Art. 211 i straffeloven med kommentarer

Straffeloven gir straff for tyveri av et vassdrag eller fly, et rullende tog, eller beslaglegger dem med det formål å stjele. Ansvar er etablert kunst. 211 i straffeloven.

Kriminalitetens sammensetning er karakterisert som formell. Gaven anses å være ferdig når kjøretøyet blir tatt i bevegelse eller når kaperen har en reell mulighet til å lede bilen selv eller har etablert kontroll over fartøyet / mannskapet / mannskapet.

For kapring eller beslag uten forverrende tegn på skyldig, i henhold til del 1 i art. , грозит тюремное заключение на 4-8 лет с дополнительным ограничением свободы до года или без такового. 211 i straffeloven i Russland , står overfor fengsel i 4-8 år med en ytterligere begrensning av frihet i opptil et år eller uten det.

Kvalifiserende tegn

De er gitt i del 2 av art. . 211 i straffeloven . De kvalifiserende tegnene til tyveri / beslagleggelse av ovennevnte TC er oppdrag av en handling:

1. Noen få fag etter avtale.
2. Konjugert med vold, som utgjør en trussel mot helse / liv eller trusselen om bruken.
3. Bruk våpen / elementer som fungerer som det.

Straffen skyldig er etablert i form av fengsel i 7-12 år. I tillegg kan ved rettsordre inntil 2 års begrensning av frihet tilskrives.

Spesielt kvalifiserende tegn

Hvis handlinger for hvilket ansvar er etablert ved del 1 og 2 i art. , совершены лицами в составе организованной группы либо повлекли гибель человека по неосторожности, равно как и другие тяжкие последствия, виновным грозит тюремное заключение на 8-15 лет. 211 i straffeloven i Russland , begått av enkeltpersoner i en organisert gruppe eller forårsaket en persons død gjennom uaktsomhet, samt andre alvorlige konsekvenser, blir skyldige personer utsatt for fengsel i 8-15 år. I tillegg kan domstolens skjønn pålegge en frihetsbegrensning på 1-2 g.

I del 4 av art. предусмотрены санкции за указанные выше деяния, сопряженные с совершением теракта или другим видом террористической деятельности. Straffelovens § 211 fastsetter sanksjoner for ovennevnte handlinger, som involverer oppdrag av en terrorhandling eller annen form for terroraktivitet. De som er skyldige i dette tilfellet straffes med fengsel i 15-20 år med en ytterligere begrensning for frihet for 1-2 gram eller fengsel for livet.

Art. 211 i straffeloven med kommentarer

Kriminaliteten som er sanksjonert av normen i spørsmålet representerer en økt fare. Angrep er i første omgang innblanding i helse og liv for passasjerer og mannskap (medlemmer av jernbanebrigaden). I tillegg er sikkerheten til kjøretøyet, lasten den bærer, i fare.

Som en ytterligere gjenstand for forbrytelsen er de kommersielle interessene til eieren av kjøretøyet eller lasten, eiendomsforhold.

fly

Disse inkluderer flygende enheter, som drives av motoren, pleide å flytte frakt og folk gjennom luften, sportsarrangementer, vitenskapelig forskning og så videre. Blant dem, for eksempel et fly, et helikopter, en trike, en dirigible, en ballong, en svinger osv.

watercrafts

De er svømmende enheter som drives av motoren eller av vindenes kraft, samt andre kjøretøy beregnet på å transportere gods og personer på vann (under vann), sleping, gruvedrift, forskning, ingeniørfag, konstruksjon, kultur, Idrettsarrangementer, etc.

Vann, spesielt, omfatter innsjø-, sjø- og elvfartøy (med unntak av småskip), skip, skip, ferger, lektere, ubåter, flytende konstruksjoner og så videre.

Rolling stock tog

De anses å være et transportmiddel på jernbanekluten, beregnet for godsbefordring eller passasjerbefordring, ytelse av byggearbeid, og så videre.

