Hva er et galleri? definisjon

Mange har hørt ordet "Galleri". Hvorfra det kom, hvilke typer galeier kjent hva som var spesielt i disse domstolene at de ble bygget selv i Tsar-Russland? La oss finne svar på alle disse spørsmålene.

Hva er et galleri?

Dette ordet kalles en spesiell type sjøgående fartøy på hvilken en drivende kraft som benyttes for årer. I dette tilfellet bysser var også seiler vanligvis trekantet.

Spesielt populære er skipene som brukes av pirater og sjømenn. Mens andre typer fartøy ofte brukt for handel.

Etymologien av ordet "bysse"

For første gang navnet "bysse" innspilt av grekerne. De har slike skip ble kalt ord γαλέη, som senere ga opphav til det latinske ordet Galea.

Etter at romerne har navnet fått nesten alle europeiske språk, hvor og bevart til denne dag. Takk til noen av dem, begrepet "bysse" var ukjent for det russiske språket. Mayor av skriving, etter latin, ble det lånt fra italiensk (Galera), og deretter enten gjennom den polske (galera), eller gjennom tysk (Galeere), eller gjennom fransk (galère) falt i russisk.

Definitivt vet vi at et substantiv kan være lånt fra det engelske språket, som det den har mistet bokstaven "p" - forvandlet til en bysse, som ikke kunne, men påvirke russiske stavemåte.

Litt om historien til galeiene

Hva er byssa, samt opprinnelsen til begrepet allerede er omtalt ovenfor. Nå ta hensyn til historien til denne type skip.

På grunn av det faktum at i de gamle båtene ble bygget av tre, til denne dag forble små biter, som du kan finne ut nøyaktig hva det er brukt av skip i tid med den antikke verden. Til tross for dette, forskerne foreslår at domstolene, i likhet med de bysser, sjømenn aktivt svømte i de dager gamle Egypt og Fønikia.

Mye mer informasjon er lagret på bruken av disse domstolene i antikkens Hellas. Det antas at galeiene i denne tilstanden fungerte som krigsskip med 800 år f.Kr. Etter mote av grekerne til romerne vedtatt slike skip, og bak dem alle land som hadde tilgang til Middelhavet.

I tillegg til grekerne, spesielt kjent for bruk av tyrkiske galeier. På grunn av høy fart og manøvrerbarhet av slike skip, kunne de holde mange århundrer overlegenhet i militær makt.

I det russiske imperiet, den første galleriet dukket opp i andre halvdel XVII. Opprettelse av tegninger og bygge skyldes påvirkning av Peter I. Han klarte å få skip av denne typen har blitt en viktig attributt i naval arsenal av riket til slutten av XVIII århundre. De hjalp i fremtiden russisk-tyrkiske krig. Men de ble senere drevet ut av fartøy med dampmaskiner.

Hvilke typer galeier eksisterte i gamle dager

Hva er byssa vi funnet. Nå vet vi hva slags det var disse skipene:

• Galley-bastards var mindre fart og manøvrerbarhet. Men på grunn av deres kroppsvolum de plassert mer vekt enn vanlig på krigsskip. På grunn av denne eiendommen på følgende bysser seilte stort sett kjøpmenn fra tidspunktet for den antikke verden.
• Zenzilnye bysser - de var ekte kampskip. De var mindre romslig, men mer fart. Slike skip ble aktivt brukt for kampoperasjoner. I tillegg til disse fartøyene ble favoriserte betyr pirat bevegelse.

Også galleys er delt inn i tre typer i henhold til antallet av benker for roerne.

• Brigantine de nummererte åtte.
• Galeoty - 14-20.
• Fust - 18-22.

Den harde livet av roere i galeiene: fakta eller fiksjon

Fordi den viktigste drivelement av galeiene var årer, bør du ta hensyn til den som satt på dem. Ifølge mange tror, en romaskin på en bysse - slave, brutalt torturert tilsynsmann. Faktisk, i ulike land og til ulike tider til de berørte roere er ikke det samme.

Så i dagene av antikkens Hellas og Romerriket på krigsskip roere ofte har spesialtrente soldater. Deres arbeid ble respektert og godt betalt.

Samme praksis ble brukt i middelalderen. Tross alt, skipet måtte seile i lang tid, og det er farlig. Derfor, de som svømte i bysser, foretrakk å stole på sitt liv til profesjonelle roere. Og de på sin side hadde en interesse i å sikre at deres arbeidsgivere svømte trygt til målet og deres godtgjørelse.

Men nærmere til begynnelsen av XVII århundre, da galeiene sakte begynte å bli erstattet med nye mer avanserte typer skip, var det en tradisjon å bruke som roing -. Domfelte og slaver. Og på kristne skip roing fangenskap muslimer og tilhengere av profeten Muhammed slaver roere-ortodokse og katolikker.

Med oppdagelsen av Amerika og starten av handel era svarte, galeiene var mer sannsynlig å bruke slaver fra Afrika.

Samtidig alle til enhver tid roerne ble behandlet mye bedre enn slavene på land. Siden de var avhengig av overlevelsen av mannskapet, de er ganske næringsrik mat, ta vare på helsen, og fikk tid til å hvile. Faktisk, i tilfelle av død av de fleste av dem, mannskapet ville ha måttet sitte ved årene.

Det er verdt å merke seg at mange domfelte ha foretrukket en mer roere i galeiene enn i fengsel. Etter at alle kapteinene på skipene behandlet dem ofte mye bedre enn jailers.

Modern "bysse"

I en fjern fortid var galeiene. I dag kan de bli funnet bare i museer. Men i Tyrkia er det et svært populært feriemål, hvis navn er konsonant til ordet "Galleri". Disse ideene om fem-stjerners hotell Galeri Resort ( «Galeri Resort"), som ligger på Middelhavskysten (byen Alanya). Til tross for den beryktede 5 stjerner, er dette stedet fortsatt dårligere enn mange Middelhavet resort ligger i andre land.

Hvis den finansielle kapasiteten tillater ikke å tilbringe en ferie i et femstjerners Galeri Resort, kan du finne et annet hotell i Alanya - "Galleri» (Galeri 4), for eksempel. Han Landlig beliggenhet i samme by, og selv om dårligere enn bare én stjerne tidligere nevnte Galeri Resort 5, er et flott sted å slappe av. Det vil bli for dyrt for de fleste innenlandske turister.

I tillegg til den tyrkiske navnet på hotellet, i harmoni med ordet "Galleri" er navnet på en hel samling av varianter av georginer - "Galleri» (Galleri). Denne serien består av 17 varianter. Hver av dem er oppkalt etter en berømt kunstner, for eksempel, eller Galleri Pablo Gallery Rembrandt. Det særegne varianter "Galleri" er at de er ikke bare svært vakker, men også motstandsdyktig mot vær motgang.