Moderne station "Adler": hvordan å lage et enkelt av de vakreste bygningene i jernbanestasjonen i Russland?

Moderne stasjonen "Adler" - er ikke bare en grå bygning som oppstår i våre sinn etter omtale av ordet. Dens utseende ligner snarere et kjøpesenter. Men det var ikke alltid slik. Denne stasjonen har sin egen historie.

Historien om forekomst

Jernbanestasjonen "Adler" dukket opp veldig lenge siden - i 1929. Det ble bygget lenge før det øyeblikket da området ble en del av Sochi. Bygningen ble bygget i stalinistisk stil, må jeg si, det er ikke så stor som en moderne versjon. Det refererer til Station of the North-kaukasisk jernbane og, forresten, er en av de største og mest ambisiøse jernbaneterminaler over hele Russland. Mer på stasjonen, er det en viktig funksjon som er at bygningen ligger nesten ved Svartehavskysten. For å være i nærheten av havet, må du gå veien. Mange er overrasket over dette stedet, men det er egentlig enkelt. Etter Sochi - en by som strekker seg langs kysten til mange titalls kilometer, slik at sjøen her, kan det sies overalt.

modernitet

Bare fem år siden begynte å bygge en ny stasjonsbygning, ble det besluttet å plassere den tidligere øst. Det hele startet på grunn av det faktum at i 2014 i Sotsji ble avholdt olympiske vinterleker. Egentlig har ikke bare jernbanestasjonen "Adler" er endret. Fire år med omfattende arbeid utført over hele Sochi - reist hoteller, rekonstruert veier, bygget motorveien. Så tar etableringen av Adler stasjonen prosjektet Architectural Group, ledet av AP Danilenko. Fordeling passasjer hall plassert i en høyde på ti meter over r / w måter. Men selve komplekset ble delt inn i to deler - det marine og urbane. Gjennom denne fordelingen klarte det å skape et komfortabelt og moderne jernbanestasjonen. Den oppfyller alle krav til slike bygninger - velutstyrte fra et teknisk synspunkt er forskjellig interessant design og føyer seg harmonisk inn i omgivelsene.

prosjekt

F / A-stasjonen "Adler" som prosjektet dukket opp i 2009. Det er interessant at den opprinnelige utformingen av arkitekten forårsaket en rekke spørsmål og kommentarer. Fordi prosjektet måtte overføres til Sotsji gren av NGO "Mostovik" til andre spesialister undersøkes på nytt og korrigert sine mangler. Fristene var stramt, OL ingen skulle flytte, fordi konstruksjonen var å begynne så snart som mulig. Fordi stasjonen måtte utforme parallelt med sin konstruksjon, som allerede hadde begynt. Det var vanskelig, fordi allerede hadde heve grunnlaget brukes som grunnlag for å utarbeide en ny layout og bilde av bygningen. Det var risiko, og betydelig - bare åtte timer med kraftige knekt klart å heve en gigantisk taket, som tidligere hadde vært samlet på det laveste nivået stasjonen. Deformasjon av struktur på tidspunktet for installasjonen var ca 1,5 meter, men så snart oppgangen var ferdig, har alle merkene vært opptatt, som forventet. Dette Sotsji spesialister hjulpet arkitektene i selskapet GMP - er et tysk selskap, som arbeiderne reist Berlin Tegel flyplass og sentralstasjonen i den tyske hovedstaden. Deres erfaring har bidratt til å anvende ny teknologi i byggingen av Adler stasjonen og utvikle sin logikk. Vanligvis er et par måneder etter oppstart av byggearbeidene forbedret, og alt gikk etter planen.

utforming

Station "Adler" er en vakker og tiltrekker seg oppmerksomheten til alle, uansett hvem som kjørte forbi. Men dette kan utformingen aldri være ikke-nedfelt i virkeligheten. Det faktum at tyske arkitekter så bygningen mer enkle, rektangulære, kan man si "tørr". Men forfatteren av prosjektet insisterer på. Faktisk, på bakgrunn av de majestetiske Kaukasus-fjellene skal stige bygning, laget i en spesiell vakker design. Stasjonen, som ligger rett ved siden av havet bør ikke være vanlig. Som det bør gjenspeiles av Svartehavet. Denne ideen påvirket avgjørelsen av arkitekten for å realisere temaet for sjø-bygningen. Forfatter av prosjektet insisterte på egen hånd, og det resultatet vi ser i dag.

popularitet

Hver dag, mer enn ti tusen mennesker passerer gjennom stasjonen "Adler". Fra stasjonen av avfall som lokaltog og lang avstand. Spesielt populære er uttrykket og Aeroexpress. Denne retningen fra Sotsji til Krasnaya Polyana og til flyplassen. Også gå til lokaltoget - fra Tuapse til Adler og tilbake. Og, selvfølgelig, det er mange områder i elementer som: Saratov, Kiev, St. Petersburg, Nizjnij Novgorod, Moskva, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets og t. e. Og dette er på ingen måte en komplett liste over byer der du kan gå til stasjonen Adler. Hovedproblemet har alltid vært for lokale søk av en plass i en ukjent by. Den trenger bare én ting, å finne "Adler" (stasjon) - kort. Og få til det for lett - fra sentrum til stasjonen med en buss nummer 125 og taxi nummer 124. Og bekymre deg for å stoppe og ikke verdt det - føreren alltid stoppe på riktig tidspunkt, "Station" Adler "adresse i tilfelle, også verdt det. husk - stasjonen ligger på Lenin street, 113.