Bartolomeo Dias: biografi og funn

Den portugisiske navigatøren Bartolomeo Dias er en av de første europeiske utforskerne av verdenshavet. Hans mest kjente reise endte i det faktum at han klarte å runde Afrika.

Tidlige år

Den tidlige biografien om Bartolomeo Dias er nesten ukjent på grunn av sin uklare opprinnelse. Han ble født rundt 1550. Fremtidens sjømann var heldig å få en utdannelse ved Universitetet i Lisboa. I det viktigste portugisiske kunnskapskloster studerte Bartolomeo Dias matematikk og astronomi. Disse vitenskapene var de viktigste anvendte disipliner for sjømenn. Derfor er det ikke overraskende at den unge mannen koblet sitt liv med reise.

Andre halvdel av det 15. århundre var en flott tid å bli en sjømann. Bartolomeo Dias var i den første europeiske generasjonen, som var bestemt til å begynne å oppdage fjerne land. Før dette var i katolikkens representasjoner begrenset til kontinentet og to deler av verden - Afrika og Asia. På slutten av middelalderen oppstod et teknologisk sprang. Det var nye skip og instrumenter, som tillot kapteinene å holde kurset riktig.

I sin ungdom arbeidet Bartolomeo Dias i havnen. Hans første ekspedisjon skjedde i 1481. På denne tiden begynte portugisisk bare å utforske Afrikas vestkyst. Bartolomeo Dias deltok i bygging av et viktig Elmina fort på territoriet til moderne Ghana. Denne festningen ble den viktigste omlastningsbasen for fremtidige portugisiske ekspedisjoner.

Første reiser

De portugisiske myndighetene fulgte nøye med nyheter fra sine navigatører. De europeiske kongene var besatt av ideen om å finne den korteste veien til fjerntliggende India. Det var mange dyre og unike varer i dette landet. Staten som styrte handelen med India ville være en størrelsesorden rikere enn sine naboer.

Hovedkampen i XV-XVI århundrene. I havet utviklet seg mellom Portugal og Spania. Deres skip konkurrerte på det innenlandske europeiske markedet og var nå klare til å gå utover den gamle verden. Portugisiske kong João II overvåker personlig studiet av Afrikas vestkyst. Monarken ønsket å finne ut hvor langt dette kontinentet strekker seg i sør og om det kan avrundes med hjelp av flåten.

I 1474, på bekostning av staten, ble ekspedisjonen til Diogu Cana organisert. Han var en erfaren kaptein, hvis partner og ledsager var Bartolomeo Dias. Kanu klarte å komme til Angola og åpne en ny grense for hans etterfølgere. Under turen døde den modige exploreren, og ekspedisjonen returnerte til Lisboa.

Ekspedisjon til India

Juan II, til tross for feilen, ville ikke gi opp. Han samlet en ny flåte. Denne gangen var kapteinen til skvadronen Bartolomeo Dias. Funnene som han kunne gjøre i tilfelle suksess av en risikabel bedrift ville gjøre europeernes syn på verden rundt dem. Dias mottok tre skip. En av dem ble befalt av broren til sjømann Diogo.

Totalt var laget 60 personer. De var de mest erfarne og sofistikerte sjømennene av sin tid. Alle besøkte allerede Afrika, kjente kystvann og den sikreste ruten. Særlig fremtredende Peru Alinker - den mest berømte navigatøren i sin tid.

På de afrikanske kysten

Dias seilte fra sitt hjemland sommeren 1487. I desember klarte han å overvinne linjen, ikke adlydte den siste ekspedisjonen. På grunn av stormene som har begynt, måtte skipene gå en stund til det åpne hav. Hele januar i skipet vandret i Sør-Atlanteren. Bølgene vokste kaldere, og det ble klart for laget at hun var selvsagt. Det ble bestemt å vende tilbake. Men på denne tiden hadde nåtiden to små skip for langt øst.

Til slutt så den 3 februar seilerne igjen det afrikanske landet bak sternen. På grunn av den svingete ruten, seilte de forbi Cape of Good Hope - det sørligste punktet på fastlandet. Nærliggende kysten, portugisiske så fjell og grønne åser. Den lyse og pittoreske naturen på disse stedene inspirerte Dias å ringe bukten, som inkluderte skipene, bukten Pastukhov. Europerne så virkelig kyr og deres mestere - lokale innfødte.

På kysten bodde Hottentots. Denne stammen lærte først om eksistensen av hvite mennesker. Expedition Bartolomeo Dias ble nøye organisert - portugisisk tok afrikanere fra Ghana (i tilfelle de trenger oversettere). Men de kunne ikke finne et felles språk med Hottentots. De innfødte var forsiktige med fremmede og angrepet dem. En av dem fra armbrettet ble skutt av Bartolomeo Dias selv. Afrika var ugjestmild. Europeerne måtte gå av og prøve å finne et roligere sted for avstigning.

