Lasterommet - et vaskerom av skipet

Oppnevning av skip kan være annerledes. Noen bærer last andre - passasjerer og tredje - militært utstyr. Uavhengig av dette, har hvert skip et lasterom. Hva er det, kan du lese denne artikkelen.

funksjonen

Hold - rommet mellom bunnen av skipet og dekket over det, som kalles plattformen. Den tilhører den kategorien av industrilokaler. Hva er tak i skipet? Seilere kaller det skipet lagring, skips livmoren, lager, lasterom, kjeller, bagasje. I sin plass mekanismer for å sikre at driften av skipene, last, forsyninger av mat og klær. Før advent av avsaltings i laste holdt tanker med vann å drikke. Den ytre overflaten av containere farget med maling, mens interiøret ble dekket med kalk, hvis du hadde muligheten til å - sement. I gamle dager tilførsel av friskt vann var av stor betydning. I sitt fravær av tørst kan dø hele laget.

mikroklima hold

Den ytre miljø påvirker fuktighet og lufttemperaturen i lasterommet. Disse indikatorene er aldri permanent. For eksempel, på en varm tid i havvannet blir oppvarmet, henholdsvis, i lasterommet blir varmere og tørrere. For å forhindre spredning av mikroorganismer, blir lasterommene behandles med ozon. Unnlatelse av å gjøre dette kan skade varene, og kvaliteten er betydelig redusert.

Siden hold - en uventilerte rom, her er stadig akkumuleres ubehagelig lukt. Ozon ødelegger dem. På moderne skip innehar er utstyrt med ventilasjonssystemer, som du kan helt eller delvis erstatte luften. I prosessen med byggingen av skipet gjort sin foring. Den beskytter skroget på skipet og lasten. de blir ofte skadet under lasting og lossing eller forskyve last under stamping.

Størrelsen på hold

Betegnelse og antall holder på hvert skip er forskjellig. Det avhenger av type og størrelse på skip. Hovedformålet med passasjerfartøy er trygt å transportere folk til deres destinasjon. Forhold som sikrer at skipet synkefrie, bestemt av lengden av lasterommet. I dag synkende passasjerskip - et sjeldent fenomen. Men hvis det skjer, må du vite at i de fleste tilfeller vannet først kommer inn i skipets lasterom. Dette rommet ligger på det laveste punktet på fartøyet. Vann inngår det på forskjellige måter. Dette kan være Kingston gitter propellaksellageret eller en defekt tetning av en av ventilene. Små lekkasjer - et vanlig fenomen. Deres nivå blir overvåket, og hvis nødvendig, overskytende vann blir pumpet.

Størrelsen på tak i lasteskipet er avhengig av dens lengde. Rommet er delt rom. På hvert skip, er antall forskjellige. Det avhenger av hva lengden på hele fartøyet. Lense nødvendigvis være utstyrt med ventilasjonssystemer og slukkemidler oppstår av ulike grunner branner. Lasting og lossing foregår ved hjelp av luker. Kjøleskip holder er med kjøleanlegg og innvendig isolasjon. Deres cover er liten. Det er nødvendig å redusere varmetapet.

Lasterommet på et krigsskip

Det er også militært utstyr, holder som er adskilt med skillevegger laget av vanntett materiale og fylt med maskiner og utstyr. For eksempel en stor amfibiske skipet "Ivan Rogov". Hans lasterom kalles tanken.

Det er plassert i baugen av skipet. Lengden av rommet er femtifire meter, bredde - tolv, og høyde - fem. Å fordype teknikken fra brygga, er skipet fortøyd hekken til ham. For informasjon: på landing skipet settes femti tanker eller pansrede personellkjøretøy og åtti eller ett hundre og tjue biler.

Skip fra fortiden

Domstol og i disse dager ble fraktet last. De hadde ulike forbruksvarer: korn og krydder, oliven og honning, smykker, tekstiler og mer. Men det var skip, last som folk var. For slike skip hold - det er et rom med lagdelt hyller, som huset flere dusin beholdere. Og de er smale og lange. Beholderne ble plassert, og folk langs veien, gjorde de ikke gå dit. Oppreist være i et "rom" var umulig. På grunn av liten vekst kunne bare ligge.

På utsiden av beholderen veggen har en dør vindusblad. Folk stikker ansiktet i håp om å få minst et pust av frisk luft. Reeves ikke liker det, og de nådeløst slå folk med skinn pisker. Emballasje de mest uregjerlige innsatte tett lukket. Etter noen dager gikk folk gale.

For skip fra tidligere tider hold - en slags rom, som ligger syv hundre og mer. Folk får ikke nok luft, er de også gjøre sitt fornødne og syke. Stemningen var forferdelig. De slave ikke kast bort pengene dine for å sikre folk holde menneske i lasterommet under transport. Uansett, kunne overleve bare de sterkeste. Det var en slags nedslakting av folk: som overlevde, ble en slave på plantasjene i Karibia. Svak det var ikke plass.