Historien om Moskvas metro "Zhulebino"

"Zhulebino" - Innen høsten 2013 en ny T-banestasjon for å bli avslørt. Bygging av linjen begynte i 2011 og i henhold til de nyeste dataene, vil det åpne nytt studieår. Denne stasjonen må bli bedre transporttjenester Muscovites bor i Zhulebino området.

Forresten, innbyggerne i dette området, i tillegg til metrostasjonen "Zhulebino" og får en annen stasjon - "Pine Avenue"

Åpningen er også planlagt for denne høsten. Dermed nesten hele befolkningen i regionen bor innen gangavstand fra T-banen.

Tunneldrift er nesten ferdig. Og utbyggere har vært engasjert i registrering av lobbyer og utganger.

Åpningen av metrostasjonen "Zhulebino" og "Lermontovskiy prospekt" vil hjelpe lossing stasjonen "Vykhino", som i peak time sitte ca 27 tusen. Man. Mange av dem kommer til den ved hjelp Zhulebino nazemnogom transport.

"Zhulebino" T-banestasjon vil bli plassert på Violet Metro Line. Det refererer til stasjonene i kolonnetypen, grunne. Kolonnen mellomrom vil være 6 meter. Det heter det i ære av den selvtitulerte distriktet som vil bli plassert. Station arkitekter: Borzenko, Volovich, Nagiyev, Kostikov, Uvarov og Soldatov.

Utganger fra subway "Zhulebino" vil være på gata: Aviakonstruktora Mile Tarhansky og Gen. Kuznetsova. Nær utgangen av T-banen vil ligge til offentlig transport. Stasjonen vil være utstyrt med et beleilig trappe bakker og heiser for personer med nedsatt funksjonsevne vil gjøre dem i stand til å komme til t-banen fra begge sider av gaten.

Fargen på vegger og tak og vestibyle overganger fremtidige anlegget vil bestå av ni farger, og går fra gult til grønt og rødt-oransje. De resterende elementer av det indre laget i nøytrale farger, slik at de ikke avlede oppmerksomheten fra hovedfargen tema. Dessuten vil rustfritt stål bli brukt i behandlingen av transparente glasselementer og ledeplater.

Tak lobbyer stasjon vil suspendert, stål farge. Bak dem vil være skjult belysning og teknisk utstyr. Tak gangfelt vil være kryss nisjer som er plassert belysning.

Stasjonen vil ha en enkelt øyperrong rektangulær form. Lengden er 163 m, og bredden -. 12 m nærliggende stasjon under bygging og har også et navn og Pine Avenue Kotelniki. Byggingen av alle tre stasjoner er under spesiell kontroll av regjeringen i Moskva, som t-banestasjonen og Zhulebino Kotelniki er svært viktige fordi de betydelig forenkle transport av disse områdene med sentrum, samt redusere flyten av landtransport i denne retningen.

Det er fortsatt ganske mye tid. Snart innbyggerne i byen Kotelniki Zhulebino og vente på den etterlengtede åpningen av T-banen og være i stand til raskt å få til å fungere uten å bruke offentlig transport og land uten å stå i en trafikkork på den private bil. Barna vil være i stand til å raskt og enkelt få til skolene, ikke bruke på veien i flere timer.

Generelt er utsiktene for regnbueørret. Og hvordan ting virkelig vil finne ut veldig snart.