Kaskoforsikring med en egenandel - hva er det? Hvordan virker en franchise i Hull?

Før å forsikre en bil, er det verdt å bli kjent med de grunnleggende begrepene som brukes i denne prosedyren, spesielt "franchise". Forsikringsagenter er pålagt å fortelle deg om alle fordelene ved oppkjøpet politikken. Men ikke det faktum at de forklarer nyansene av å bruke hjelm med franchise. Hva det er og på hvilke vilkår utstedt denne tjenesten, kan du lese mer detaljert i denne artikkelen.

definisjon

Egenandel - hvor mye penger som en person vil måtte betale på egen hånd når den forsikrede hendelsen. Det kan være indikert i% eller i absolutte tall. Størrelsen er avtalt på forhånd og spesifisert i politikken. Kunden får en rabatt hvis du godtar å kjøpe en hjelm med en egenandel på RESO.

typer

Betinget tjen: alle utbetalinger som overstiger størrelsen, er selskapet fullt ut kompensert. Men hvis en bil koster en svak bedring, vil selskapet motta ingenting under polisen. Eksempel: serien er 10 000 rubler og reparasjonsomkostningene - 8000 rubler. Ifølge vilkårene i kontrakten i dette tilfellet, ikke klienten få noe. Men dersom kostnadene beløpet er 12 tusen rubler, kompenserer forsikringen for skader i sin helhet, og vil ikke trekke verdien av franchise. I praksis er dette alternativet ikke alltid brukt, siden svindel er ofte funnet når en kunde spesifikt øker mengden av skade på franchise nivå.

Oftest kunder foretrekker å kjøpe CASCO forsikring med en egenandel. Hva betyr det? I alle fall, vil kunden motta forsikringserstatningen minus en forhåndsbestemt beløp (absolutt franchise). Eksempel: i politikken stavet ut franchise i mengden på 3000 rubler. Summen av kostnadene for restaurering biler - 10 tusen rubler. Klienten vil motta fra dem bare 7000 rubler. Det resterende beløpet han måtte kompensere for sine egne. Slike retningslinjer er kjøpt oftere.

kosttilskudd

CASCO forsikring med en egenandel på ubetinget er av to typer. En del av kostnadene som klienten vil gjenopprette seg selv, kan uttrykkes som en bestemt mengde eller prosentandel. I det andre tilfellet er det tatt hensyn til slitasje. Volumet av serien og hvor lenge de brukes varierer i direkte forhold.

Eksempel: for å sette politikken CASCO forsikring egenandel i mengden på 15% av skadeomfanget. Restaurering av biler trenger 50 tusen. Gni. Av selskapet (IC), vil kunden motta 50 * (1-0,15) = 42,5 tusen. Rub. En rest - 7,5 - betale uavhengig av hverandre.

Her er hvordan franchise i kaskoforsikringen.

Goodies

Avhengig av situasjonen, kjøring erfaringer, behov og muligheter for kundene slik politikk har flere fordeler.

1. Besparelser på kjøpet. Politikk med en egenandel er alltid billigere enn uten. reduksjonen er generelt to ganger verdien av en fast del. Spesielt er det merkbart i koster for unge sjåfører (under to år). For dem som regel etablert multiplikatorer. Den rabatt øker i forhold til et fast beløp. Beregn den omtrentlige kostnaden av politikken, kan du bruke online kalkulator på nettsiden til forsikringsselskapet. Men å få et slikt produkt, er det verdt å være oppmerksom på muligheten for at en del av kostnadene i alle fall nødt til å kompensere selv.
2. Spar tid. For små riper på kroppen, vil eller annen skade på klienten ikke å ta kontakt med selskapet for å få kompensasjon. egenandel refusjon av Casco i slike tilfeller er ikke gitt.
3. Ifølge statistikk, biler med en egenandel mindre komme i en ulykke. Den opererer en psykologisk faktor. Sjåføren forstår at selv en bil og forsikret, men en del av kostnadene vil det ha å kompensere for sine egne. Vi kan si at franchise gjør at folk klarer bilen mer nøye.

