Street syklistene - hvem er de? Filosofien av gateløp

Mange har hørt ordet "street syklistene". Hvem er de, vet ikke alle. Byfolk feilaktig tror at street syklistene og syklistene - er helt identiske vilkår. Faktisk er alt ikke så enkelt. Prøv å finne ut hvem som er de street syklistene. Hva disse menneskene bor, tiltrekker seg at de til gatene om natten, på hva de går?

Syklistene og street syklistene

Så, hva er den grunnleggende forskjellen? For det første kan vi trygt si at syklistene og street syklistene - ikke engang i slekt konsepter. Disse menneskene er helt annerledes. Det eneste som forener dem - en lidenskap for høye hastigheter. Hvis ikke, de ser på verden svært forskjellig. Så hvem er de street syklistene og ryttere som er?

Racer - er, først av alt, proffene. Han er en utdannet, ansvarlig, disiplinert. Det fungerer i henhold til reglene, slippe fart i svinger, knekking beltet, observere alle sikkerhetsstandarder. Hans venner er de samme som han gjorde. De kommer på spesielle racing spor å shlestnutsya kampen, for å vise sine ferdigheter og tekniske mulighetene i sine maskiner.

I dette tilfellet, gate syklistene - hvem er de? Faktisk er det det motsatte av profesjonelle syklistene. Street syklistene ikke bryr seg om reglene, er det ingen slike ting for ham som "for fort" og "svært farlig." Dessuten, hva det er forbudt, og det tiltrekker. Det er dette ønsket om eventyr og driver det til gatene i byen om natten, og tvang til å sitte bak rattet og piler bort til der han ventet på de samme gale venner.

Regler for de som ikke anerkjenner retten for

Bør ikke anses som en anarkist gateløp samfunnet. I denne sprø miljøet har sine egne lover, som etterlevelse blir tatt svært alvorlig. Overraskende nok er det trafikk brudd i denne samvær vurderes skammelig. Det er uakseptabelt å kjøre en defekt bil. Det er uakseptabelt å true livene til andre medlemmer av samfunnet og tilfeldige personer. Og kanskje viktigst av alt - alle løpene foregår i byen. Derfor, forresten, og det tar opprinnelsen til navnet.

Opprinnelsen til gateløp

Historien begynner i USA. Overraskende, den aller første omtale av natt raser dateres tilbake til det 20. år av forrige århundre. De første konkurranser ble holdt i California, i et utrolig vakkert sted - på bunnen av en uttørket innsjø. Målet med konkurransen - å overvinne 402 meter, klarte å spre bilen til det maksimale. Kravet til deltakerne var bare én ting: det var nødvendig å komme frem til arrangementet på sine egne fire hjul biler utstyrt motoren.

Siden da har det blitt en tradisjon, som brøt krigen. På bunnen av den legendariske innsjøen utstyrt flybase. Fratatt vanlig springbrett, street syklistene forundret søk etter en ny. Tror ikke på noe bedre, begynte de å kjøre gjennom gatene i natt i Los Angeles. Slik ble født denne fantastiske sporten.

Stritreys i Russland

Ukuelig trang til fart pokatushki kveld gjennom de øde gatene dukket opp i Russland og andre FSU land relativt nylig - ca 20 år siden. Selvfølgelig er dette på grunn av sammenbruddet av en stormakt, og stormet fra Vesten til informasjonsflyten. Utenlandske filmer om de modige street syklistene fikk raskt popularitet. Kassett "Fast and Furious" vandrende hender og stirrer til fullstendig fysisk svekkelse. Nye ord er uvanlig tilt høre noe fremmed og ukjent. For første gang den mest vågale og uvøren begynte å stille enkle spørsmål: "street syklistene - hvem de er leve denne fantastiske verden" Rundt den tiden, og begynte å danne en russisk skole stritreysa.

Sand i hjulene

Vi begynte å dukke opp de første gruppene av ekstreme sjåfører som senere steg til store organisasjoner. Selvfølgelig, et nytt fenomen umiddelbart vekket gjenklang i samfunnet. Jeg må si at selv nå hans motstandere til tider mer enn fansen, og i de dager da den sovjetiske kulturen fortsatt fast levde i folks hoder, forholdet var alle negative. Men kan bryte menneske fordømmelse av eventyreren, hele sjelen i kjærlighet hastighet?

I økende grad det hørtes spørsmålet: "Gate syklistene - hvem de er og hva de gjør?" Og hvis noen fortsatte å slå opp nesen, da en stor del av dette er seriøst interessert fascinert av ny utvikling. Og noen av dem steg til nivået av disse oppdagelses natt veiene.

I lang tid stritreys ble forbudt og mange forårsaket utelukkende negative assosiasjoner. Skam for samfunnet var street syklistene selv. Hvem de er, hva de er i veien, hva er galt med å gjøre - det er usannsynlig at noen seriøst tenkt på det. Men bildet av førerhuset, brus lynraskt gjennom gatene i den sovende området mange bare redd ... Men dette har ikke stoppet beseirere veier.

Legalisering og dets frukter

Og de første rettslige løp ble arrangert i 2000. Dette ble etterfulgt av en rekke endringer i en positiv måte. Elskere av dette heller ekstrem sport først dukket opp mulighet til å studere i fred. I dag vil ingen organisasjon frigjøre veien udugelig nybegynner, fordi seriøse klubber er interessert i det faktum at veien lovene blir håndhevet. Maskinene er nødvendige diagnostikk, med start fra motor tilstand, og endte HLR. Street syklistene har lov til å delta i kappløpet bare hvis bilen er i orden. Dette betydelig redusert nivå av ulykker og skader.