Motorbåt "Romantika": tekniske egenskaper

På jakt etter en løsning for å skape en trygg, billig og brukervennlig båt, utviklet utviklerne av Dolgoprudniy Machine-Building Plant et fartøy basert på den berømte "Kaluzhanka" (i 1973). Så opptrådte båten "Romantikere". Tekniske egenskaper til et duralskip vil bli vurdert nærmere.

Design funksjoner

Motorbåt "Romantika" består av tre demonterbare seksjoner. Bøyen er delt inn i to sett, og midt og fôr er i sin tur samlet fra tre elementer. Fartøyet er laget ved stansing ved bruk av sveising fra en spesiell magnesium-aluminiumlegering.

Seksjonene av bunnen er ikke-separerbare, begrenset av skott ombord til flensen. Trenches og skott er bølget, seksjonene er sammenføyet ved hjelp av en boltet feste. Nesen og toppen av kroppen er festet til flensen. Deretter installeres et undermotorrom, latted glides og "banker" (seter). I et par kan du montere båten i spørsmålet på mindre enn en time.

Demonterte båter "Romantikere" etter at de er pakket inn i et spesielt deksel, ved å sette elementene inn i hverandre. Resultatet er en kompakt pakke med dimensjoner på 1,16 * 0,92 * 0,37 m, som lett passer inn i bagasjerommet, og kan også enkelt transporteres i et elektrisk tog eller buss.

Etterbehandling saken

Aluminiumbåter "Romantika" er tilpasset installasjon av en fjærkraftaggregat med en kapasitet på 2-5 hestekrefter. Den er festet til transom, fartøyets nyttelastkapasitet er fra 150 til 215 kg.

Utviklerne var spesielt oppmerksom på å fullføre skroget. Etter å ha gjennomført en rekke testtester ble det funnet at nesejusteringen muliggjør bedre glidning, øker båtens dynamikk og hastighetsindikatorer. Formen på saken har følgende funksjoner:

• Konturene er permanente med liten avrunding.
• Bunnen er flat, bølget for å øke stivheten.
• Skolen er avrundet, sidene dannes av buer langs omkretsen.
• Nesen er strukturelt mer kompleks (den kvelde bunnen er uten bølging).
• En form for beskyttelse mot sprut av nesepartiet er forbindelsesflensene.

Tekniske spesifikasjoner

Båten "Romantika", de tekniske egenskapene som presenteres i bordet, er fortjent populært.

Det er verdt å merke seg at båten "Romance", de tekniske egenskapene som er angitt ovenfor, gjennomgikk en rekke tester. De viste at båten glider perfekt med en hastighet på 22-29 km / t, noe som resulterte i at strukturelle modifikasjoner av bue og bunn ble vedtatt. Eksperimenter ble utført med motorer med høyere kraft, noe som økte båten til 35 km / t. I virkeligheten er slike motorer ikke egnede, fordi for stor forskjell i kraft, forskyvning og masse fører til ukontrollert fartøy.

Betingelser og nyanser av operasjonen

Duralbåten "Romantika" viste seg perfekt i roligt vann og i nærvær av bølger. Skipet har god stabilitet på banen, med to passasjerer ombord, flytende fartøy sirkulerer diametralt med full fart i ett og et halvt eller to skrog, forutsatt at "Surf" -motoren omlegges.

Et hardt dekk med en stump nese gjør det enkelt for passasjerene å komme ned til kysten. I baugen er det et lite rom for bagasje. Svømmeapparatet er utstyrt med et bærbart mykt sete for sjåføren. Passasjebanken har plass til to personer. Fra denne båten er det praktisk å fiske, svømme, hoppe fra siden og uten problemer klatring tilbake. I tillegg refererer verdien av "Romantikere" til det faktum at det er lett å starte og ta til kysten.

Fartøyets økonomi lar deg gjøre lange turer. En mann med et drivstoffreservoar på 20 liter på motoren "Surf" overvinne virkelig 150-160 kilometer. Svømmeapparatet er dessuten utstyrt med en linje, et førstehjelpsutstyr, et monterings- og demonteringsverktøy.

Hvilken motor er bedre?

På forumene hevder eierne av den aktuelle båten hvilken motor som er bedre å installere. Mange montere japanske motorer med en kapasitet på mer enn 5,5 hester, og deretter klage på ustabiliteten til skipet. Dette er ikke overraskende, fordi "Romantics" ikke er en høyhastighets cruiser og er designet for visse driftsforhold.

Den optimale motorkraften til denne båten er fra 2 til 5,5 hk. I det første tilfellet vil hastigheten til maksimum være 8-10 km / t. På en femhestemotor kan kjøretøyet akselereres til 30 km / t i rolig vann. I tillegg utstyrer mange eiere svømmeapparatet med ekstra enheter, noe som noen ganger gir positive resultater.

Eier tilbakemelding

Båten "Romantisk" vurderinger mottok en veldig blandet. Noen brukere klager over at det med en stor bølge er fare for å synke fartøyet. Som en analog, fører de bruken av PVC-båter med tilsvarende design. Imidlertid sier sanne kjennere at "Romantika" er pålitelig beskyttet mot overturning og drukning, takket være korrekt plassert beskyttende blokker.

Mange eiere utfører komparative egenskaper mellom nærmeste konkurrenter av vurderte svømmemidler, som "Pelican", "Mercury", "Storm-330". I "Romantikere" merker du følgende fordeler:

• Flott cockpit.
• Komfort i transport av enheten.
• Enkel demontering og montering av flytende fartøy.
• Evnen til å bruke et bredt spekter av motorer opp til 5,5 hestekrefter.

Ikke det siste stedet blant fordelene med båten i spørsmålet er prisen, som er en størrelsesorden lavere enn utenlandske analoger.

sikkerhet

Sikkerhetstiltakene som tilbys av utviklerne, vil jeg gjerne notere separat. For det første gleder det seg til landing og avstigning, både nær kysten og i åpent vann. For det andre gjør god stabilitet, den velutformede utformingen av bunnen og bauget det pålitelig å føle seg ikke bare på en rolig innsjø, men også på elver med intensive strømmer.

Fartøyets usynlighet er gitt av et sett med blokker av skumplast plassert i bue og i fôr sektor. Etter mange testtest har spesialister funnet ut at aluminiumbåter "Romantika" ikke er tilbøyelige til å slå seg ned og kan drives på navigable elver.

konklusjon

Denne svømmeapparatet er en størrelsesorden bedre enn sin forgjenger, "Kaluzhanka." Her er det strukturelle forbedringer som øker båtens stabilitet. I tillegg ble en ny modell av blokkplassering mot drukning brukt, som ga sine resultater.

Sammenligning av pris, kvalitet, enkelhet i drift, kan vi si at båten "Romantika", hvis tekniske egenskaper er betydelig forbedret, er optimal for reiser, fiske i rolige farvann og elver med moderat strøm. I tillegg kan fartøyet faktisk samles inn og demonteres om noen minutter. I en sammenleggbar form, blir den lett transportert i bagasjen til en bil eller offentlig transport.

Riktig vedlikehold, overholdelse av driftsforhold, studieinstruksjoner - dette vil alle bidra til å øke båtens levetid, samt å velge den optimale motoren som gir dynamikken til svømmeapparatet med et slikt åndelig navn "Romantika".