Feil R0420: hva du skal gjøre?

kjøretøyeksosgassrensesystem er forholdsvis komplisert, og katalysatoren - av ett av dens elementer. Det kalles også en katalysator. Dens viktigste oppgave - å forvandle skadelige stoffer som slippes ut i atmosfæren i en mindre skadelig, og R0420 feilen indikerer at eksosgassen rensing enhet fungerer dårlig eller ikke i det hele tatt. Noen biler bruker bare to omformer. I dette tilfellet kan feilkoden være R430. Hvis denne feilen oppstår, er det første står det at katalysatoren livet tok slutt. Selvfølgelig er det en sjanse for at feilen oppsto på grunn av dårlig kvalitet på bensin (og så er tilfelle), men oftere problemet er i "døden" av katalysatoren. Vel, eller ved lav effektivitet.

Hvorfor error R0420 er dannet?

"Brains" av bilen under drift (kontroll) å sammenligne signalene fra to sensorer for en forhåndsbestemt tidsintervall, beregning av varigheten et spenningssignal, og hvis det ikke passer inn i den forutbestemte terskelen, vil systemet vurderer dette forstyrrelse av nøytraliserende. Det antas at forskjellen mellom amplitudene av de oksygensensorer (foran og bak) ikke må være mer enn 0,7 ganger per minutt. Men Sjekk motorlampe kommer umiddelbart, men i 100 sekunder. I dette tilfelle motorbelastningen må være 21 til 63% når veivakselens rotasjonshastighet 1720-2800 rpm. I tillegg bør katalysatortemperaturen være mer enn 500 grader.

Dersom katalysatoren er slitt, lesing bak oksygen sensor gradvis nærmer seg foran indikasjon. Hovedformålet med katalysatoren - oksydasjon av karbonmonoksyd og nøytralisering utstøting CO ₂ i miljøet. Fra og med Euro-3 standard for denne prosessen må være to sensorer, mellom hvilke det er alltid et sammenligningssignal for å ta opp avlesninger konvergens mellom disse. Derfor, før eller senere, i alle fall, det R0420 feil: å "Ford Focus 2", Nissan, Chevrolet, Honda, Toyota og andre biler som har blitt utstedt siden 1996 og har to oksygensensor (sensor 2).

Således er hovedårsaken R0420 feil - deteksjon av avgassen av de uforbrente rester av brennstoff og oksygen. Og ja, det er bare et spørsmål om tid, fordi katalysatoren har en begrenset levetid. Og levetid avhenger av kvaliteten på bensin, som drives av bileieren.

Tegn R0420 feil. Hvordan bilen?

Avhengig av hvordan den er "døende" katalysator (tett eller begynner sin ødeleggelse), kan bilen oppføre seg annerledes. Men først signal - dette er soling på motorsjekk lyspærer dashbordet. I noen maskiner, er det en spesiell lampe katalysator overoppheting, så selv feil det er ikke nødvendig å diagnostisere. Dette betyr at avgassene ikke lenger overholder Euro 3-5 standarder.

Generelt, når det er en feilkode R0420 parallell der sammen med ham:

1. Høyere drivstofforbruk. Dersom kjøretøyet er normalt forbruker 8 liter per 100 km, kan den inoperative katalysatorstrømningshastigheten økes til 9-10 liter per 100 kilometer.
2. Kjøretøyets tilstand redusert.
3. Lukt eksosgassen varierer, og blir mer uttalt.
4. Rasling oppstår fra katalysatoren.
5. Det kan være en ustabil tomgang (omdreininger hopp).

Hvis selv noen av disse symptomene er observert, indikerer et problem med katalysator. Derfor en bil diagnostikk.

Årsaker til feil R0420 motor

Under normal drift av motoren har katalysatoren en levetid på 200-250 tusen kilometer. Imidlertid, ved fylling av drivstoff med et høyt innhold av bly ventil "die" raskere. Også på grunn av mulig feil for antennelse og fordeling av gasser kan være kompromittert komprimering. Dette vil resultere i feiltenning, som også akselererer ødeleggelse av katalysatoren og medfører feil R0420 til "Ford Focus 2" og andre kjøretøyer.

Derfor, lav kvalitet bensin at bilistene er ofte fylt i sine biler, er den første årsak til forringelse av katalysatoren. Det kan bryte ned etter 80 tusen kilometer, selv om utgangspunktet beregnet på 200-250000 av tilstanden til maskinen på vanlig bensin.

Årsaker til R0420 feil:

1. Bruken av blyholdig bensin.
2. Svikt av den oksygenføler S2.
3. Circuit i "bunnen" av oksygen sensor.
4. Skade av et annet element i systemet. Eksosmanifold, rør, skjerf, etc) ...
5. Skade katalysator.
6. Kontinuerlig drift av forbrenningsmotoren å bli tent.
7. Høy drivstofftrykk.

Dette innebærer at det kan være 7 fører til feil R0420 "Ford Focus 3" og andre kjøretøyer brukes der lambda-prober i avgassrensesystemet. Men mest av alt mye enklere, og sjåførene må bare fylle opp en god bensin tilførsel eller hornblende oksygen sensor. I sjeldne tilfeller lambda kontaktene bare dårlig, "sitt", på grunn av hva deres system ikke ser, og viser en feilmelding.

Men for høyre og definere problemet som forårsaket denne feilen, er det nødvendig å gjennomføre kjøretøy diagnostikk. I visse tilfeller er det nødvendig å kontrollere avgassystemet, manifold eller oksygensensor for lekkasjer. Choke og lekkasje kan godt påvirke driften av sensorer, som expectedly resulterte feil R0420. Men mesteparten av saken er at det er en katalysator.