Fordeler Insurance Company

Tilstedeværelsen av franchise sparer fra å måtte kjøre byråkrati for å betale en liten kompensasjon for 2-3 tusen rubler. Mechanism design dokumentasjon er alltid den samme. Men denne prosedyren kostnader i stor grad kan overstige beløpet av betalingen selv. Hull med franchise sparer på geistlige kostnader. Dette er fordelen av kundens bekymringer. En person trenger ikke å hver gang for å lage en pakke av dokumenter for å få refusjon i Storbritannia. Spesielt må ta hensyn til at prosessen med registrering av verdipapirer hvis bilen må repareres, kan det ta flere måneder.

andre alternativer

Bortsett fra de som anses tradisjonelle franchiser, SK tilbys av andre retningslinjer. De er ment for bestemte grupper av kunder.

Dynamisk tjen skrog eller utbetaling fra det andre tilfellet. Essensen i dette forslaget er at den første kontoen av skaden refunderer Storbritannia i sin helhet. Den andre begynner å operere franchise. Noen ganger er det prosentandelen øker med hver kunde behandling i Storbritannia. Samtidig kan det endre seg i en geometrisk progresjon.

Redusert egenandel brukes bare hvis ansvarlig for en ulykke er ikke en klient. CK er forpliktet til å reparere skaden, selv om den andre sjåføren flyktet scenen.

Avhengig av tid når det forsikret hendelsen oppstod, kan et enkelt skrog med en egen benyttes. Hva betyr det? De politiske alternativene er stavet ut ikke bare skader, men også den gang de oppstår. Hvis den forsikrede hendelsen fant sted før eller senere, betaler kunden alle kostnader selv.

Eksempel: driveren bruker bilen kun på hverdager. Over helgen, flyttet til offentlig transport. Han har besluttet å utstede en midlertidig CASCO franchise. Hvis den forsikrede hendelse inntreffer på en ukedag, kompenserer selskapet for enhver pris. Men hvis sjåføren får inn i en ulykke på søndag, vil pengene for restaurering av biler må betale av egen lomme.

Når kjøper ikke politikk

• Når tilgjengeligheten av gratis ressurser for selvstendig del av kostnaden. Rabatt gis når du kjøper politikken, vil bare bli brukt på reparasjoner. Men den forsikrede hendelsen kan ikke forekomme. Så fordelen er åpenbar.
• Tillit til kjøreferdigheter og tilgjengeligheten av langsiktig problemfri opplevelse. Hvis driveren føles som en fisk i vannet bak rattet, da politikken Hull med en egenandel kan du spare penger. Sannsynligheten for en ulykke er alltid der. Men hvis en trygg kjørestil bevist mange års erfaring, vil franchise bidra til å spare en del av familien budsjett.
• Full skrog inkluderer "Damage" og "tyveri". Anta at en klient ønsker å være forsikret bare på den første risiko, fordi han er trygg på sine ferdigheter og små riper på kroppen vil ikke betale oppmerksomhet. Da er det nødvendig å kjøpe hele Hull med et stort tjen (7% eller mer), en kompenserende "Damage". "Kapring" kan forsikres ikke alle selskaper, eller rettere sagt, er tjenesten tilgjengelig i en pakke med den andre. Derfor, i slike tilfeller er det nødvendig å skaffe fullstendige retningslinjene.

Når serien er å gi

Ifølge statistikk, er denne tjenesten ikke er lønnsomme kunder, som ofte befinner seg i en ulykke. Spesielt gjelder dette for uerfarne sjåfører og de som føler seg usikre bak rattet. Slike mennesker er bedre å kjøpe forsikring til full pris, tar hensyn til alle faktorer. Mindre ulykker slike kunder forekomme flere ganger i måneden.

