Den siste endringen i regelverket i Kasakhstan

Trafikkreglene i Kasakhstan, godkjent av resolusjon № 1196 av regjeringen i landet på 11.13.2013, har endret seg. Dette ble gjort ved avgjørelsen av regjeringen i republikken Kasakhstan № 472 datert 23 juni 2015. De har blitt endret og endret.

Grunner for endringer

De nye endringene i regelverket i Kasakhstan ble kalt? Eventuelle endringer og tillegg, ble innskrevet på regjeringens dekret, må det være basert på objektive grunner, på grunn av behovet for å løse de problemene som har oppstått i søknaden og forvaltning av dokumentstandarder, hvor de er laget. Republikkens regjering sier flyttingen ved å bringe regelverket i tråd med lovgivningen i forbindelse med ytterligere forbedring av offentlig forvaltning og tar hensyn til offentlig kritikk av visse bestemmelser i gjeldende rett.

Innføringen av nye konsepter

Ble oppjustert SDA bøter. Kasakhstan har lenge jobbet med reglene fastsatt tilbake på 90-tallet av forrige århundre. Derfor er noen av bestemmelsene i reglene var fraværende eller presenteres i en annen tolkning.

Reglene for 2013 er ikke noen begreper ble presentert: massen av last og uten belastning, ikke-planlagte passasjer veitransport bagasje. Disse definisjonene har blitt gjort og godkjent av forordning. Endringer i reglene for SDA Kasakhstan rørte veikryss, hindringer for bevegelse, hovedveien.

Utelukkelse av begrepet "Området"

Mange klager mot visse bestemmelser i forskriften i kraft før endringen, forårsaket tilstedeværelsen av begrepet "tilstøtende område." Det er ikke tillatt å starte saksbehandling på trafikkulykker begått i parkeringsplasser, bensinstasjoner, boliger, matriser, bedrifter. Dette bidrar til å hindre at gjerningsmennene til ansvar.

I tillegg Unnlatelse av å innlede forhandlinger forhindret fastsettelse av skyld i ulykken, som tillot forsikringsselskaper ikke betale ofrene erstatning for skade under obligatorisk forsikring.

Nye endringer i forskrift av Kasakhstan lov til å løse dette problemet ved å fjerne begrepet "tilstøtende område" av de relevante punktene og om endring av reglene tidligere i begrepet. Dermed endres for å tillate ofre for å få oppreisning for innbyggerne i henhold til lov om obligatorisk forsikring av borgerlig ansvar av kjøretøy.

Bruken av bilbelter

Med henblikk på sikkerhet og sikkerheten til sjåfører og passasjerer i livet som følge av ulykker har blitt endret i de eksisterende regler som vil forbedre nivået på bruken av kjøretøyene.

Inntil ikrafttredelsen av resolusjon nummer 472 av 23. juni 2015 rett til å operere i landet, slik at ikke bruke bilbelte til bestemte grupper av førere, som inkluderer drosjesjåfører, politifolk og andre. Endringer ble gjort i SDA. I Kasakhstan nå alle førere uten unntak, må bruke bilbelte.

Skjæringspunktet for forbipasserende kjørebaner

For å beskytte fotgjengere har blitt endret for å bevare sitt liv og sikkerhet. Gå gjennom veien er nå mulig i tilfelle når innen synsvidde ingen personoverganger. I andre tilfeller er det obligatorisk å gå gjennom dem.

Atferd når stoppe et kjøretøy inspektør

Nylige endringer i regelverket i Kasakhstan bestemmer at en inspektør som stoppet en bil ikke er nødvendig å umiddelbart nærme bilen og artikulere årsaken til stopp. Reglene spesifiserte ikke i inspektøren bør gå for noen tid. Årsaken til den stopper , kan han ikke forklare, og bare etter at spørsmålet om føreren må gi forklaringer. Ifølge anmodning fra inspektøren gjør visittkortet, uten å overføre det i hendene på sistnevnte.

