Beaufort Scale som et vesentlig element av moderne navigasjons

Vitenskapelige oppdagelser, kontinuerlig forbedring av tekniske innretninger, veksten av menneskelige evner - alt dette fører til utskifting av gamle, ikke oppfyller de nyeste kravene til enheter med nye. På samme tid i historien av menneskelig sivilisasjon kan finne mange oppfinnelser som er tidløs. Et eksempel på dette er den velkjente Beaufort skala.

Seiling har lenge vært en av de viktigste menneskelige aktiviteter. Det var et flott verktøy og kommunikasjon, og en kilde til ny kunnskap, og i en viss forstand, motoren fremgang. Samtidig seiling og hatt en rekke ulemper, en av de viktigste av disse er den manglende evne til nøyaktig å bestemme styrken av vinden og sannsynligheten for en storm. I forskjellige land er det forskjellige graderingssystem, og det er derfor ofte uenighet. Beaufort Scale ble et verktøy som tillot problemet. Men det viktigste først.

Selvfølgelig, den berømte skala vindkraft, fikk navnet på den berømte admiral og hydrograf Beaufort, dukket opp ut av intet. Så, i det XVII århundre, problemet med etablering og forbedring av meteorologiske instrumenter involvert geniale britiske forskeren Robert Hooke. Han, i særdeleshet, hører til ideen om perfeksjon av barometeret og etablering av såkalte "værklokken", der den komplekse brukte data termometer, regnmåler, barometer og vindmåler. Blant annet Hooke oppfunnet en innretning som kan brukes til nøyaktig bestemmelse vinden. Hvis du ser nøye på det, kan vi se at gradering av Beaufort sammenfaller i stor grad med divisjonene i denne enheten.

Beaufort værobservasjon startet siden 1793, og allerede 13 år senere, foreslo han den første modellen av skalaen, som trekker paralleller mellom kraften i vinden og værforhold. Den første skala Beaufort hadde fjorten divisjoner, men et år senere, forskeren fjernet fra det null ved å kombinere de første og andre egenskaper. 20 år senere vedtok den britiske marinen denne versjonen, som brukes i Storbritannia i dag. I en verden av dette systemet begynte å hevde seg siden midten av 70-tallet av det nittende århundre, da det ble anbefalt av First Meteorologisk kongressen.

Vindstyrke på Beaufort-skalaen måles i punkter, med hver divisjon tilsvarer noen tegn på sjøforhold og kravene til utstyr om bord. Deretter ble konfirmasjonen utsatt og på land, men her finnes hovedsakelig spesialister.

Beaufort-skalaen, selvfølgelig, har gjennomgått noen endringer. Så nå er det delt inn i 17 grader, og antall seil på et skip på et bestemt vind, betyr det ikke gå. Samtidig har den beholdt sin viktigste kjennetegn - den gjensidige avhengigheten av vind og sjøforhold. Og viktigst sin fordel ligger i det faktum at det er anerkjent av alle maritime miljøet, så nå hver sjømann forstå prognose, som er gitt ved utkjørselen av skipet fra havnen.