Enten franchise er lønnsomt

I markedet er det forskjellige typer politikk som kan være egnet i noen kunder. Erfarne sjåfører bedre kjøpe full CASCO, som er helt bra skader forårsaket av tredjeparter. Folk som nylig har gitt rettigheter, bør du ta hensyn til forsikringsselskapet med en dynamisk franchise. Stor rabatt på dem er ikke gitt, men den psykologiske faktoren vil fortsatt fungere. Drivere som viktigste risikoen er muligheten for tyveri eller ødeleggelse, er det bedre å kjøpe CASCO med et maksimumsbeløp på franchise, for eksempel programmet "50-50".

Forholdet mellom mengdene

Hver IC selv beregner grense for skader. Tilfeller der egenandelen vil bli brukt 0 eller 100%, er ekstremt sjelden. Men alltid fungerer på samme regel: jo lavere verdien av objektet, jo større kostnadene vil måtte kompensere kunden. Hull egenandel på RESO vanligvis på følgende vilkår: 0,5-1% av kostnadene for å gjenopprette bilen som følge av trafikkulykker, ulovlige handlinger av andre personer, og 5% for tyveri risikoen oppveies av kunden. Hvis denne artikkelen kostnaden er 0%, så prisen på politikken med dyre biler kan være opp til 6% av bilens pris, innenlands - 3,96%.

Credit Car Insurance

Forstår alle nyansene i politikken fortsatt står. Spesielt hvis kjøretøyet er kjøpt på kreditt. Bankene har sine lister over partneres-forsikringsselskaper, som tidligere godkjent vilkårene for samarbeid. Inngå en avtale med de største selskapene i markedet, kunder kjøper i OJSC "Sberbank" CASCO. Franchise for slike transaksjoner er gitt på en obligatorisk basis. Selv om kostnaden av politikken kan reduseres uten å øke risikoen for sin egen. For eksempel, hvis kunden ønsker å forsikre bilen bare på lånebeløpet, det vil si 70-80% av prisen på bilen. Men i dette tilfellet, vil banken være mer beskyttet. Betalingen vil være proporsjonal med størrelsen på lånet minus franchise. Når dette overføres til en konto eller tjeneste, som er involvert i gjenopprettelsen av bilen, eller krukke, hvis kjøretøyet har blitt stjålet, eller ødelegges helt. Men hvis betalingsbeløpet ikke dekker lånesaldo, vil klienten har fortsatt å nedbetale gjelden fra lommen.

Gnier betaler to ganger

Når agenten sier: "Vi er litt lavere du rate", må kunden forstår at i dette tilfellet vil han ha for å kompensere for den større del av midlene selv. En liten besparelse i de tidlige stadiene er uttrykt i øke graden (mengden) av serien. Dessverre er forsikringen kultur i Russland underutviklet. Fordi folk ikke fullt ut forstå essensen av alle begrepene og forholdet mellom betaling og egenandel, samtykker du til tilbudet om å kjøpe forsikringsagenter med 5-10% av personlige utgifter.

50-50

Bare i MTPL egenandel fastsatt på forhånd. Men i dette tilfellet bilen er forsikret av det faktum at det kunne treffe noen. Oftest driverne ta på seg denne politikken for perioden inspeksjon. Derfor er en viktig faktor i deres favør pris. Det fungerer på samme regelen. Redusere prisen av politikken, Storbritannia øker franchise. Men slik forsikring kan være egnet kun for erfarne sjåfører. Men begge innser sine feil bare når den forsikrede hendelsen, når det viser seg at politikken dekker bare 50% av kostnadene.

konklusjon

For å forsikre en bil fra skaden at det kan brukes som et resultat av handlinger av tredjeparter, må du kjøpe en politikk med en egenandel Hull. Hva er det? I tilfelle en ulykke klienten kan kontakte forsikringsselskapet for refusjon av utgifter for kjøretøy utvinning. Etter registrering av alle verdipapirer betaling vil bli gjort innenfor rammen av forsikringssummen, men minus egenandel. Det vil si, den sikrede personen fremdeles bærer en del av tapene, men deres størrelse vil bli registrert på forhånd i kontrakten som en fast mengde eller prosentandel.