Som er bedre å sette Xenon? Installasjonen av xenon

Å komme seg rundt med bil i mørket er en alvorlig utfordring selv for erfarne sjåfører. sikkerhetsadministrasjon avhenger av mange faktorer, men hovedrollen spilles i mørket lyskvalitet. Med bruk av gassutslipp (HID) lamper har en mulighet nærmer tung natta kjøreforhold nesten daglig. Men her oppstår et rimelig spørsmål om hvordan best å sette Xenon, fordi det er mange varianter av det.

Gå, så gå? Eller sparer du?

Alle eksisterende tenning enheter for Xenon lamper kan deles inn i to grupper:
1 Etablert fabrikkinstallert (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Blokker av den koreanske og kinesiske produksjonen, som er solgt i butikker.

Sikkert mange som allerede hadde erfaring fra personlig erfaring at en slik fabrikk enhet og hva er kinesisk forfalskning. Lav kvalitet koreansk-kinesiske enheter kan ikke gi normal belysning av veien, og deres levetid er flere ganger mindre enn den fabrikken. Selv om de opprinnelige blokkene og er mye dyrere, men til slutt de slår ut billigere enn sine lave kostnader asiatiske kolleger.

Pris og verdi

Slike tilsynelatende lignende begreper som pris og verdi, har helt andre verdier, og dette er spesielt tydelig når det er et dilemma, en xenon bedre innsats.

Pris - dette er penger som du betaler med en gang, men prisen - dette er de summene som går over i løpet av livet. Noen bileiere telle på vedlikeholdskostnader av dårlig kvalitet bildeler, fordi det virker som 200-300 rubler i måneden - ikke så mye penger. Men et par år kinesisk cheapo stand til å bryte inn i budsjettet et stort hull. Til sammenligning, corporate xenon, noe som er betydelig høyere enn prisen ville være mye mer kostnadseffektivt, altså. Å. Kunne trofast tjener mer enn ett år.

De viktigste forskjellene xenon-enheter

Som allerede nevnt, Asian analoger avviker fra fabrikkinnstillingene kvaliteten på ytelse og lysutbytte og levetid. Staff xenon (bilde - i artikkelen) skinner merkbart lysere (20-30%), og det er bare tilgjengelig med pærer D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, og dens fargetemperatur på 4300 K. I lamper krever spesielle optikk, beregnet nettopp under deres installasjon, så bare erstatte dem i frontlykter, i dette tilfellet ikke kan gjøre.

Installere xenon vanlig prøven vil nødvendiggjøre en grundig bearbeide optikk. Original lampeholder D vare i mer enn fire år på en daglig intensiv bruk. Hvis riktig satt de optiske elementene for xenon pærer ikke vil blende motgående trafikk, noe som vil forbedre trafikksikkerheten.

Koreansk og kinesisk xenon er laget med noen form for hetten og med en rekke fargetemperaturer fra 3000 K og slutter med 12 000 K. Den maksimale levetid på disse lampene er 1,5 år, men oftest de ikke fungerer etter et par måneder, ha tid for denne gang også ødelegge lyskasterreflektor.

Fordelene ved regelmessig xenon

- Tennings tid merket xenon pærer - 3-4 sekunder.
- høy lysstyrke på grunn av fabrikasjons- kvalitet og optimalt valgte parameterne (tenn modusene effektstabilisering).
- Lang levetid.
- Tilgjengelighet av beskyttelseskretsen mot kortslutning og kontinuitet i den elektriske kretsanordning. Hvis lampen er i ustand eller ikke, gjør vanlige tennings enheter ikke brenne, i motsetning til de kinesiske kolleger.

Seriell enhet kontinuerlig "følger" de elektriske parametre for den lampe, som De endrer seg over tid. Etter xenon (lampe) oppvarmes, det blokkerer støtter stabil strøm til 35 W, og for hvilken det er konstruert. Dersom strømmen eller spenningen er ute av toleranse, slår den av lampen. Etter å snu søkelyset etter en tid vil bli slått av deg selv, vil det være et tegn på at hun har tjent sin periode, og det må byttes ut.

