Gel batteri (12V) Bil: priser og spesifikasjoner anmeldelser

Moderne vitenskap er i stadig utvikling, og kjent for alle enheter og mekanismer er erstattet av mer avanserte systemer. Et godt eksempel på disse oppgraderingene er bilindustrien. Hver node i den nye bilen skiller seg vesentlig fra de maskinene som er av samlebåndet har noen 15-20 år siden. Da ingen ville ha trodd at folk vil kjøre elektriske biler, og de kan lades fra en husholdning stikkontakt. Nå ser det ikke ut en fantasi. Ikke at innovasjon er en gel batteri og 12 volt for kjøretøyet. Dette er et godt alternativ til tradisjonelle syrebatterier. Men det viste seg hvis forskerne til å takle alle de svakhetene sine forgjengere? La oss innse det.

funksjonen

I det russiske markedet begynte å dukke gel batteri 12 volt bil.

Generelt kan prinsippene for driften er de samme som i bly-syre-batteri. De skiller seg bare ved at nyheten av gelelektrolytt brukes en annen type. Batteriet tilsettes spesielle stoffer og kjemikalier, på grunn av hvilket en elektrolysevæske blir gel-tilstand. Således er den væske som ligner på gelé. Derav den karakteristiske navn. Nå gjør to typer gel batterier. De skiller seg i veien for produksjonen. Dette AGM-batteri og GEL.

AGM: teknologi funksjoner

Disse tre bokstaver kan tolkes som absorberende glassmatte. Faktisk er dette den mest vanlige glass fiber som ligger mellom føringsplatene inne i batteriet. Dette glassfiber og inneholder elektrolytten.

Han er i en bundet tilstand. Den er den mest vanlige syrebasert elektrolytt, men det er i en glassfiber separator som holdes sikkert i å spre seg. Takket være dette trekk kan gelen 12 volts batteri for et kjøretøy kan bli operert på en av sidene eller bunnen opp. Dette batteriet er helt trygt. Paret, som på en eller annen måte, kommer fra batterikassen, her holdes i porene i glasset under reaksjonen.

Funksjoner AGM-batterier

Disse AGM-batteriene er ansett som den mest budsjettvedtak. Deres levetid under standardbetingelser er ikke mer enn 5 år. Men jeg må si at dette er bare passet ressurs. Faktisk ikke batteriet ikke mister ytelse over tid. Noen bilister bruker et batteri i 10 år. Standard 12-volts batterier for biler med elektrolytten i form av en gel som tåler opp til 200 lade / utladningssykluser med en maksimal dybde på utladninger, 50 sykluser av femti prosent og opp til 800 ved utløps til 30%. Optimal temperatur - fra 15 til 25 grader Celsius. Vær også oppmerksom på at gel-batterier sakte mister sin ladning når den ikke er koblet til forbruker. I løpet av året, batteriet mister bare 20 prosent av sin kapasitet. Hvis du observerer optimal temperatur for denne type batterier og lagre dem i lang tid helt utladet, så de kan trene mye lenger enn det tok produsenten.

GEL: teknologiske funksjoner

Gel 12 volts batteri for et kjøretøy, foretatt på grunnlag av teknologiske prosesser GEL, den har en forlenget levetid, og kan lett tåler en 800 eller flere lade / utladningssykluser uten tap av ytelse. I disse batterier platene som separator produsenter bruker silisiumdioksyd. De fylte hele den tilgjengelige plassen inne. Etter at materialet stivner helt, den størkner.

I tillegg vises det et flertall porer, som holdes fast gelert elektrolytt. Ettersom rommet mellom platene er okkupert ved silikagel-separator i batteri data er det ikke frynsete. Dette er bra for levetiden. Den teknologi har gjort det mulig i stor grad forbedre batteriets ytelse gel, noe som gjenspeiles på antallet lade / utladningssykluser og holdbarhet til ett hundre prosent batteriet lades ut.

Funksjoner GEL-batterier

Selv pass ressurs batteri av denne type ikke er mye forskjellig fra AGM-levetiden på batteriene, men i dette tilfelle antallet av over 50 prosent av ladning / utladningssykluser. Selv standardmodeller kan tåle opp til 350 cykler med en maksimal dybde på opp til 550 ved en dybde på 50% til 1200 ved 30%. Dette er budsjettet gel batteri 12 volt bil. Kjennetegn på det veldig bra.

Det er også nødvendig å ta hensyn til levetid - opp til 5-10 år. Og hvis du kjøper en dyrere modell, er det mulig å spare mye på vedlikehold og restaurering av batteriet. Stabilitetsdata for batteriet dyp utladning er betydelig høyere enn for bly-syre-analoger. Videre grunn til å utforme funksjoner i gel-batterier laget ved hjelp av denne teknologien er praktisk talt ikke gjenstand for sulfatering. Dette betyr at batteriet kan bli stående utladet til null i løpet av få dager.

