Militære isbryter "Ilya Muromets" prosjekt 21180

Sammenlignet med andre stater som ønsker å benytte seg av Arktis rikdom, er Russland i en bedre posisjon. Fordelen med tilstedeværelsen av atomisbryterflåten, som ingen land i verden, samt lang erfaring i de høye breddegrader.

For å fast feste posisjonen til flåten av Russland i Arktis sonen av landets ledelse besluttet å bygge et hode militær isbryter. "Ilya Muromets" -prosjektet 21180 vil være den første multi-funksjonelle skip, laget for den russiske marinen og Forsvarsdepartementet de siste førtifem år.

Det er planlagt å fylle nord og Stillehavet flåter med fire hjelpefartøy. I dette tilfellet vil isbrytere bli bygget som en egen serie. En av dem vil være isbryteren "Ilya Muromets" prosjekt 21180. Bilder skipet er presentert i artikkelen.

Historien om skapelsen

På den tiden arbeidernes Admiralty Shipyards 'bygget' Ilya Muromets "(Prosjekt 97). Stillehavsflåten, han tjente 1965-1993. Over historien av Sovjetunionen på grunnlag av isbryteren minst 32 skip har blitt bygget. Alle av dem er laget utelukkende for militære formål. Åtte av de utførte oppgavene til grensepatrulje skip, og ett objekt blir brukt som et undersøkelsesfartøy. I motsetning til dens motstykke is skip av prosjektet 21180 er opprettet som multi-funksjonelle. De kan brukes av både militære og militære-vitenskapelige ekspedisjoner.

Hva er et skip?

Isbryteren "Ilya Muromets" Project 21 180 er en enkelt-dekk multifunksjonelle russisk hjelpe diesel-elektrisk skip. Den tilhører en ny generasjon av skip, ved hjelp av kraftige energisystemer og avanserte fremdrifts installasjon. I tillegg, i henhold til planene av russiske utviklere, tilgjengelighet av avanserte funksjoner og større bygninger bør være en av de karakteristiske trekk ved isbryteren "Ilya Muromets".

Utviklere

Prosjektering av en ny isbryter "Ilya Muromets" ble utført av ansatte i design byrå for å designe skip "Vympel" under ledelse av MV Bahrova. Arbeide konstruksjon dokumentasjon involvert ansatte i bedriften "Admiralty Shipyard", som den 21 mars 2014 russiske Forsvarsdepartementet undertegnet en kontrakt. Fartøyet ble utviklet under den tekniske prosjektnummer 21180.

skipet bokmerke

Byggearbeidene ble gjennomført med alle de krav som er fastsatt i staten programmet på militær skipsbygging. I april 2015 seremoniell legging av den militære isbryteren "Ilya Muromets" ble avholdt på enterprise "Admiralty Shipyard".

På anmodning fra den øverstkommanderende for den russiske marinen Admiral Viktor Chirkov, tab isbryter utført tar hensyn til egenskapene som ligger i skipene i morgen. Ett år senere ble skipet lansert, der den dag i dag det gjorde utrustning arbeid.

Når fartøyet vil være klar?

Ifølge planene for utviklere, vil isbryteren "Ilya Muromets" etter endt all design arbeid gjennomgå obligatorisk testing. Antagelig vil de finne sted i oktober 2017. Så, som planlagt, isbryteren "Ilya Muromets" sende til Arktis sonen for å tjenestegjøre i den russiske marinen.

Hvordan skal bruke skipet?

Icebreaker "Ilya Muromets" levert til arktiske sonen for effektiv selv is ledningsnett bekjempe skip og fartøy i den russiske marinen. Skipet skal utføre følgende oppgaver:

• Å patruljere territoriet til den arktiske sonen.
• Å taue andre biler.
• Transport av last. For dette formål, er det planer om å bruke lasterommet på skip, så vel som dekk, som skal installeres spesielle kjølecontainere. Laste- og losseoperasjoner blir mulig takket være den etablerte på skipet 21-meters kran med en kapasitet på 26 tonn. I tillegg vil isbryteren kranen skal installeres. Kapasiteten vil være to tonn. Baugen av skipet planer om å utstyre helikopterlandingsplass. På dekket av isbryteren er det plass til flere arbeidskutterne BL-820 ved bruk av en oppblåsbar vulst.
• Isbryteren vil bli brukt som en bærer av ytterligere lag (i mengden av femti mennesker).
• Å legge til rette for isflaten Skipene er ikke is-klasse.
• Implementering kyst, øy baser og flyplasser som ligger i Arktis sonen.
• Isbryteren vil bli brukt av forskere i å gjennomføre et hydrografisk undersøkelse.

