Kommutatormotor - en anordning og anvendelse av

For å svare på spørsmålet om hva en børstemotor, er det nødvendig å forstå det som kalles motoren i det hele tatt. Denne elektriske maskin, generator omvendt. Men generatoren og motoren kalles maskinen DC. Den er utformet for å konvertere mekanisk energi til elektrisk energi (dvs. fungere som en generator) eller vice versa - elektrisk til mekanisk (arbeid som en motor). Hvis du implementerer en synkron DC bil samleren, får vi en børstemotor. I generator-modus, vil samleren virke som en likeretter i motormodus - frekvensomformer. Takket være det flyter en vekselstrøm gjennom ankerviklingen og den ytre krets - konstant.

Det følger av det foregående at den kommutatormotor - en synkron elektrisk maskin i hvilken en rotorposisjonssensor og bryter strømmen i viklingene - en børste-collectron node. Selvfølgelig, som allerede nevnt, det bare kan bli en generator.

Den minste kommutatormotor (noen få watt) består av de obligatoriske delene som en tre-polet rotorlagre, oppsamlings noden (den består av to kobberplater, børster), topolet stator permanent magnet. Den minste enhet av den typen som brukes i noen barneleker.

Den kommutatormotor har mer kraft, vanligvis en flerpolet rotor, lagre, manifoldenheten til de fire kullbørster, firepolet permanentmagnet stator. At motorene i denne designen er i biler, i vifte stasjoner, kjøle- og ventilasjonsanlegg, pumper, vindusviskere og så videre. Den største fordelen med en innretning slik som kommutatormotor, kan nevnes enkelhet i operasjon, vedlikehold og produksjon.

Kraftige enheter (flere hundre watt) til å inneholde electromagnets statorer. Det er flere grunnleggende måter for å koble slike viklinger i serie med rotoren (suksessiv magnetisering, grei maksimalt dreiemoment, men den hurtige omsetning av tomgang), parallelt med rotoren (såkalt shunt fordel som kan kalles stabilitet av hastigheten, men manglene har til å bære en liten maksimalt dreiemoment ). Det finnes også alternativer med blandet og separat spent, men de er ganske sjeldne.

Det er en slik maskin, som samleren AC-motor. Men det kan ikke bli vurdert særskilt. Under en slik maskin vanligvis forstås universal kommutatormotor. Dette er den type bil som kjører på likestrøm og vekselstrøm. Et slikt apparat har spredt seg i manuelle og elektriske verktøy i enkelte husholdningsapparater, takket være den lille størrelsen, vekt, lav pris, enkel betjening. En slik universal kommutatormotor kan være direkte koblet til nettverket, har den en liten startstrøm, en enkel styrekrets.