Fordeler og ulemper

Det spiller ingen rolle hva slags batteri er installert i kjøretøyet - en leder eller GEL. Han eller annen måte, har både styrker og svakheter. Vurdere fordeler og ulemper ved gel batteriet. Således er batteriet kjennetegnet ved svært høye strømtopper. For det vil ikke flyte kontogeléelektrolytt status, selv om det er skade på huset. Disse batteriene krever ingen ekstra vedlikehold, og selv deres boliger er gjort i form av tilsyn. Jobs batteri er stabil, uavhengig av hvor det er installert. Batteri fungerer godt selv på siden eller opp ned. Hvis bilen fungerer elektronikk, vil gel batteriet vare mye lenger enn bly-syre analog.

Ulempene innbefatter lav motstand mot ladningsoverføring. Ved lading av batteriet er nødvendig for å holde et øye med indikatoravlesninger. Det er også en alvorlig ulempe, som skiller seg gel-batterier på 12 volt for bilen - prisen. Kostnaden for disse batteriene er ganske høy. Low-end modeller kan kjøpes for 3030 rubler., Vil en dyrere modell koster 10.000 rubler. og over. Det er også en ulempe til behovet for elektronikk i bilen "smarte". Men med et sterkt ønske, kan du bruke disse batteriene selv med enkle elektronikk - det viktigste at det innebygde kjøretøy nettverk kan støtte spesielle lademoduser. Selvfølgelig, hvis du tar innenlandske biler, kan det være på grunn av noen problemer (selv om du anser at spenningen relé kontrolleren fungerer som den skal). Og for nye biler gel batterier passer perfekt. Nå på salg er ikke bare bilindustrien GEL batterier, men også gel batterier for scootere og motorsykler. De har en spenning på 6 V og utgangsstrømmen til 8 A.

Funksjoner av drift

Men det må huskes at gelen batteriet kan lagres i lang tid i en fullstendig utladet tilstand, selv i kaldt vær. Men hvis i prosessen ladningen anvende en høy spenning, da elektrolytten vil fordele store mengder gass. Han vil ikke bli absorbert i porene. Til sammenligning, under normal drift av batteriet gasser nesten ikke skille seg ut, slik at batteriet kan trygt bli enda innendørs.

Funksjoner lading og oppbevaring

Det er viktig å vurdere hvilken type batteri. Siden gel-batterier er preget av deres egenskaper og design, trenger du en spesiell lader. Temperatur kompensasjon enheter må være i samsvar med den spesifikke batteriet. Dessuten må minne gi de riktige spenningsnivåer. Gel ABK veldig redd for overlading. Den tekniske dokumentasjonen, som er festet til disse batteriene, produsentene si verdien av de største tillatte påkjenninger - er 14,3-14,5 V.

Det er ikke nødvendig igjen å ignorere disse tallene, ellers vil det være bare sløsing med penger. Billige ladere, som er tilgjengelig på alle trinn, ofte gi feil spenning når de opererer i buffermodus. En passende spenning for gel-batterier - 14,2 for AGM - 14,7 V. Du må også ta hensyn til at prosessen foregår i flere etapper. Tre. På den første passere en konstant strøm ladning med økende spenning, den andre - konstant spenning, og strømstyrken er redusert. I det tredje trinn blir oppladet batteri holdes ved en redusert strøm og spenning.

Derfor er det nødvendig å tenke nøye før du kjøper en 12 volt gel batterier for biler. Prisen for en enkel og budsjett kinesiske modellen starter på tre tusen. Det er nødvendig å ta hensyn til kostnadene av laderen. Lader for blybatterier vil ikke fungere her. Resultatet er en meget betydelig sum.

anmeldelser eiere

La oss se hva de synes om bilistene gel batterier på 12 volt for kjøretøyet. Anmeldelser av dem er forskjellige. Mye har blitt sagt om hva livet til en ekte forskjellig fra passet. Dette gjelder spesielt for lavkost kinesiske modeller. I den russiske vinter batteriene ofte ikke leve mer enn et år. Men dette er bare om de billigste modellene. Dyrere produkter, som er designet for biler, fullt oppfylle sitt pass liv og enda mer. Prisen på slike batterier - fra ti tusen rubler. Men det finnes unntak. For eksempel, hevder produsenten at batteriet ikke kan brukes i lang tid etter en full opplading. Dette er ikke alltid tilfelle. Noen ganger et år eller to akkumulator er ikke lenger mottakelig for tiltalen.

konklusjon

Så fant vi ut at er bilbatterier gel. Svært blandede anmeldelser, men det er en interessant utvikling. вашего авто не превышает пяти лет. Skaffe dem er bare i tilfelle hvis en alder av bilen ikke overstiger fem år.