Hvordan sette opp forgasseren på motorsag: Anbefalinger

Forgasser motorsag - dette er en av de viktigste komponentene i instrumentet. Han er ansvarlig for levering av drivstoff. Effektivitet og kapasitet av utstyret er avhengig av hvor godt operere denne noden. Tidsmessig justering sikrer jevn og lønnsomhet.

Før du justerer forgasseren på motorsag, bør du vite at denne justeringen av enheten er ganske sjelden. Som regel fabrikkinnstillingene er tilstrekkelige for normal drift. Men hvis du vil ha mer finjustering, kan du bruke spesialskruer. Før slikt arbeid starter er nødvendig å forstå nyansene i prosessen.

Når forgasseren er nødvendig å justere

Hvis det var en måte at justeringsskruene var løs, bør du gjøre forgasseren. På behovet for manipulering av data kan tyde på fortsatt andre funksjoner, inkludert:

• svikt av beskyttelseshetten;
• betydelig forringelse av stemplet;
• forstyrrelser i motoren;
• sterk vibrasjon;
• manglende respons fra motoren når du prøver å starte verktøyet;
• økning av drivstoffstrømmen;
• sterk eksos.

tilleggsfunksjoner

Hvis det var en forverring av stemplet, vil det være nødvendig å utføre ytterligere og reparasjon av motorvogner, men reguleringen av forgasseren vil gjøre et midlertidig tiltak, vil apparatet fungere mer konsekvent. Hvis den beskrevne node dukket opp tett, som fører til forstyrrelser i driften av motoren, vil det være nødvendig å gjennomføre mer og vasking.

Mens i tilfelle av en situasjon der motoren stanser eller ikke starter, kan det konkluderes med at arbeidsblandingen ble oppbrukt. Ved ufullstendig forbrenning av brennstoffblandingen indikerer også rik eksos. En slik konklusjon kan nås, hvis instrumentet har av å bruke brensel i en overdrevent stor mengde.

foreløpige manipulasjon

For å få til forgasseren på forsiden av instrumentet skrus boltene. Huset må åpnes og skum, så vel som deler av luftfilteret må fjernes. Først nå kan du begynne å justere. Før justere forgasseren motorsag på, du må vite at som et stort problem av disse verkene stikker endring kvantitet og kvalitet av luft-drivstoffblanding som sprøytes inn i motorens forbrenningskammer.

Under drift, bør du bli guidet av visse regler, blant dem:

• kjettingen bør rettes mot;
• Utstyret bør legges på et flatt underlag;
• skjærende deler må fjernes til en trygg avstand.

Det første kravet er på grunn av behovet for å utelukke skade. Hvis du lurer på hvordan du skal justere forgasseren på motorsag, bør du vite at arbeidet er nødvendig for å utføre data ved hjelp av tre skruer. Den første av dem og styrer dysene betegnet "H" brev. Det er nødvendig å justere den maksimale hastigheten.

Den andre skruen kan bli funnet i bokstaven «L». Denne noden er nødvendig for å styre strålen på tomgang og lav hastighet aksel. Ganske ofte, nybegynner mestere lurer på hvordan å justere forgasseren på motorsag "Partner". Det tredje skruen merket «T» brevet. Det er nødvendig å justere hvilemodus. Omstillingsprosessen er delt inn i etapper:

• base;
• finalen.

Den første motoren er slått av, mens den andre - motoren er varm.

Den grunnleggende trinnet med justering

Først må du bruke fart skruer. De pakket hele veien med klokken. Deretter kastet tilbake til en halv omdreining.

Den siste fasen

Før du justerer forgasseren på motorsag "Husqvarna", må du finne en tredje skrue, som er betegnet med bokstaven "T". Da motoren er varmet opp i 10 minutter ved middels hastighet. Den tredje skruen vris mot urviseren, venter på å motor begynte å jobbe jevnt og trutt. Kjeden skal festes.

Hvis motoren boder på tomgang, skru deretter skruen med klokken. Når målet beveger seg, blir bolten skrues ut igjen. Dersom før du var det et spørsmål om hvordan du justerer forgasseren på motorsag, er neste trinn må du sjekke om motoren på full gass under akselerasjon fungerer riktig. Det må antas at motoren arbeider på riktig måte under akselerasjon, når aktivering av akselerator spenning økes til en maksimal verdi i området fra 2800 til 15000. skrue betegnelsen «L» er nødvendig for å vende seg til venstre med en åttendedel av en omdreining.

Justering av maksimalt antall omdreininger

Før du justerer forgasseren på motorsag "Partner 350", må du finne ut skruen "H". Det er nødvendig å justere den maksimale hastigheten. Slå den bør være i en retning med klokken, mens hvis du ønsker å redusere antallet bør bevegelse av skruen rettes i motsatt retning.

