Ikke vri starteren. Hva gjør jeg?

Hvis bilen ikke vri starteren, kan årsakene til det være noen. Bilen endte opp med stapperen lett - det betyr en feil i starteren, ellers er det ingen tilførsel av strøm.

Først av alt, hvis ikke vri en forrett, sjekk batteriet. Kontaktene må være godt strammet og ikke oksidert. Hvis tenningen på, hører du et klikk på samme tid (retractor utløses), så ledningene er OK, og maten blir servert, og bør lades opp. Også spissen vil lyspærer, som begynner å gå ut når du slår på tenningen. Her for å løse problemet er enkel - installere den nye eller den gamle batterilading.

Med den raske oksidasjon av terminalene bør smøres etter rengjøring dem. Forsyningsspenningen er også avhengig av kvaliteten av installerte terminaler. Det er bedre å sette deler laget av messing eller bly, for nå stål presse de laget av ukjent metall. Eksternt de er OK, men med tiden i å danne en film, som ikke er istand til å lede strøm og praktisk talt ikke synlig.

Hvis det ikke er noen klikk, hvis ikke vri en forrett, prøv å sjekke batteriets tilstand til en kjent god maskin. Og hvis det er startet opp uten problemer, så bør du se på ledninger og sjekke service.

De ovennevnte tilfellene er det enkleste. Nå vurdere situasjonen mer komplisert. Hvorfor ikke vri starteren og grunnen kan være det?

Hvis batteriet er i god stand, og bilen vil ikke starte hardt, i dette tilfellet, må du sjekke inn retractor relé coppers. For å gjøre dette, må du fjerne det fra starteren, demontere og rengjøre en fil. Og med motvilje mot å tinker med kurset er retractor bedre å kjøpe en ny. I tilfelle av det gode arbeidet og stafetten, er det nødvendig å ta hensyn til generator børster. Indirekte årsak til svikt deres kan bruke som de ikke bryter plutselig og gradvis slettet.

Hvis raping røyk fra starteren, deretter i all sannsynlighet var en kortslutning og erstatte den med en ny en ikke kan unngås.

Noen ganger er det en ødelagt masse ledninger som forbinder vogndelen sammen med kraftenheten, og derfor ikke starte bilen, ikke vri starter, men i dette tilfellet er det et klikk, men varmer kabel bremser, clutch og gass. Dette kan skyldes det faktum at etter en reparasjon det bare ikke satt på plass.

Hva om ikke vri starteren (WHA)?

Det finnes to typer startere for vår hjemlige bil. De er nesten identiske og utskiftbare. En av mekanisk type samleren, og den andre - en vanlig sylindrisk.

Umiddelbart gi et klart svar, i det som kan være årsaken, det er umulig. Anta at batteriet er i orden, er det en god kontakt til terminaler. Hvis det er mulig, selvfølgelig, er å se bildet koblingsskjema at før du starter din egen "magiske" over sammenbrudd, i det minste omtrent forestille seg hvordan det hele fungerer. Og ikke vær flau hvis du har en bil 2107 eller noen annen modell - overalt hele nesten identisk, om ikke å ta hensyn til de små detaljene.

Å ha den ovenfor, kan du legge til at hvis ledningen er intakt, og det har ikke falt ut av startmotoren terminaler, så det bør være litt nakne. Trekke det ut av huset terminaler bør ikke være, fordi å få på plass er nesten umulig, er det nødvendig å fjerne starteren. Så, det mest elementære probe - en liten lampe med et par ledninger, er det mulig å sjekke spenningen på denne synlige metalltråder, selvfølgelig, når du kjører starteren.

Hvis det ikke er spenning, er det mulig at problemet kan være i tenningsnøkkelen. Her er det nødvendig å bringe utsatte ledninger av spenningen direkte fra den positive polen. Og hvis det lykkes, du trenger bare å endre nøkkelen. Dette er den enkleste og elementær feilsøking.