger å skaffe seg slike kort.

Istanbul kortet avgifter

Istanbul kortet nå - det mest moderne og praktisk form for betaling for bruk av offentlig transport. Ved å kjøpe et kort, kan du betale det i metro av Istanbul, en taubane, en taubane, en sporvogn, dobbeldekker Express, Metrobus, og selv på fergen. Den første turen til Istanbul Card er 2,15 lire. Dersom det innen to timer, vil du gjøre en transplantasjon, vil det koste deg 1,95 lire, den andre - 1,25 lira, den tredje - i en lyre, og alle senere - 0,75 lire.

"Transit Card"

I Istanbul er det en annen type kort som kalles "Transit Card", som gir mulighet til å betale i enhver offentlig transport. Den grunnleggende forskjellen på dette kortet er at det er disponibel, kan det ikke bli økt. Du kjøper Transit kort for et visst antall turer (mindre enn fem). Kortet koster 15 lire, noe som betyr at hver landing for transport vil koste deg 3 lire. Den har en elektronisk brikke som aktiveres ved passering av telleapparat.

Metrobus

Metrobus - en ny form for transport i Istanbul, som dukket opp i 2007. Dens transportsystem inneholder sju ruter som ply moderne busser som eies av det kommunale selskapet. Metrobus driver sitt eget betalingssystem. Når du skriver inn kortet ditt blir fjernet 3,75 lire - den høyeste pris på turen (førti stopper).

Hvis du kjører et mindre antall stopp, deretter legge til de elektroniske kort tellere ved utkjørselen, får bytte tilbake. For eksempel, for å reise tre slutter å betale 2,40 lire.

dolmushi

De kan med rette kalles analoger av våre minibusser. De er en minibuss for opp til åtte personer. Denne typen transport er mye mer behagelig kjente bybusser. Men dolmushi ikke operere et betalingssystem. Busser går fra som fylling. Vanligvis er de vinne liten avstand. Billettprisen i dem kan være forskjellige, så prisen bør være spesifisert drivere.

T-banen

Metro Istanbul kan deles inn i to deler - en lys t-bane og lett. Selvfølgelig kan de to linjene synes svært lite i forhold til Moskva, men det er verdt å merke seg at denne type transport dukket opp i bare tjue år siden. Av og store transportnettverk i Istanbul er så godt utviklet at det ikke er behov for å utvide metro grener.

Legkeo metro dukket opp i 1989. Det meste ligger på overflaten av jorden, og bare de to første stopp er skjult under bakken. For mange år, utvidet linjen, og nå deres lengde er nesten tjue kilometer. Billettprisen på T-banen er 1,95 lire ved hjelp av et elektronisk kart.

Gjennomsnittlig metro i Istanbul ble bygget i 1992. For første gang fortjent det i 2000. Nå lengden av gjengene er 8,4 kilometer jordiske (totalt 6 stopp).

minibusser

Minibusser er større en utførelsesform, i stedet for dolmushi. Bussen er plassert 14-15 passasjerer. Minibusser går på ulike ruter, som er angitt på etiketten på frontruten. I hvert område av Istanbul har en sentral stasjon, som er en transport i forskjellige retninger. Hvis du tviler på riktigheten av den valgte buss, er det bedre å avklare sin rute fra driveren. Betale prisen i minibuss må være bare kontanter, og reisekort er ikke gyldig i dem. Busser lag av bakken og fra 6,00 til 23,00 timer.

trikken

Istanbul trikkeskinnene er ubundet nettverk. Fire linjer er plassert i den europeiske delen av byen, og to - i Asia. Det er verdt å merke seg at i to typer trikker kan se de nye moderne biler og vintage retro komposisjoner (nostalgisk-trikk).

Den første trikken dukket opp i byen i 1871, litt senere, i 1913 til 1914, var det en linje elektrifisering. Retrovariant ble åpnet i 1990. Linjene er lagt midt i EU-distriktet langs Istiklal avenue. Gågaten er hjem til mange turister vandre. View Boulevard kan passere på retrotramvae. Kostnaden for en tur er 1,95 lire. Linjelengde på 1,6 kilometer.

I den asiatiske delen av Istanbul, det er en annen linje av retro trikk. Den ble åpnet i 2003 og har en større lengde (2,6 kilometer).

Som for den moderne trikken, er linjene utvidet hvert år og antall stopp øker. Denne typen transport er i høy etterspørsel i Istanbul, hver dag det er brukt av 155.000 passasjerer. Tokens for reise kan kjøpes på noen stopp, aktiver de enkelt fare.

fjellbaner

Ikke i hver by i verden har et slikt utvalg av transport i Istanbul. Blant annet i byen operere to grener av byens taubane. Begge er oppvokst i den europeiske delen, men svært forskjellige, siden en av dem dukket opp i slutten av nittende århundre, og den andre - i begynnelsen av det tjueførste århundre.

Det er bemerkelsesverdig at Fløibanen "Tünel" er den eldste i Europa. Den ble åpnet i 1875. Fløibanen linjen er kort nok og er bare 573 meter. To biler løfter folk til en høyde på 60 meter. Daglige tjenester Fløibanen "Tünel" bruker 15 tusen passasjerer. Vogner ply i intervaller på 4 minutter. Fare er 4 lira.

Moderne taubanen linjen ble åpnet i 2006. Takket være henne, passasjerene har mulighet til å klatre eller stige ned til 75 meter.

ferger

Snakker av Istanbul transport, er det umulig å ikke huske fergene. Sjøtransport er den mest populære og praktisk transportmiddel. På båter, sjø busser og ferger kan du få til alle områder av byen, og selv i fjerntliggende områder og øyene. Selv en kort tur til den vanlige turist er en kilde til sterke følelser og inntrykk. En obligatorisk program for alle reisende bør være båtturen på Bosporos.