Baltic LNG: design og konstruksjon

I nærheten av St. Petersburg, i nærheten av havnebyen Ust-Luga, det planer om å bygge et anlegg for produksjon av flytende gass. Storskala prosjektet er anslått til 1 billion rubler investeringer.

Forutsetninger for bygging

Til tross for det faktum at rørledningen gass til kost lavere enn flytendegjort spores en stabil oppadgående trend i forbruker forespørsel. I denne forbindelse laget ledelse av "Gazprom" selskapet en beslutning om bygging av anlegg som skal sikre lønnsomme kontrakter og for å mette markedet krevde produktet. Det planlagte anlegget, Øster LNG, vil bli plassert i Leningrad-regionen, nemlig i området nær havnebyen Ust-Luga.

I tillegg til den økonomiske utsiktene, byggingen av Øster LNG løser noen problemer i Leningrad-regionen, vil bli bygget flere grener av gassrørledninger og prosesseringsanlegg. I tillegg planlegger at den skal starte å levere naturgass til Kaliningrad-regionen, bygget for nødvendig infrastruktur.

mål

De prioriterte målene for prosjektet "Baltic LNG" kalt flytende gassleveranser til Europa samt India og Latin-Amerika. En ekstra Formålet med byggefirmaer er å øke liten tonnasje flyt av forsyninger i Østersjøen, samt drivstoff markedet servicefartøy med drivstoff (bunkers).

prosjekt

Design kapasitet settes på nivå med ti millioner tonn flytende gass per år, med sikte på å øke produksjonen av opp til femten millioner tonn per år. Den endelige beslutningen om fanen selskapet, kunngjorde lederne av "Gazprom" i april 2015. Byggingen av de baltiske LNG er planlagt ferdigstilt i 2020. I fjerde kvartal, ifølge planen, den første batch av produktene som skal leveres. Ifølge nyere publikasjoner i media, er det fullføring av bygging overført til 2021-2022 årene, men ingen offisielle kommentarer til saken der.

Prosjekt består av tre deler:

• Baltic LNG.
• Pipeline.
• Port terminal for håndtering av containere med gasstankere.

Bygge den første prisen ble anslått til 460 milliarder rubler, skjedde prisøkningen kun i rubler, fordi alt nødvendig utstyr vil bli kjøpt i utlandet. I dollar, kostnaden for prosjektet forble uendret.

Byggingen vil gjennomføre et datterselskap av "Gazprom" selskap "Gazprom LNG St. Petersburg." Partnere i gjennomføringen av planene nevnt aksjeselskap «Gazprom», Shell, forhandle med Mitsui, Mitsubishi. Om seks tusen mennesker vil bygge en baltisk LNG. Generelt Designer investering begrunnelse - Design Institute JSC "Giprospetsgaz". Ved byggingen av rørledningen omfatter omtrent to tusen spesialister.

deltakere

Få investorer vil bli tiltrukket til prosjektet Baltic LNG. "Gazprom" ble definert med en av de ledende aktørene i byggingen av fremtidige anlegg. Innenfor rammen av St. Petersburg International Economic Forum, som ble holdt i juni 2016, signerte Corporation en intensjonsavtale med selskapet Royal Dutch Shell, som bekrefter partenes intensjon.

Selv om det tyske selskapet uttrykt ønske om å delta aktivt i byggingen, men en avtale om dette ikke har blitt signert, begrenset bare ved å forsikre ønsker. De fleste eksperter koble mistillit til den tyske bekymring med de europeiske sanksjoner mot Russland. For øyeblikket forhandlinger er omtrent på størrelse med andelen i prosjektselskapet Shell.

Til støtte for prosjektet snakker vi om muligheten for å få en generell aksjonær andel i 49% av aksjene. Forhandlinger pågår, men de backroom samtalene bekreftet opplysningene som Shell kan få nesten halvparten av anlegget. Bakgrunnen for denne beslutningen er at det tyske selskapet er klar til å gi LNG-teknologi.

Det ble uttalt at "Baltic LNG" strukturen av deltakerne i byggingen av prosjektet kan endre seg i juli 2016. Ønske om å erklære japanske selskaper som har erfaring i det russiske markedet i gjennomføringen av "Sakhalin-2" -prosjektet.