I tilfelle en nødsituasjon på utrykningstjenester benytter skipet i å slukke brannen. Spesielt for dette formål isbryter er utstyrt med to aksler og hovedstrømmen vann og skum brannpumpe. Også ved hjelp av pumpen og allsidig båt, vil det være mulig å gjennomføre lokalisering og samling i tilfelle lekkasje av olje. For å samle olje fra en vannoverflate i isbryteren gitt 400 meter bommer.

Dermed, med hjelp av en isbryter "Ilya Muromets" (bilde presenteres i artikkelen) vil bli basere og utplassering av russiske marinestyrker i Arktis sonen. Dette vil styrke det militære nærværet av Russland i territorialfarvannet i Arktis.

utforming

Vanlige isbrytere inneholde overbygning med vertikal frontvegg. Siden "Ilya Muromets" og er ment å utføre kampfunksjoner, har sin overbygning en skrånende frontveggen. De har en lignende konstruksjon og fregatt destroyere. På isbryteren "Ilya Muromets" i tilfelle behov kan installeres artilleri. Antagelig vil det nye isbryteren brukes AK-306. Stort sett er det denne pistolen væpnet mobiliziruemye hjelpefartøy.

Hva er unikt med skipet?

Ship "Ilia Murometz 'har indikatorer for mange typiske is skip som tilbyr russisk militært nærvær i Arktis. Fartøyet kjennetegnes ved en høy sjødyktighet, manøvrerbarhet og allsidighet. Disse designprinsipper er innarbeidet i programmet for skipsbygging i 2015.

Likevel, i hovedfartøyet har sin nyhet. Som en isbryter utviklere hevder det vil manifestere seg når det kommer til cruising rekkevidde og autonomi. "Ilya Muromets" er designet for en to måneders reise. Ifølge eksperter, er denne evnen en god indikator for isbryteren som ikke bruker kjernekraftverk. Dermed er fartøyet i stand til å overvinne den avstand i området fra 12 tusen. Miles.

Bruken av nye møne skruer

Isbryter er utstyrt med fire dieselgeneratorer med en kapasitet på 2600 kW hver. Således er den totale effekt som 10-600 kW. Separate skrue-rattstammer er utstyrt med to motor fortanning. Hver av dem har en kapasitet på 3500 kW. Det er planlagt at skal fø sine fire dieselgeneratorer. Det unike med denne isbryter er å ha elektrisk kam laget av saken. Skruer, således er i stand til å utøve sine rotasjonsaksler 360 grader. På grunn av dette isbryter i stand til å utføre bevegelsen i alle retninger. Denne evnen er spesielt viktig under oppholdet av fartøyet i isen. Ifølge eksperter, i området av de arktiske isbrytere ofte nødt til å sikkerhetskopiere. For utstyrt med ende skruer ny isbryter vil være problematisk og å utføre sideveis bevegelse.

motorer

"Ilia Murometz" er utstyrt med motorer av typen "Azipod". Disse hodetelefonene bruke de berømte helikopterbærer "Mistral" og arktiske tankskip prosjekt P-70046. På den tiden arbeidernes Admiralty Shipyards 'ble bygget som skipet' Mikhail Ulyanov", utstyrt med de samme høyttalerne. Bruken av russiske isbrytere "Azipod" motorer fremført for første gang. Funksjon av "Ili Muromtsa" kan bli vurdert og at det vil bli utstyrt med en innenlands-sirkel ror propeller. Deres design og produksjon av ansatte i Central St. Petersburg Research Institute of Marine Electronics og teknologi.

ytelsesegenskaper

• "Ilya Muromets" tilhører klassen av skip av is. Det er hensiktsmessig å utføre operasjoner når is tykkelse som ikke overstiger en halv meter.
• Hjemland - Russland.
• Produsent - Enterprise "Admiralty Shipyards".
• Designet for den russiske marinen.
• Mannskapet består av 32 personer.
• Displacement - 6 th tonn..
• Skipets lengde - 84 m.
• Bredde - 20 m.
• Dybde 10 m.
• Isbryter er karakteristisk for sediment på 6,8 m.
• Speed - 11 knop (økonomiske) og 15 knop (fullt).
• "Illa Murometz" er i stand til kontinuerlig bevegelse når is tykkelse som ikke overstiger en meter.

konklusjon

Manglende tilførsel av hjelpeskip for den russiske marinen i stor grad begrenser sine manøvrer i arktiske farvann. Det er ventet at igangsettingen av isbryteren "Ilya Muromets" vil fylle dette gapet. Ifølge utviklerne, i motsetning til sin navnebror, den episke, isbryteren vil ikke vente "for tretti år og tre år", og vil være på forsvaret av landet i nær fremtid. Isbryteren ble lansert i begynnelsen av 2018.