Inspeksjon grop i garasjen med hendene

Inspeksjon grop i garasjen - det er ikke bare nyttig, men ofte svært nødvendig design. Når du utfører reparasjonsarbeid, eller en enkel rutinemessig inspeksjon av kjøretøyet uten at det noen ganger ikke kan gjøre. Og for å gjøre det selv er ikke veldig vanskelig. Det viktigste - ønske.

Inspeksjon grop i garasjen er vanligvis bygget på byggetrinn av garasjen, eller mer presist, til arrangementet av gulvet. Men det er mulig å arrangere det og har allerede ferdig konstruksjon. Bare det vil måtte først lage en serie av demontering operasjoner.

Til å starte byggingen av gropen må være en plan. Og det første trinnet er å bestemme dimensjonene til å lage design. Bredden av betraktnings hull i garasjen blir vanligvis valgt i henhold til bilmodell. Og vanligvis er det lik en akse interwheel avstand minus 20 centimeter. Hvis den planlagte arrangement av universell hull, dvs. uten å være bundet til en spesifikk bilmodell er bredden valgt omtrent 75-80 cm. Dybde er beregnet basert på bilisten vekst. Vanligvis er denne indikatoren tilsettes ytterligere 15 centimeter. Dybden av gropen kan du få gratis tilgang til alle enheter av bilen. Som for lengden, så det bør gjøres på måleren større enn lengden på kjøretøyet. Denne størrelsen gjør at du kan få enkel tilgang til pit.

Når problemet er løst med størrelsen, vil selve konstruksjonen begynne umiddelbart ser hull i garasjen. Det første trinn - utgravningen. Dens størrelse bør være større enn en viss størrelse på planleggingsstadiet av siste hullet. Dette skyldes det faktum at det vil ta mer å utstyre vegger og gulv i den. Derfor bør du gjøre små kvoter - 25 centimeter - på hver side av gropen og gulvet. Lengden og bredden av gropen vil være mer enn 50 cm vinduet for de samme verdier og dybde - 25 cm.

Det neste trinnet - gulvet ordningen. Det første trinnet er å skape en luftpute på 10 cm og 5 cm grus sand. Hvert lag blir separat lagt, planert og komprimert. Ved siden skal belegges resulterende leire sandleie og sette den på impregnering. Gjennom denne konstruktiv tilnærming inspeksjon grop i garasjen vil være beskyttet mot grunnvann. Etter at du trenger å sette en forsterkende rutenett og helle betongen. Når oppløsningen tørker, kan gulvet behandles toppstrøk.

Den siste byggetrinn - er byggingen av veggene. Siden inspeksjon pit - en fordypning i bakken, bør du ta vare på sin beskyttelse mot grunnvann. For å gjøre dette, veggene i pit gravd behovet for å forsegle leire, og deretter sikre impregnering. Slikt arbeid er vanligvis nok til å beskytte hullet mot vann fra bakken. Følgende er å bygge murer seg. Den vanligste måten - det er helle betong med armering er nødvendig. Det må i tillegg utstyre kassen. Du bør også ta vare på å begrense skinnen på nivå med garasje gulvet. Det hindrer bilen i å rulle i en visning hull. For dette formål bruker vanligvis et metall T-formet profil. Men noen ganger en observasjon grop i garasjen bare skjermet av en liten kant rundt omkretsen centimeter i høyden 5. Og selvfølgelig, bør det være et skritt for stigning / fall, eller i det minste en stige.