Det bør sette maksimal frekvens i området 11.500 til 15.000 omdreininger per minutt. Hvis denne verdien overskrides, vil motoren jobbe slitasje som uunngåelig vil føre til et brudd på tenning. Når du roterer skruen under bokstaven «H» er nødvendig for å vurdere hvordan tenningen. Hvis det er noen feil, bør rotasjonen stoppes, etter å ha slått skruen mot klokken.

Kontroll tomgang

Du må vite hvordan du skal justere forgasseren på den kinesiske motorsag. I dette tilfellet også gjennomført rechecking tomgang. Så snart akselerasjonen modus-justeringen er fullført, er det nødvendig å trekke tilbake verktøyet til tomgangsturtallet. Hvis du gjorde alt riktig, vil kjedet stå stille og motoren i løpet av kort tid plukker opp tempoet når du trykker på gasspedalen.

Bør lytte også til drift av motoren. Lyden bør være lik den firetaktsmaskin. Hvis du tenker på hvordan du skal sette opp forgasseren på motorsag, må du sørge for at ovennevnte vilkår er oppfylt. Hvis dette ikke er tilfelle, må justeringen gjentas, med den grunnleggende trinn hoppes over. Trenger ikke å fungere hvis du ikke har nok erfaring, fordi i dette tilfellet kan skje montasje forskyvning. Når selvjuster ikke er mulig, kan en stabil drift oppnås ved å henvise til fagfolk.

Nyanser forgasser justering motorsag merkevare "Stihl MS 250"

Du lurer kanskje på hvordan du setter opp forgasseren på motorsag "Calm". Det første trinnet er å bestemme når behovet oppstår. Beskrevne operasjon kan være nødvendig hvis tennpluggens elektroder endret farge. Da han var svart, betyr det pereobogaschenie, mens murstein-grå kan være rolig, da dette er normen. Når veiviseren varsel hvite flekker, så han kan være sikker på at blandingen er oppbrukt.

En stor rolle ved regulering spiller en skrutopp, beskrev han at modellen er nærmere lyddemperen. Hvis du følger fabrikkinnstillingene, som du finner på forsiden av instrumentet, må denne skruen skrus en omdreining, og deretter utføre justeringen. Når avskruing vil blandingen bli anriket, mens hvis skruen skrus blir blandingen tømt, mens i den luft-brennstoffblandingen får minimal mengde bensin.

ekspert anbefalinger på forgasseren motorsag "Friendship"

Før du justerer forgasseren motorsag "Friendship", må du utføre teknisk vedlikehold verktøy. Det innebærer motorvask, forgasser rengjøring, utskifting av lys, kontrollerer kjedespenningen, rengjøring av luftfilteret, oppvarming av motoren og juster tomgangshastighet. Når skruene «H» og «L» vil bli pakket hele veien, må de slå til en sving. Dette bør gjøres uten å kjøre motorsag.

Verktøyet blir deretter varmet, gunning, og den første av nevnte rotor roterer på en slik måte som for å oppnå 14.000 omdreininger pr minutt. Maksimalhastigheten bør bli holdt i 10 sekunder eller mindre.

Fremgangsmåten for å dreie den siste skrue bør sikre at kjettingen begynner å bevege seg. Deretter snur bolt en kvart omdreining mot klokken. Hvis du etter at tomgangsturtallet var ikke så stabil som verktøyet akselererer sakte, må skruen under betegnelsen «L» slås mot klokken, bare motorsag vil skyte fart.

Det er viktig å huske på at justeringen mislykkes, hvis luften suges inn i motoren fra siden. Dette kan skje gjennom:

• akselererende pumpe;
• forgasser;
• pakningen under forgasseren;
• Veivakselforseglinger.

Etter fullførelse av verktøyet motoren kan løpe prosedyre, oppvarmning av det i 10 minutter. Det er mulig å sette den gjennomsnittlige hastigheten. Deretter kan du gjøre tomgangsskruen.

konklusjon

For å utføre det arbeidet som kreves ikke bare en flat overflate, men også en turteller, som du kan identifisere uregelmessigheter i det regulerte node. Når skruen slår lyden skal være glatt, hvis du legger merke til angiveri notater, tyder dette på at blandingen er overeksponert.

Hvis du ikke har tilstrekkelig erfaring, før du starter arbeidet, bli kjent med prinsippet om forgasseren, som opererer på samme måte som forbrenningsmotor. Når denne er utløst av en liten eksplosjon, som oppstår i en sylinder tenningen blanding. Trykket fra prosessen skyver stempelet som roterer veivakselen. Bevegelsen vokser i rotasjon, som beveger seg gjennom kjettinghjulet. Når den optimale motoren forbruker brensel til 10 mg per syklus. Mens blandingen fremstilt i det forgassermotor.