Valget av designeren

Prioritert liste over "Gazprom" og går inn oppgavene Baltic LNG. Designing komplekset ligger i hovedentreprenør utvalg trinn. Eksperter kaller flere selskaper som "Gazprom" har allerede samarbeidet i ferd med å løse andre problemer. I denne serien verdt av "VNIPIgazdobycha" - i det siste, den generelle designer av lignende foretak i Primorye (er prosjektet ikke implementert).

Også det som kalles Research Institute of OJSC "Gazprom Promgaz", en av de eldste selskapene i bransjen. Men den beste muligheten for å få orden forblir i OAO "Giprospetsgaz" (St. Petersburg). En av de strukturelle divisjoner i selskapet avtaler med LNG, og har erfaring i gjennomføring av oppgaver, prosjekter som "Baltic LNG" (plante). En viss del av arbeidet selskapet har allerede gjennomført - holdt investering begrunnelsen.

supplerende forhandlingene

Future av Øster LNG vil bli plassert ved Forsvarsdepartementet land som er et par hundre meter fra det industrielle området av havnen i Ust-Luga. En viktig del av gjennomføringen av hele matrisen med å bygge en gassrørledning. Det vil strekke seg fra byen Volkhov i Leningrad-regionen. Innsatsen settes inn en separat artikkel som omtaler uavhengig industriell og kommersiell enhet. Rørledningen vil tilføre råmaterialet direkte på planten og andre forbrukere. Finansiering av anleggs vil bli avholdt fra forbrukere gassifisering program.

Den strømkanal 34 er projisert på nivå med ³ milliard kubikkmeter / år LNG første omdreining krever 16,8 bn ^m3. De resterende gass forbrukere er fortsatt på planleggingsstadiet. Det er et prosjekt for å bygge to anlegg for produksjon av metanol. Den tredje del av en storskala LNG-prosjekt er marin terminal.

lang historie

De første prosjektene for bygging av LNG ble betraktet som "Gazprom" Corporation i 2004. Opprinnelig tenkt å bygge et anlegg i Primorsk, er dens design kapasitet 7.000.000 m ³ / år, planla vi å levere produkter i USA og Canada. I 2007 ble ideen nedprioritert til fordel for langsiktig LNG på Shtokman, som også er hermetisert, bestemmer seg for å kaste alle krefter i byggingen av rørledningen "Nord Stream".

Ideen om LNG postroist i Leningrad-regionen tilbake i 2013. Valget lå mellom områder i de områdene av Vyborg, Primorsk og Ust-Luga port. Den endelige avgjørelsen i favør av porten ble tatt i begynnelsen av januar 2015. Begrunnelse var de mange fordeler praktisk vannvei passasje av skip, isforhold av sikkerhet. Viktig rolle spilt av Leningrad regional administrasjon planer om å bygge et stort industriområde, som skal omfatte om lag seks raffinerier og kjemiske komplekser, som krever gass tilførsel av opptil sju milliarder kubikkmeter.

forventet virkning

Ifølge energimarkedet eksperter, vil byggingen av Baltic LNG gir en mulighet til å levere russisk naturgass i de europeiske landene der rørledningen ikke når. Spesielt står det Spania, hvor de energikrevende industrier som forbruker bare det flytende brensel innføres i store volumer. Ikke mindre lovende marked for Portugal, den franske kysten, og de sørlige delene av Italia. Største forbrukere av flytende naturressursen er Storbritannia, selv om gassen gjennom rørledningen som skal leveres i tilstrekkelig volum.

Men ekspertene er i tvil om etterspørselen av utenlandske konsumenter av russisk flytende naturgass. Dette markedet er svært konkurransedyktige travle erfarne spillere gjenvinne en del kan bare redusere kostnadene for forsyninger. Så langt som mulig - så lenge vi ikke kan si. Den positive rolle byggingen av Baltic LNG vil spille for det lokale området, som risikerer å bli forlatt uten gass etter utgivelsen av en enkelt energi ring av de baltiske landene. Byggingen av gassrørledningen er ikke bare eliminerer problemet, men gir også impulser til utvikling av industrien i Leningrad-regionen.