Trafikksignal kolonne: beskrivelse, typer og egenskaper

Organisering av trafikksikkerheten omfatter installasjon av signalering av gjenstandene i en rekke utførelser. Kolonner som en del av den skriftlærde infrastruktur okkupere en spesiell plass i denne gruppen. De er installert på offentlig vei og er den type pekere grensene for ulike bruksområder. Når denne veien kolonnen kan variere dimensjonene, er det laget av forskjellige materialer og har en spesiell fargeregistrering.

Tilsetting signal kolonne i vei infrastruktur

Nytten av dette element veien arrangement er å tilveiebringe visuell orientering av drivere. Hvor hver modifikasjon er for bruk i et spesifikt sete. For eksempel, en modell med hvit hus som er konstruert for å bli installert på en veikant. Det spesielle ved disse modellene omfatter tilstedeværelse av et skrånende markeringer og reflekterende element CH1. Direkte på veibanen veien satt kolonne-format P med et legeme av oransje eller rød. Slike modifikasjoner kan bli funnet i holmer av sikkerhet og separasjonen strimmelen. Andre versjoner av søyler er beskrevet i gruppen, men har en mindre merkbare forskjeller.

Funksjoner Signal Corps Road kolonne

Praktisk talt alle modeller av kolonnene laget av materialer som har tilstrekkelig slagfast for utendørs bruk viskositet. Betong utgivelsen er beregnet på muligheten for fysisk motstand mot transport, mens andre kun brukes til å informere trafikantene. Disse omfatter kolonner signaleringstrafikk, plast, også antyder muligheten for hurtig demontering uten bruk av spesialutstyr. Videre er plastskallet på den type gjenstander beregnet på opprinnelig ødeleggelse, bøyning eller avbøyning av støttedelen på innflytelse. Uavhengig av fremstillings materiale, har det øvre legemet en trekantet eller rektangulært tverrsnitt med avrundet i hjørnene.

Bruk og tre skap til barer. Vanligvis de er laget av bartre, vokser i de territoriale områder og umiddelbar operasjon. For øvrig, blir tre-modell anses å være den mest rimelige blant de stive støtter - de kan kjøpes med et gjennomsnitt på 300 til 400 p. En annen ting er at det signal som kolonnen, er prisen som ikke overstiger 500 s., Vanligvis ikke har høy indikatorer på holdbarhet.

nøkkel~~POS=TRUNC

I dette segmentet er det ingen strenge standardiseringsmodeller. En rekke modifikasjoner som fører til store variasjoner i form og størrelse parametere, som imidlertid er regulert av GOST. For eksempel er den gjennomsnittlige høydeområdet 750-1000 mm. Tykkelsen er mer generell parameter, og ofte er 100 mm. Merking striper på kroppsoverflaten har forskjellige formater, og ikke minst fargene. Tykkelsen av fargesignallinjene varierer fra 40 til 250 mm. Båndene kan ha vertikale og horisontale og skrå retninger. For å installere og gir metallpinnene som holder stengene. Signaleringstrafikk, kan plaststøttestengene har en bærelengde av ca. 50 cm. For betongmodeller ofte gir grunnlaget og fundamentet som svarer til mekaniske påkjenninger under kollisjoner.

varianter kolonner

Den viktigste funksjonen for klassifisering - et materiale av fremstillingen. Vi har allerede bemerket at det er forsterket betong, plast og treskrog. I klassen av plastmodell er blitt forlenget og fleksibel vei kolonnen, som er billig og lett å installere. Imidlertid er slike modifikasjoner ofte brukt som et midlertidig signal objekt.

Ved konstruksjon, er kolonnene oppdelt i enkle og komplekse. Den første er basert på den monolittiske basis uten ytterligere inneslutninger. I sin tur representerer integralet bakken bar en prefabrikert konstruksjon som også kan omfatte spesielle begrensninger. Plast modeller, i noen utførelsesformer relaterer seg til et sammensatt signal, og støttene er laget av forskjellige komposittlegeringer og fyllstoffer.

Krav til merking kolonne

For ulike kategorier av søyler ment individuell merking. Så, etter modell av at anke i retning av kjøretøy som nærmer seg, blir den vertikale retning påført markeringer i sort, komplett med reflektorer. en kolonne legeme, som har i det øvre område en skråkant er gjort skrå sort bånd med en bredde som kan variere fra 150 til 250 mm. Modeller med et tverrsnitt i form av en ring eller sirkel bue mottar også en horisontal sort bånd bredde på 100 mm. Det er viktig å huske på at praksis og tosidig belegg, som dekker universell polene veien. GOST R 50970-96 nummererte merker seg at retroreflektoren er påført bare på den ene side - i retning av motgående trafikk.

Beskyttende belegg kolonner

I tillegg til kolonnehuset må oppfylle kravene til mekanisk motstand, er den ytre overflate av beskyttelseslagene også oppnådd. De er beregnet for å motvirke de negative klimatiske faktorer. Og motstandsdyktig mot fuktighet og temperatur påvirker dekning ofte kombinert med markeringen. Som regel er disse spesielle malinger kan bli gjort, og det signal som informerer funksjon, og fremtredende hindring for ytre påvirkning. Den mest krevende lik beskyttelse av trestolper, som uten spesiell impregnering lett gjennomgår biologisk nedbrytning. Derfor veien kolonne laget av tømmer, den nedre delen er ytterligere belagt med varm bitumen over hele dybden av dens nedsenking i veibanen. I tillegg gjør den teknologi og reversere de skadelige effektene av plast vedlegg. Produsenter utvikler spesielle formuleringer av de samme komposittmaterialer, som gir motstandsdyktighet mot ytre faktorer av gjenstanden, men også oppfyller kravene til miljøsikkerhet.

driftsregler

Plassering av veien støt i samsvar med reglene i byggverk. Spesielt forskrifter krever at signal objekter av denne type ble montert i grensene unfortified veikant sone 35 cm fra kanten av arealdekke. Dersom det anvendes kolonnen, beregnet for separering av strimmelen, er dens plassering bestemmes i overensstemmelse med innstillingen regler rekkverk. I dette tilfellet blir alle modeller med tilstedeværelse av skråkanter plassert på en slik måte at snitt side som vender til veibanen. Betonggjenstander er sikret med et fundament base og trafikk pullerter integrert dyp plast ved hjelp av metallstenger som i gjennomsnitt 50-70 cm. Denne verdien kan reduseres hvis det ytterligere festeinnretninger er anvendt forankringselementer.

konklusjon

Milepæl utføre en viktig oppgave, informere sjåfører om veibeskrivelser. Produsenter arbeider med å utvikle nye og mer effektive middel for visuell alarm. Til tross for innføring av high-tech trafikk kontrollsystemer, er denne typen tradisjonelle indikatorene fortsatt etterspurt. Dette bidrar til den lave kostnaden ved hvilke kolonnen er realisert trafikk, plast. Prisen på slike objekter er bare 200-300 s. Selvfølgelig, konkrete modeller er tilgjengelig for en høyere pris, som kan nå 1-1500. Avhengig av modifisering. Hvordan dette verktøyet vil indikere veien effektivt, det avhenger av egenskapene til en bestemt forekomst, og på riktigheten av sin installasjon.