Anti-tyveri-enhet for et kjøretøy pedal

Den viktigste retning av utvikling av moderne sikring for kjøretøyet aliserte. Automatisk elektronisk enhet for å sikre lenge vært inkludert i listene over de mest populære alternativene for biler i forskjellige klasser. Likevel verken "intelligent" systemet ikke er i stand til å erstatte funksjonen som utfører en fysisk blokkering. Disse apparater omfatter og mekaniske tyveri anordninger for biler på pedalen for å danne en pålitelig barriere foran angriperen. Selvfølgelig, for å fullt ut oppfyller sikkerhets bilen ved hjelp av en slik enhet ikke fungerer, men som en ekstra sikkerhet komponent, er svært effektivt dette alternativet.

Generell informasjon om de mekaniske anti-tyveri-systemer

Klemmer pedal omfatter en stor gruppe av mekaniske låseinnretninger, som blokkerer tilgang til kontrollene. Alle anordninger av denne type er delt i to grupper - flyttbare og innebygd. I det første tilfellet er det den design som er fullstendig festet til den del av forstoppelse og blir også demonteres. Med andre ord, det tselnosemnoe Startsperre. Ratt, pedal og hjulet - de viktigste komponentene av maskinen som er blokkert på denne måten.

Innebygde enheter har flere forskjellige drifts-prinsippet. Vanligvis er de installert i spesialiserte verksteder, og så brukeren kan ikke engang være relatert til problemer fjerning mekanisme, samt demontering utføres av fagfolk. For å styre låseanordningen benytter en spesiell brakett eller tapp - ligner en dørnøkkel. Hvis således en fjernbar tyverihindrende anordning på pedalen må fjernes før bruk av bilen, innbygningsdel på hetten eller girkassen forblir på plass permanent.

Design og funksjon lås pedal

Med hensyn til strukturelle ytelse er en av de enkleste typer tyveri mekanismer. Basisenheten innbefatter en enhet vinkel kryptering med innrettingsstangen og den dreibare brakett med panelet for å tilveiebringe stopp. Produsenter er å utvikle slike systemer for universell bruk, men det er fortsatt anbefalt å bruke anti-tyveri-enhet på pedalen, laget spesielt for en bestemt modell. Fast innretning enkel: en krypteringsenhet slo ned på pedalen, og deretter gjøres den korrekte orientering i forhold til den horisontale linjen. Videre er det montering gon - og lås klar.

I noen tilfeller bruker en mekanisme?

Mekanisk beskyttelse av denne typen, til tross for sin enkelhet, har noen begrensninger. Typisk blir låsen montert på de to pedaler - brems og clutch. Det er derfor antatt at for modeller med automatiske transmisjoner, slike mekanismer kan ikke brukes. Dette er delvis sant, men mye avhenger av hvilken modell av slottet. Dessuten er den tyverihindrende anordning på pedalen uhensiktsmessig å bruke om våren, når det er en risiko for forstyrrelse av mekanismen på grunn av slam og slaps under føttene. I slike perioder skal slå til alternative hjelp av mekanisk beskyttelse, for eksempel for å immobilisere hjulet.

Hvor mye er en låseanordning på pedalen?

Modeller i den opprinnelige prisklassen administrere i 700-1000 RBL. Det bør bli forstått at dette forslaget fra de kinesiske mestere, så forventer en lang forsinkelse, er godt trent tyv i dette tilfellet ikke nødvendig. Mer motstandsdyktig mot mekanisk stress og enkle å installere modeller er ikke mindre enn 2000 rubler. Som regel er produkter fra innenlandske eller europeiske produsenter. Nylig mottatt den spres og låseinnretningen på pedalen, som virker blokkerende komponent kompliserer monteringen. Dette kan være et leddbånd, som også omfatter skinnelementer og ytterligere klinke dør. Slike komplekser er ikke mindre enn 5000 rubler.

Hvordan lage låsen med dine egne hender?

Blant sparsommelig bilistene er alltid "rukastogo" håndverkere som bosatte seg i den uavhengige produksjonen betyr ekstra beskyttelse. De fleste tilgjengelige for enheten fabrikasjon er en metallstang med graderinger beregnet på å integrere låsen. Denne type av foten, som er justerbar i høyde og festet ved hjelp av en hvilken som helst passende konstruksjon og størrelse av låsen. Installer en beskyttende enhet i pedalen med hendene ikke vil være vanskelig - denne prosedyren er mye enklere enn i tilfelle av kode modeller. En annen ting er at påliteligheten av slike systemer ikke kan sammenlignes med signaturen blokkere. Men igjen, hvis det er bare de ekstra sikkerhetstiltak, og hjemmelaget mekanismen vil være nok. Spesielt hvis du velger et holdbart metall legering konstruksjon og relatere enhet låssystemer riktig.

konklusjon

Absolutt beskyttelse mot tyveri kan ikke garantere at ethvert system, mekanisk eller elektronisk. Bare bruk av slike enheter i komplekset bidrar til å øke sikkerhetsnivået til det høyeste. Det bør forberede og ubehagelige virkning av drift. Det faktum at anti-tyveri-enhet på pedalen bilen i daglig bruk krever tidkrevende, for ikke å nevne den vanlige plagsom montering og demontering. Hvis for å bedre sikkerheten for å legge til denne enheten flere mekaniske blokkere, drift av maskinen og slår inn tortur. Derfor ville det beste alternativet være bruk av en type mekanisk lås og elektronisk signalering. Denne kombinasjonen er optimal når det gjelder forholdet mellom kjøretøyets nivå av beskyttelse og brukervennlighet mekanismer på den delen av eieren.