Tips for å fikse et problem

Før du kjører til garasjen, prøve å finne ut årsaken til deres egen. For å gjøre dette, utføre noen enkle kontroller. å starte, prøve å huske på hvilken bensinstasjon du sist fylles og om drivstoffet er korrekt utfylt. Hvis du alltid har strømmet bensin A98, og den siste gangen bestemte seg for å teste A92, er det bare logisk at systemet viste en feil R0420. I dette tilfellet, er det bare rullet rester A92 og fylle denne tiden A98. Mange bileiere etter bensin endre feilen forsvinner.

Deretter kontrollerer den bakre oksygensensorkontakten. Hvis han flyttet litt, kan det godt føre til en feil. Hvis det er i orden, må du koble datamaskinen til fjerne feil og kontrollenheten data.

Testing av katalysatoren

For å verifisere riktigheten og effektiviteten av katalysatoren, sammenligner diagrammer spenningen mellom de to oksygensensorer. På maskinen vil være tydelig reduksjon av utgangsspenningen med en mager blanding og øke berikelse. Dersom oksygensensorspenning i nærheten av 900 mV, betyr det at anrikning av blandingen, 100 millivolt snakker om lean.

feilsøking

Mange bileiere uvitende forårsaker feil å prøve å fikse det, eller utskifting av sensorer rengjøring ventil. Men dette hjelper ikke, fordi grunnen er annerledes.

For det første må du prøve å endre oksygen sensorer på steder. De er identiske og av type og kan erstatte hverandre. Når andre oksygen sensor var defekt, vil vi få en annen feil (som et alternativ, R0134). En slik diagnose er enkel og effektiv bare hvis den defekte andre sensoren. Hvis problemet er ikke i det hele sensorer, feilen forsvinner.

Dernest (det har blitt sagt), må du prøve å fylle bensin en kvalitet bensin. Hvis årsaken var drivstoff, vil da etter 2-3 dager bli borte feil.

Det tredje trinnet i veien for å løse problemet (hvis alt annet svikter) - Katalysator sjekk. Vi må sjekke sin kapasitet. Dens ødeleggelse kan oppstå på grunn av feil bruk av andre motorsystemer. Og hvis dette elementet ble overopphetet, det er en slik feil kan oppstå.

Løsning av problemet med lav effektivitet av katalysatoren

Ofte er et problem med dårlig katalysator effektivitet oppnås ved å blinke med ECM. Bare sette en annen stykke programvare, der toksisitet av normen lagt en annen (f.eks EURO2). Systemet sammenligner fremdeles verdien av to sensorer, men nå vil tilsvare forskjellen i parametrene EURO2 toksisitet. At dette kan oppnås? På et minimum, instrumentpanelet feilen forsvinner, men ikke mer.

erstatning av katalysatoren

Den dyreste alternativet - erstatte gamle katalysator er nytt og originalt. Imidlertid er denne prosedyren dyrere på grunn av de høye kostnadene ved selve enheten. Prisen kan nå 40 tusen.

En billigere versjon - universell anvendelse av en katalysator som har en lavere virkningsgrad sammenlignet med originalen (all materie i materialet: den opprinnelige katalysatoren er et keramisk materiale, og en universell laget av metall). Sin andel er bare 30-50000 kilometer, og ikke alle biler er vel akseptere det. Men trenger ikke noen programvare endringer i systemet. Og et annet alternativ: å demontering kan finne den opprinnelige katalysator, men brukt. Ukjent er hvordan dens kjøre, og så snart han går ned.

installere plamyagasitelya

Hvis utslippsstandard du ikke bekymre deg, det billigste og konsis versjon - sett plamyagasitel. Til dette glasset katalysatoren tatt ut og montert blende andre lambda. Dette kalles hardware ulempe, men det finnes også programvare. Vi snakker om blinkende systemet og overføre den til en lavere rate av toksisitet. Det er verdt å merke seg at en slik løsning, antyder skjønt en sterkere luftforurensning på gaten, men i stor grad øker effekten av motoren. Tross alt, disse standardene giftighet og overholdelse av miljøkrav trimme motoren evner.

Fjerning av katalysatorsystemet

Alternativt kan katalysatoren vanligvis bli fjernet fra eksossystemet og etablere en tokanals emulator som kan brukes til å justere hastighetssignalet, RTT.

Det kan også være at den diagnostiske prosessen er at gjennomstrømningen av katalysatoren er normal (ca 0,21 kg / ^cm2 ved 2000 omdreininger per minutt). Dette er fullt mulig, fordi feilen utløses selv om katalysator opererer på 70% kapasitet. I dette tilfellet kan du sette en spesiell prorate etter lambdasonden. Dette er en veldig billig løsning, men vi kan ikke si at det er et universalmiddel.

konklusjon

Nå vet du hva det betyr R0420 (feil). "Ford", "Toyota", "Honda", "Chevrolet" og andre merker ofte lider av det. Men det er ikke noe galt her. Katalysatoren - ikke de elementene i systemet for å bekymre seg. Og selv om det ikke er penger til utskifting av den originale reservedeler, det kan bli erstattet av en universell eller drukne (programvare eller maskinvare).

Vi håper du har hjulpet alle de ovennevnte feilsøkings teknikker knyttet til denne feilen. Alternativer for å løse mye, så det er ikke nødvendig å heve panikk på grunn av slike bagateller. Ganske muligens, du bare skatet dårlig bensin, og etter fylling den nye feilen vil forsvinne. Men dette skjer sjelden. Vanligvis katalysator fast, og tjenesten på ulike stasjoner er ikke dyrt, altså. A. innebærer ikke noe komplisert. Suksess i å eliminere feil.