Hovedgiret - "ben" av bilen

Hver bil entusiast vet at en bil med manuell girkasse hoved å spille en betydelig rolle. Det sikrer riktig funksjon av de viktigste delene av maskinen, og utfører også mange andre viktige funksjoner. Midlene er også forskjellige typer oppsett. I denne artikkelen, vil alt bli forklart i detalj.

Hovedgiret - en mekanisme for overføring av dreiemomentet til drivhjulene. Vurdere hvilke typer overføringer som brukes i biler VAZ.

klassisk layout

Den klassiske arrangementet er en langsgående frontmontert motor og bakre drivhjul.

Settet av enheter og mekanismer mellom motoren og drivhjulene er kalt overføring. I dette tilfelle er det et konsistent sett - clutch endring boksen overføring, propellaksel, konisk spiral overføring til den bakre aksel på hvilken er drevet av halve linjedrivhjul for maskinen.

Forhjuls layout

Den fremre hjularrangement VAZOVSKY modeller bruker fremre tverrgående motor, som kommer til en enkelt blokk med girkassen, clutch og viktigste overføringen, karakterisert ved at driv utgang fra drivhjulene ved hjelp av konstant hastighetsledd (CV).

firehjulsdrift layout

I firehjulsdrevne kjøretøyer VAZ påføres hjulet drive konfigurasjon i hvilken dreiemomentet alltid påføres på de fremre og bakre hjul uten mulighet for frakobling av den fremre aksel i en 50-50 andel. Faktisk er disse to hoved biler av overføring.

Apparat kjøretøy drivverket VAZ hjulsdrift omfatter en clutch, girkassen, overføringsboks, hvorfra ved hjelp av universalledd, er dreiemomentet til de fremre og bakre aksler. Mellom de fremre aksel- og hjulsettet kjører både forhjulsdrevne modeller. Strukturelt er den bakre del av overføringen er lik til overføring av bilen med den klassiske utforming.

Hoved overføring av anses biler er en hypoid-, dvs. aksen for dens utstyr skjærer hverandre, er det brukt koniske koniske drev. Denne mekanisme benyttes et spesielt smøremiddel for heavy duty. Også en del av hovedgiret er en differensial - en mekanisme for å fjerne den indre hjul ved kurvekjøring, hvor den svingradius av kurven er absolutt lavere enn den utenfor hjulet. Dersom en slik mekanisme ikke finnes, vil hjulet beskriver en lik avstand, vil det indre hjulet utsettes for øket slitasje og belastning, så vel som girmekanismen selv.

Typisk er hovedoverførings VAZ - nok pålitelig innretning. Med riktig stell og vedlikehold er en lang tid, betyr det ikke inkluderer del i gateløp og transportere avlingen fra feltene og hager.

Så nå kan du ikke bare vite hva den endelige stasjonen, men også ble kjent med mange nyanser vedrørende intern enhet av bilen.