Passasjerfly Let L-410: Spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

L-410 (under bildet) - er en av modellene av passasjerfly utviklet av tsjekkoslovakiske Let. Airliner designet for transport av folk, gods og post på korte avstander. I sin kategori , denne modellen er overlegen i en rekke indikatorer til mange analoger og regnes som en av de beste.

En kort historie

Arbeidet med utformingen av flyet under navnet L-410 ble igangsatt i 1966 i den tsjekkoslovakiske byen Kunovice. Innen tre år etter at steg inn i himmelen eksperimentell modell modell. Deretter ble det gjennomført med motorer Pratt & Whitney PT6A-27. I løpet av de påfølgende årene, designere har betydelig raffinert og forbedret fly. En viktig innovasjon er de nye motorene Tsjekkia Walter M601, som ble utviklet spesielt for ham på fabrikken av flyselskapet i 1973. Senere har selskapets ingeniører laget en serie med L-410 fly modifikasjoner. Modellen ble raskt populær, og dets separate kopier povilis på alle kontinenter.

I begynnelsen av nittitallet av forrige århundre for bedriften startet den nåværende krisen: bestillinger av nye skip nesten ikke var. Situasjonen endret seg radikalt bare i 2008, da 51 prosent av aksjene ble kjøpt opp av det russiske selskapet "UMMC" (Fem år senere, hun kjøpte den resterende delen). De nye eierne av anlegget var i stand til å betydelig utvide porteføljen av ordre og gjøre modellen virkelig i etterspørselen i markedet. Som et resultat i løpet av denne tiden ble det bygget et par dusin eksemplarer av flyet rekkevidde og selger en rekke kunder fra Ukraina, Brasil, Bulgaria og Slovakia. Betydelig andel har gått og innenlandske forbrukere.

Nå er det bare litt over 400 fly av ulike modifikasjoner av denne linjen. Ifølge estimater av eksperter, bare for det russiske markedet etterspørselen etter disse flyene til dags dato er rundt hundre eksemplarer. etter modell av moderniseringsarbeidet slutter ikke der og nå. Som for kostnaden av L-410, vil prisen på flyet starte med et merke på 2,4 millioner euro.

Generell beskrivelse og karakteristikker

Grunnlaget for flyets aerodynamiske lå konfigurasjon cantilever vysokoplana. Modellen har et rundt tverrsnitt skroget typen "selvbærende" og metallkonstruksjon. Luftfartøyet er utstyrt med en tilbaketrekkbar landingsunderstell trehjulssykkel med en nese avstiver. Som for vingene, de er rett og trapes i plan. Tsjekkiske modellen kommer nå på en full syklus. Med andre ord, her den er utstyrt med ledninger for produksjon og sammenstilling av alle komponenter og sammenstillinger, som strekker seg fra overflatebehandling av materialer og etterbehandling tester i sin egen flyplass.

Serie versjonen av flyet, noe som er veldig populært i vår tid, er utstyrt med to turboprop kraftverk GE H80-200. Den maksimale flyturen spekter av modellen er litt mer enn 1,5 tusen kilometer, mens maksimal flytid - omtrent fem timer. Flyet er i stand til samtidig å ha om bord 19 passasjerer, unntatt besetningsmedlemmer.

viktige fordeler

Nå noen ord om de viktigste fordelene, som kan skryte av et rutefly Let L-410. Anmeldelser av spesialister på dette feltet viser at den viktigste av dem er de laveste driftskostnadene i alle kategorier. I tillegg er flyet pålitelig og varig selv under ekstreme forhold. modell motorer har unike traksjonsegenskaper som opprettholdes ved et forholdsvis lavt trykk og høy temperatur. Blant annet dette flyet har mest romslig hytte i sin kategori, et romslig bagasjerom og gode alternativer i form av sikkerhet som gjør at passasjerene en høy grad av komfort. Det er umulig ikke å legge merke til at utstyret som brukes her er svært variabel for flere alternativer. På grunn av sin unike chassis av skipet er i stand til å ta av og landing, selv på kort gress og soggy band.

utnytting

Foreløpig er modellen L-410 med hell brukes i mer enn femti land på fem kontinenter. For all den tid produksjonen av flyet totalt har blitt samlet inn ca 1100 av sine eksemplarer. Den største populariteten den har i territoriet til det tidligere Sovjetunionen. Per i dag produserer en tsjekkisk flyfabrikk modifikasjon UVP E20, som regnes som den mest moderne og avanserte i besetningen.

Ofte flyene Let L-410 drives av flyselskaper som gir luft drosjetjenester. I tillegg er modellen veldig populær i mange av verdens offentlige etater. Det er umulig ikke å legge merke til at produksjonsanlegget er alltid betimelig gi sine kunder med all nødvendig service. Flyet er også tilgjengelig på landings, poliklinisk, medisinske, kommersielle og representative versjoner.

Indre volum L-410 er 632 kubikkfot. På grunn av dette, selv i standardversjon er gitt til passasjerene ganske høy grad av komfort. Samtidig bør det bemerkes at dets interiør er ofte ferdig og er utstyrt med sikte på videre bruk i form av bedrifts- eller privat jet, som har alt du trenger for arbeid og fritid.

Flying under ekstreme forhold

Som allerede nevnt ovenfor, L-410 fly ganske godt og kan brukes trygt, selv i vanskelige værforhold. I henhold til dataarket, blir flyet konstruert for å operere ved temperaturer fra -50 til +50 grader. Derfor, på grunn av den unike utformingen av skroget og heavy-duty modellen er mye brukt i den brennende varmen fra afrikanske og latinamerikanske ørkener, og i de kaldeste delene av verden.

sertifisering

Plane L-410 er sertifisert og har mottatt de aktuelle sertifikatmodellene i mange land, blant annet Tsjekkia, Russland, Tyskland, Argentina, Filippinene, Australia, Brasil og andre. Etter at det hadde blitt etablert av European Aviation Safety Agency, har modellen blitt sertifisert som EASA, som gjelder for alle EU-land. I tillegg er driften av flyet tillatt i mange andre land i verden.