Fører og passasjerer når bilen ikke kan forlate bilen uten tillatelse fra inspektøren. For å forlate bilen satt en bot for det første brudd - 5 MCI, under den andre - 10 MCI. For referanse - en MCI er lik 1982 tenge. Å gjøre denne endringen på grunn av det økende antall angrep på inspektører. De nye reglene tillater elementer for å beskytte sitt arbeid.

Kjøring med frontlykter inkludert

Et annet element som inngår i de nye endringene i SDA. Kasakhstan er satt til å ri kontinuerlig på frontlyktene. Dette kan nærlys, kjørelys, tåkelys. Regelen gjelder for hele territoriet til Kasakhstan. Straffen for manglende oppfyllelse av dette elementet er for det første bruddet 5 MCI, under den andre - 7 MCI.

Hva som forårsaket denne endringen? I henhold til forskning utført av bil med inkluderte lys mer synlig, og dermed redusere risikoen for kjøretøy kollisjoner. Dette er spesielt viktig i dårlig vær og tåke i høyfjellet er berettiget.

Vilkår for inspeksjon

Avbryt passerende biler, en alder som ikke mer enn syv år med inspeksjon. Tidligere etablert periode på 4 år. Siste endringer er gjort tar hensyn til kvaliteten på biler og trafikkregler en faktor i Kasakhstan at eierne regelmessig planlagt vedlikehold. På grunnlag av denne perioden ble økt kjøring uten inspeksjon.

Avbryt henrettet fullmakt

Ifølge de gamle reglene for å kjøre en bil som ikke tilhører sjåføren personlig, var det bare mulig i nærvær av en notarius henrettet fullmakt. Det krever ikke at en ny endring i PDD. I Kasakhstan, er det nå tilstrekkelig å vise vanlig skriftlig fullmakt fra eieren av bilen. Dette elementet vil eliminere byråkratisk byråkrati for registrering av fullmakten og vil spare penger.

Mens du kjører, må sjåføren ha riktig forsikring for transport, registreringsbevis for bilen. Fullmakten ikke spiller en rolle i det siste, hvis maskinen blir stjålet, da tyven er ikke over dokumenter.

transport av barn

Nå transport av barn opp til 12 år uten en spesiell enhet som holder barnet er forbudt. Dette betyr ikke at bilen må du huske å sette bilen baby sete. Det er nok til å feste barnet med spesielle stropper tilpasset til å fange og holde barnet i setet. Viktigst, ble barnet festet.

Og påstigning av passasjerer angitte områder

En annen interessant endring i PDD. Kasakhstan er nå avstigning fra kjøretøyet må utføres bare i spesielt utpekte stoppesteder. Før det kom til offentlig transport, er det nå nødvendig for alle kjøretøy. Dette elementet har forårsaket mye uenighet, som spesielle stoppesteder er ment utelukkende for offentlig transport. Stoppe dem, spesielt i store byer, med et stort antall busser, trikker og trolleybusser, drosjer - det er vanskelig gjennomførbart tiltak, som innebærer ubehagelige konsekvenser som alvorlige straffer straffes brudd på trafikkregler. Kasakhstan ber om mer tid til å avklare denne bestemmelsen.

Trening tur på kjøretøyet

I de gamle reglene gi en liste over veiene på som de forbudte ridning trening kjøretøy. På alle veier som ikke er inkludert i denne listen, kan du reise med bil til kadett. Nå regjeringen i Republikken godkjenner listen over mål, utarbeidet av en autorisert kroppen, som lov til å flytte på trenings transport.

Transport av passasjerer på sykler, mopeder

Forby transport av passasjerer på mopeder, sykler - ny endring i PDD. I Kasakhstan, før dette var tillatt å bære på disse transport barn under 7 år gammel med en spesielt utstyrt sted. Innføringen av dette elementet er på grunn av det faktum at trafikken var intens. Ridning på den ubeskyttede kjøretøyet, selv med en passasjer, øker risikoen for dannelsen av en nødssituasjon betydelig.