Spesielt blir lokomotiver, tog og biler, elektriske og autodraziner, elektriske lokomotiver og så videre henvist til mobil jernbanesammensetning.

Den objektive delen

I henhold til bestemmelsene i art. , она выражается в угоне или захвате железнодорожного состава, водного/воздушного судна. 211 i straffeloven i Russland , uttrykkes det i tyveri eller beslag på et tog, vann / fly.

Ved uautorisert bruk kalles ulovlig uautorisert bevegelse av kjøretøyet. Når du kvalifiserer loven under kunst. расстояние, на которое было осуществлено перемещение, значения не имеет. 211 i straffeloven i Russland, avstanden til hvilken bevegelsen ble utført, spiller ingen rolle.

Capture er den ulovlige etableringen av kontroll over TS, som et resultat av hvilken muligheten for bevegelsen avhenger av angriperens skjønn og vilje. Gjerningsmannen kan samtidig kjøre kjøretøyet personlig, eller tvang mannskapet, passasjerene eller andre personer til å overholde hans anvisninger, ved hjelp av trusler eller fysisk vold.

Den subjektive delen

Den er preget av de skyldiges direkte hensikt. Gjerningsmannen forstår at handlingene han begår er ulovlig, kapringen / beslaget vil føre til negative konsekvenser for mannskapet eller passasjerene, og ønsker deres støtende.

For den subjektive siden av fangst er en av de uunnværlige funksjonene målet - kapring. Samtidig er grunnen til å begå en forbrytelse ingen rolle i kvalifiseringen.

Det ultimate målet kan være noen. For eksempel er kapring / beslag rettet mot en terrorhandling, ulovlig kryssning av statsgrensen, forgiftning av last som befinner seg på et skip / jernbanetog, smugling osv. Ved identifisering av tegn på andre forbrytelser er handlingen kvalifisert under kunst. 211 i straffeloven i Russland og den tilsvarende normen for koden i sin helhet.

Emnet for forbrytelsen er en 16 år gammel sane person.

Et viktig øyeblikk

Hvis fangsten er begått til andre formål (ikke for tyveri) eller kjøretøyet ikke beveger seg, er ansvaret under art. Straffelovens § 211 kommer ikke. For eksempel grep gjerningsmannen skipet for å holde folk som gisler, og som en betingelse for utgivelsen av dem, stilles visse krav til beslagets sted. I slike tilfeller er gjerningen dekket av de aktuelle artiklene. For eksempel vil ansvaret bli tatt under artikkel 206 i straffeloven når det fanges gisler.

Bruk av våpen eller andre ting som han

I punkt "d" i del 2 av den aktuelle normen mener vi noe våpen: kamp, kulde, brann, gass og annet, ikke foreskrevet i føderal lov nr. 150.

Som et objekt som brukes som våpen, kan ethvert objekt som føres på forhånd eller plukket opp på forbrytelsesstedet, fungere hvis det er tilpasset å skade menneskers helse.

Andre alvorlige konsekvenser

Dette konseptet regnes som verdsettelse. Som "andre konsekvenser" er det mulig å vurdere en ulykke, skipsvrak eller jernbane vrak, som forårsaker betydelig materiell skade forårsaket av skade / ødeleggelse av lasten som blir båret. De bør også inkludere skade på helse (moderat og alvorlig) av flere ofre, uorganisering av transportselskapet, forurensning av naturmiljøet etc.

Innbrudd på liv i tyveri / anfall

Den subjektive delen i tilfelle offerets død gjennom uaktsomhet eller andre alvorlige konsekvenser er preget av skyld i to former.

Først av alt er dette en direkte intensjon. Det refererer til handlinger. Ekstra form - uaktsomhet (uaktsomhet eller frivolitet) - refererer til konsekvensene som oppstod som følge av gjerningsmannens handlinger.

Overgrepet på livet i anfall / tyveriprosessen innenfor rammen av Art. 211 er kvalifisert i sammenheng med artikkel 105, 277, 317, 295, avhengig av hvem som ble offeret.