Turteller - det er en integrert del av hver bil

Turteller - er en integrert del av hver bil. Denne enheten brukes for å bestemme antallet av motoromdreininger, blir verdien som deretter matet ut til en spesiell skala. Som regel tar måleprosessen sted i noen få millisekunder, slik at føreren kan bare motta pålitelig informasjon om den nåværende tilstanden av "motoren" i bilen. Den spesialenhet "turteller", og hvordan det fungerer, finne ut i vår dagens artikkel.

funksjoner

Hovedoppgaven for denne anordning - en lettelse ved valget av den ønskede (eller snarere høyre) overføring bryterboks, og derved i stor grad øke kjøretøyets dynamikk og ikke som "lidelse" motor. Nybegynnere for referanse: motoren er redusert eller økt hastighet resulterer i en betydelig belastning på alle deler sveiv, slik at levetiden til motoren og girkassen er betydelig redusert. Således turtelleren - en slags "rådgiver", som angir for føreren den aktuelle motorhastighet, og derved indikerer behov for å kunne gå over til en høyere eller lavere hastighet (og følgelig, om nålen har falt eller har gått ut over den grønne skala).

Prinsippet for operasjonen

Essensen av en innretning slik som et tachometer, - et styreregister og antall pulser fra veivakselen sensoren. Det er med sensorene, så tror ikke at turtelleren kabelen vikles sted der ute på veivakselen, eller noe annet. Også verdt å merke seg er at pulstellingen kan utføres både forover og bakover (i noen tilfeller til og med i begge retninger).

Verdi, som er målt av sensoren blir vist på en spesiell skala. Her er den viktigste måle mengde antall omdreininger pr minutt (omdr / min). Således på avvik av bryterinnretninger i det området av flere hundre omdreininger (ved den angitte målestokk ofte kjører fra 2 til 8 tusen omdreininger / min). Elektroniske enheter, viser en mer nøyaktig lesing. Forresten, om varianter.

typer

Foreløpig er det to hovedtyper av enheter som en turteller. Denne anrops verktøy (også ofte referert til som analoge) og digital type. Den første typen er den eldste og samtidig pålitelig. Til tross for at elektronisk digital turteller - det er mye mer nøyaktig og funksjonelt instrument, mange sjåfører foretrekker å bruke piltastene mekanismer. Det faktum at vitnesbyrdet av en slik skala er veldig lett å lese, mens behovet for elektronisk svært lang tid å venne seg til. Og la pilen være unøyaktig vitnesbyrd, men det er mer praktisk å lese. Og for hovedmotoren til hastighet ikke gå utover den grønne skalaen. Og det faktum at det er en forskjell på 100-300 o / min, er det ikke så veldig mye og mye.

konklusjon

Således er det tachometer en meget nyttig måleinnretning (men ikke nødvendig) som raskt leser veivakselhastighet og viser disse verdiene på en spesiell skala.