Gå hjem

Alle turene til Bartolomeo Diash var uforutsigbare. Ingen av sjømennene visste hva som venter på dem på den nye kysten. Etter konflikten med de innfødte svømte portugisiskene for ytterligere hundre kilometer i øst. I området i den moderne byen Port Elizabeth begynte offiserer å kreve en retur hjem. Bartolomeo Dias var ikke enig med dette. Navigatørens biografi var full av slike farer. Han ønsket å fortsette sin reise til øst. Imidlertid ga kapteinen fortsatt kravene til laget, av frykt for opprør. I tillegg møtte offiserer og sjømenn trusselen om et utbrudd av skjørbuk på sine skip. Europeerne prøvde å fylle opp reserven av drikkevann i land, men i den perioden med sykdom kunne mannskapet overvinne mannskapet i alle stadier av reisen.

På vei tilbake fant skipene seg til slutt på kysten av Kapp av Godt Håp. Europeerne fant seg først i det sørlige punktet på det afrikanske kontinentet. Da ble dette stedet kalt Stormens Kap. Dette topponymet ble valgt av Bartolomeo Dias. Hva fant han opp i det langt 1488? Det var den korteste sjøruten til India. Dias selv besøkte aldri dette fjerne og ønskelige landet, men det var han som ble den viktigste harbingeren til denne portugisiske oppdagelsen.

Viktigheten av Discovery

Etter 16 måneders reise, i slutten av 1488, returnerte Dias til sitt hjemland. Hans funn ble en statshemlighet. I Portugal fryktet de at nyheter om nye land ville gnage interesse i Spania. Av denne grunn var det ikke engang et dokumentarisk bevis på et møte mellom Dias og Joao. Likevel er det ingen tvil om at han ble belønnet for sitt mod og profesjonalitet.

Skarpheten av dokumentene knyttet til ekspedisjonen forårsaket historikerne ikke å finne ut hvilke skip Diash hadde mottatt - karaveller eller andre modeller. På den tiden hadde de portugisiske og spanjolene for lite erfaring med å utforske havet. Mange turer ble organisert på mange måter på egen risiko og risiko. Diashas reise var ikke et unntak.

Forberedelse av en ny reise i øst

Før Portugal åpnet utrolige hittil muligheter. Kronen tok imidlertid lang tid å organisere den nye ekspedisjonen. João begynte å få problemer med penger, og prosjektene for å søke etter den østlige veien ble for tiden innskrenket.

Bare i 1497 sendte monarken endelig skip til India. Imidlertid var lederen av denne ekspedisjonen Vasco da Gama. Bartolomeo Dias, hvis bilder er i hver lærebok av geografi, mottok et annet oppdrag. Den tidligere kapteinen begynte å føre tilsyn med bygging av skip til ekspedisjonen av sin kamerat. Dias som ingen andre visste hva den portugisiske skal møte i østhavet. Skipene som ble opprettet av prosjektet hans, skuffet ikke de reisende som dro til India.

Fortsettelse av tjenesten

Da Vasco da Gama-ekspedisjonen var klar til forsendelse, ble Dias utnevnt til kommandant på festningen på Gold Coast (moderne Guinea). Navigatoren fulgte reisende til India til han var på fortet der han trengte å tjene.

Guesses Dias om India ble bekreftet om noen år. Vasco da Gama, etter instruksjonene fra sin eldre kamerat, kom virkelig til det legendariske landet. Snart begynte dyre østlige varer å flyte inn i Portugal, noe som gjør dette lille kongedømmet til en av de rikeste europeiske statene.

Åpning av Brasil

Den siste turen til Dias var en ekspedisjon til Brasil. Hvis de portugisiske var på utkikk etter India, etter den østlige banen, så gikk de største konkurrentene til spanjørene mot vest. Så i 1492 oppdaget Christopher Columbus Amerika. Nyheter om det nye ukjente kontinentet og øyene i vest fascinerte portugisisk.

Kongen finansierte flere ekspedisjoner for å komme foran spanjolene. På denne tiden i europeisk politikk var regelen at det nylig oppdagede landet ble eiendommen til landet som eide skipene som hadde oppdaget en hidtil uset strand.

I 1500 styrte Bartolomeo Dias fartøyet som en del av en ekspedisjon som nådde Brasil. De portugisiske skipene gikk syd for det vanlige spanske kurset. Suksessen med turen var imponerende. Stranden ble åpnet, og det var ingen ende. Europeerne forstod ennå ikke: veien til India eller til en annen del av verden.

Dias var ikke heldig på vei tilbake: 29. mai 1500 falt hans skip i en forferdelig Atlanterhavsstorm, som var så redd for europeiske forskere. Skipet til den dristige og erfarne kapteinen ble tapt. Han døde i vannet som utødeliggjorde sitt navn.