Husk at Xenon lampen må alltid endres for å unngå et par forskjeller i fargen på lyset, altså. A. Med den tiden de "blått" og lys av den nye enheten vil være vesentlig forskjellig fra den gamle verden. Og samme enhet, men fra forskjellige partier, kan ha små forskjeller i farge.

Ulemper av koreanske og kinesiske kolleger

• Lang-tenning tiden av pærer (20 sekunder -.. 3 min).
• Liten levetid (1 måned -. 1,5 år).
• Den opprinnelige lampe Osram og Philips noen ganger ikke egnet for koreansk, kinesisk og blokker som skyldes andre nåværende spenning egenskaper.
• Høy ubeskyttede ledninger er delvis plassert utenfor lyskasterhusene (motorrom), som kan forårsake elektrisk interferens, og i strid med isolasjon kan skades elektrisk utstyr.
• Beskyttet mot ingen lyspære i tenningen blokk mangler, så det går ned med pære (brenner tenner).

Det største problemet av alt xenon lampe socket H er at pære forbundet med denne ved hjelp av silikon lim eller kompositt. Når den varmes opp, fordamper den og avsettes på linsen, en speilreflektor og innsiden av glasset i form av et hvitaktig plakk, som "dreper" søkelyset for et par måneder, fordi den røykfylt speilet ikke kan reflektere lys, men bare absorberer den, og dermed også høy varme. Overoppheting årsaker burnout beskyttende lakksjikt og deretter speilet selv. Disse lysene vil snart må endres, og "rulle ut" prosedyren er mange ganger dyrere enn å kjøpe en vanlig sett.

Installasjon xenon lamper med proprietær type D for trygt område. Deres kolbe utstyrt med en metall-bandasje som holder enheten fast i sokkelen av plast. Denne utformingen sikrer samsvar med den korrekte termiske regime av lampen i det optiske system. Definitivt ikke anbefalt å erstatte vanlige galogenki xenon instrumenter med caps H eller halogenpærer økt kapasitet, t. Til. Nesten alltid ender i slike eksperimenter trenger å kjøpe nye lys. Skal erstatte de optiske elementene i dem for å forbedre dekningen, altså. E. Sett linsen.

Fra det foregående bør det være en konklusjon: den beste xenon - stab. Men mange bileiere og troverdige jevnaldrende. Om det, bør hvilke kriterier velges lys for bilen din, snakk om.

Bi-Xenon eller xenon?

Hvis for nær- og fjernlys tilsvarer en lampe, må du biksenon, og hvis annerledes, xenon. I den første dyppe med i det fjernt lysbryter oppstår og vice versa ved å bevege flasken eller ved å bevege lukkeren.

lampe Cap

Cap - en metall del av lampen, som er koblet til kjøretøyet ledningsnett. Å velge riktig xenon-optikk, er det nødvendig å vite hvordan det skal være. Informasjon om dette finner du i tjenesten bok eller bare se på den "innfødte" lampe.

lampe temperaturen

Lurer på om hva slags xenon bedre sagt, bilister mener og glød farge. Denne funksjonen er avhengig av temperaturen xenon:

• 3000 K skaper en gulaktig fargetone. Dette xenon tumanki.
• Ved 4300 - en gyllen glød. Disse lampene brukes i kjøretøy med standard xenon. De har den høyeste strømningshastighet.
• Ved 5000 - den tradisjonelle hvite lyset.
• 6000 K - hvit-blå nyanse.
• 8000 K - blåaktig glød.
• 10 000 K - forbinder de to nyanser - og mangan fiolett.
• 12 000 K - lilla-fiolett lys.

Husk at som driften av xenon lys vil endres gradvis skifte til en blå nyanse.

Driftsprinsippet som gir xenon

Montering Xenon HID (Engl. Fork., Som betyr "høyintensitets utladnings")
gi en høy grad av komfort og sikkerhet når du kjører. Lyskilden i slike lamper er utladningslamper. Kolbene ble fylt med en blanding av forskjellige edelgasser, inkludert xenon er til stede. På den ioniserte stoff virker høy spenning (flere tusen. Volt), noe som resulterer i en utladningslysbue. Men som kjent kan kjøretøyets batteri gir bare 12 volt, og tenningsenheten, også kalt "puls tenner," etterligner den nødvendige omløps å antennes. Denne enheten er en slags en startpakke til å starte lampen, og adapteren 12 konverterer et par tusen watt.

Den største fordelen med xenon er dens evne til å gi jevn belysning med større kontrast og en kraftig lysstråle. Lys Xenon hovedlys mer intens enn doblet sammenlignet med halogenbelysning, så noen hindringer på veien eller fotgjengere gå på siden av veien, kan føreren varsel i forkant.

I tillegg til hoved lyset, er plassert så xenon tåke lamper.

Xenon-installasjonen inkluderer et kit, som omfatter lampeenhetene start-tenning, feste dem, og høy spenning ledninger.

Pros xenon lys

• høy lyseffekt (lysstrøm styrke overstiger 2-3 ganger høyere strømforbruk).
• Lang levetid (inntil fire år fra den opprinnelige lamper).
• konstant lyseffekt, uavhengig av endringer i nettspenningen.
• Høy energieffektivitet (35W erstattes 60-100 watt lamper).

Er det lovlig å sette xenon tåkelys?

For å forstå hva lampen kan installeres i tåke, når det er nødvendig for å håndtere de særegenheter PTF seg selv.

Tåkelys er de samme ekstern belysning av kjøretøyenheten, samt grunnleggende, til tross for at de spiller rollen som ekstra belysning. Derfor de er tilgjengelige og type lamper som brukes. For eksempel, hvis fulgt av bokstaven "H", noe som betyr at for denne type av montering bør bare brukes halogenlamper. I nærvær av bokstaven D bileieren bør vite at det er gitt for gass-belysning, dvs. xenon lamper.

Således, xenon tåke lamper som er konstruert for å bruke halogenlamper, set ulovlig. Denne lidelsen kan føre til en straff av berøvelse av rettigheter for seks måneder eller mer. Forresten, denne regelen gjelder også for hodelykt.

Imidlertid kan de bileiere som har utstyrt bilen PTF spesielt utviklet for Xenon eller kjøpt biler med slike lys ikke bekymre deg.

Tåke lys, som er utstyrt med en fremmed bil i fabrikken, hører til en klasse D. Forskjellen er fraværet av reflektoren og som har en spesiell linse som samler lys som spres strålen, for derved å gi jevn belysning av veibanen foran maskinen.

xenon installasjonsreglene

Installasjonsprosessen xenonlamper neppe skiller seg fra galogenok montering. Den eneste forskjellen er at den "feed" på den siste direkte fra kjøretøyet om bord nettverk. Xenon-lampe strøm leveres via tenningsenheten.

Hovedproblemet med installasjon av xenon er å utlede høyspente ledninger gjennom det bakre deksel av frontlyktene. For å gjøre dette, må du bore et hull i den, vil mengden som tilsvarer størrelsen på anther, som kommer komplett med lampe. Gjennom åpningen ledningene. Deretter lukkes den belg, som holder tetthets lys.

Tips for å velge en xenon

Når du velger ny belysning til bilen din, må du alltid huske den gylne regel: "gjerrig betaler to ganger", så ikke bli lurt av lave priser, den lyse emballasje og selgere tips om hvordan best å sette xenon. Først av alt, spør produsenten, detaljerte produktspesifikasjoner, samt i hva er garantien og om det er tilgjengelig i det hele tatt for disse produktene.

I tillegg, vær oppmerksom på at på et virkelig fast xenon prisen vil bli betydelig høyere enn en forfalskning. For eksempel, høy kvalitet på produktene Philips rette fått verdensomspennende popularitet, men disse er noen skruppelløse produsenter skamløst forfalskning av splitter enheter. Lav pris, unøyaktig produsert produkt, dårlig kvalitet emballasje eller feilstavede ord i det - alle disse er tegn på en falsk xenon.